“天宮二號”

2016年9月15日晚，中秋之夜，天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室在甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，中國邁向空間站時代。“天宮二號”作為中國航天史上“最忙碌”的空間實(shí)驗(yàn)室身負(fù)重任，其荷載的實(shí)驗(yàn)項目達(dá)14項之多。而在軌飛行33天后，11月18日神舟十一號飛船返回艙成功著陸。景海鵬和陳冬此次在天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室工作生活了30天，在太空停留33天，創(chuàng)造了中國航天員太空駐留時間的新紀(jì)錄。現(xiàn)代科學(xué)意義上的探索太空活動，中國起步遠(yuǎn)較美俄、歐洲為晚。自1992年9月21日開始實(shí)施載人航天工程，中國讓全世界看到一部史詩級的載人航天大片：1999年，發(fā)射第一艘不載人試驗(yàn)飛船神舟一號；2003年，楊利偉駕乘神舟五號飛船，成為第一位進(jìn)入太空的中國航天員；2005年，神舟六號實(shí)現(xiàn)多人同時飛天；2007年，嫦娥一號衛(wèi)星發(fā)射；2008年，神舟七號實(shí)現(xiàn)航天員出艙活動；2011年，神舟八號成功對接天宮一號；2013年，神舟十號搭載三位航天員再次進(jìn)入天宮一號進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)。在這跨越一整代人成長的時間過程中，中國以更高的效率、更開放的姿態(tài)取得了許多與先行者相當(dāng)?shù)某删汀８贻p、更龐大、更活躍的黃金一代中國航天人已是人類探索宇宙共同事業(yè)的生力軍。

拿來就用

隨著飛船返回艙穿過最為難耐的“黑障區(qū)”，由空中和地面搜救分隊織成的立體大網(wǎng)在第四次預(yù)報落點(diǎn)迅速張開，“回收一號發(fā)現(xiàn)目標(biāo)！”“直升機(jī)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)！”……隨著神舟十一號順利返回，很多人的眼眶都濕潤了。

今天的成就證明，中國航天事業(yè)的發(fā)展已經(jīng)深深嵌刻于民族復(fù)興的歷史豐碑上。2017年，中國將發(fā)射首艘貨運(yùn)飛船天舟一號，此后將全面轉(zhuǎn)入空間站的建造運(yùn)營。國運(yùn)靠自強(qiáng)，發(fā)展靠創(chuàng)新。仰望太空，這注定是一條充滿挑戰(zhàn)的探索之路，但無論困難和風(fēng)險多大，曾在“大航海時代”落后的中國不會在“大航天時代”再被困在孤島。

能夠讓自己的人生與這項偉大的事業(yè)點(diǎn)滴相匯是幸運(yùn)的，蘇聯(lián)宇航科學(xué)家齊奧爾科夫斯基說過，“地球是人類的搖籃，但是人類不會永遠(yuǎn)躺在搖籃里”。走在復(fù)興之路上的中國，正在為人類探索這樣遠(yuǎn)大的理想。而那些為這種理想而付出的所有人，都應(yīng)被時代銘記。