淺談城市軌道交通電客列車司機心理問題

鄧永旭　代藝童

摘要：針對城市軌道交通電客列車司機崗位特點及工作性質，對電客列車司機心理問題進行初步探索。根據司機存在心理問題，提出相關解決方案。

關鍵詞：城市軌道；電客列車司機；心理；對策

中圖法分類號R395.6 文獻標識碼B

引言

隨著社會的發展，城市化進程不斷加快，道路擁堵問題越來越嚴重。城市軌道交通高效、快捷、準時、便利的特點，為人們的日常出行提供了極大便利，很大程度上緩解了城市交通壓力，并快速融入到大眾生活中。

軌道交通電客列車司機作為列車的直接駕駛者與監護者，肩負責任重大。作為駕駛地鐵列車的電客列車司機，心理狀態的好壞直接影響到地鐵的安全運營。因此，軌道交通運營單位越來越重視軌道交通電客列車司機心理問題。

1軌道交通電客列車司機心理問題的產生

城市軌道交通電客列車司機心理問題產生的原因有多方面，結合昆明地鐵現場實際及分析，昆明地鐵司機心理問題主要有以下方面產生。

（1）工作模式

城市軌道交通電客列車司機日常工作模式比較單一，分早班、夜班，且工作時間較長，對司機生理、心理產生較大影響。

（2）駕駛模式

正常情況下，采用自動駕駛模式，司機不需要操作太多，只需做好設備及運營安全監護；若采用手動駕駛模式，則會發生晚點、沖標等，甚至可能越站通過，給司機帶來一定的心理影響。

（3）應急處置

突發事件對于司機的應急處置能力是一大挑戰。面對突發事件，司機會緊張、焦慮，同時會考慮因處置不當被考核、通報等，心理壓力加大。

（4）其他

司機年齡普遍偏小，且第一學歷大多為專科，思想不夠成熟，遇到問題容易鉆牛角尖。家庭矛盾等也會對司機造成一定的心理壓力。地鐵線路的增加、運營時間的增長、客流的加大等，均會給司機帶來一定的壓力。

2軌道交通電客列車司機存在心理問題分類

通過與電客列車司機交流，結合現場實際，對司機存在問題進行梳理、匯總，主要有以下幾類。

（1）健康穩定型

大多數司機心態較好，能夠坦然面對生活、工作中的困難。這類司機能夠積極學習崗位相關規章制度，不斷提升自身業務技能，在提高職業化、專業化的同時，保證地鐵安全運營。同時，此類司機會根據自身情況選擇自己喜好，以轉移注意力或排解心理壓力。

（2）焦慮型

焦慮感是一種負面情緒的體現，一個人一旦在工作中感到焦慮，心理壓力增高，就會對工作效率、安全生產產生影響。一般情況，電客列車單邊駕駛時間較長，且多數情況為一人單獨駕駛，心態調整不好就會有孤獨感，加上遇突發情況，應急處置不得當、不及時，心理負擔加大。

（3）憂傷型

性格孤僻的司機比較容易憂傷，內心的憂愁不能及時排出，面對不好的事情，自身會擴大不良影響程度及范圍，特別容易產生悲觀情緒，甚至可能影響周圍員工。

（4）抱怨型

抱怨型司機往往為經常遭遇挫折者，面對問題更傾向于把原因推向其他人或其他事物，并伴隨自我逃避和指責他人。這類司機思考問題的方式通常不是自我應該怎么做，而是別人該怎么做、別人出了問題。3司機心理問題對策

（1）加大對司機心理咨詢、培訓，及時排解司機心理問題，不斷增強司機抗壓及緩壓能力。

電客列車司機心理問題已經越來越引起相關行業領導的重視，面對司機心理問題，一昧地靠司機自身解決不切實際，這就需要一套系統的解決方案或方法。目前來說，最直接、最有效的方法就是對司機進行心理咨詢或培訓。通過心理咨詢，心理師可以從專業角度了解司機心理問題癥結所在，從而有針對性地、直觀地對這些問題進行解決。通過心理培訓，針對司機心理存在的共性問題，進行有效地溝通、講解，司機學到解決方法，在后期生活、工作中，能夠獨自解決一些問題。

（2）電客列車司機主管部門重視司機心理問題研究，及時發現存在問題；結合開展過的心理咨詢、培訓及現場實際，建立一套系統的、規范的、完整的心理咨詢體系。

①掌握行業相關崗位心理問題基本情況。

②及時、全面了解電客列車司機存在心理問題。

③根據現場實際，定期對司機員工進行心理咨詢，并詳細記錄存在問題。

④全面、詳細了解軌道交通電客列車存在心理問題，建立電客列車司機心理問題數據庫，分析存在共性及個性問題；同時，根據每次調查結果數據分析，及時更新數據庫。

⑤能夠對司機員工心理問題做出正確引導，并解決。

⑥總結之前開展過的心理咨詢、培訓經驗，結合現場員工需求及實際情況，在專業心理培訓師的幫助下，逐步完成中心內部心理培訓師的培養及員工心理信息數據庫的建立，不斷搭建、完善中心心理咨詢體系。

（3）結合現場實際及專業心理培訓機構幫助，著重加強電客列車司機內部心理健康講師的培養。

目前，服務于軌道交通的相關行業不健全，針對地鐵電客列車司機崗位的心理培訓師也相當匱乏。現有的心理咨詢師不具備專業背景，對電客列車司機崗位的需求情況不甚了解，不能結合電客列車司機崗位人員的實際需求進行全面、詳細的指導與培訓。

昆明地鐵電客列車司機相關崗位人員雖然具有較強的專業技能，但是對心理咨詢相關理論知識了解較少。基于此，從昆明地鐵長遠發展考慮，有針對性地對相關人員進行心理培訓方面的培養，培養公司內部心理培訓師是非常有必要的。

4結束語

鑒于城市軌道交通電客列車司機崗位的特殊性及工作性質，各運營單位要重點關注司機的心理問題，并及時解決，協助司機梳理一套系統的、有效的緩壓方式、方法，保證司機及時排除心理壓力，確保城市軌道交通安全、有序運營。