人性化設計在在行車設計中的應用

閻霞

摘要：雖然在現如今社會內，可以供人們選擇的交通工具較多，但是在低碳出行的今天，自行車還是人們主要交通工具，已經成為人們日常生活內重要組成部分。自行車在設計過程中，需要做到以人為本的原則，在保證自行車功能情況下，有效提高自行車實用性能，進而有效滿足不同消費人群對自行車的需求。因此，對人性化設計在自行車設計中的應用進行分析研究，具有重要現實意義。

關鍵詞：人性化設計；自行車設計

前言：自行車作為人們日常生活內的主要交通工具，已經經歷了200多.年的發展歷程。自行車在發展過程中，人們不斷進行創新，自行車的用途越加廣泛。進而二十一世紀之后，汽車等新型交通工具逐漸進入到人們生活內，自行車在出行上面所具有的作用雖然并不顯著，但是由于自行車具有占地少、無污染等優勢，得到了人們高度關注。

1、人性化設計在自行車設計內應用必要性

工業設計主要分為三個層面，首先就是對工程建設進行輔助，其次就是對美學及造型進行設計，最后就是提高體驗設計。人性化設計實際上就是將人性與科學、藝術相結合，通過科學設計為工業產品提供良好的功能，但是藝術與人性在設計上應用，能夠有效提高產品美感。人性化設計核心內容就是以人為本。自行車重新變成人們主要交通工具，并不僅僅表示自行車設計重新成為熱潮，同時也表示自行車在設計與新型設計理念相結合。人性化設計能夠有效填補現代主義和后現代主義上面所具有的不足，同時人性化設計也是創新完善的必然途徑，只有在人性化設計上不斷創新完善，自行車才能夠不斷進行完善，充分彰顯出現代人們對自行車的需求。

2、人性化設計在自行車中的應用

2.1人機工程學在自行車設計內應用

人機工程學屬于一門全新學科，是在上世紀50年代之后才提出的。但是，人機工程學已經成為工程技術人員必須了解及掌握的學科之一。人機工程學核心就是將人類需求與設計技術相結合，在為人們提供功能齊全的產品情況下，同時滿足人們個性化需求。人機工程學在自行車設計內應用，不僅僅是對自行車整體進行設計，同時還需要將自行車與用戶之間的磨合程度考慮在內，這就需要將自行車前后部分都包含在內。

2.人工工程學中的尺度測量

2.2.1人機工程學數據和設計原則

人機工程學是以人的行為舉止作為設計基礎，通過測量有關數據信心，增加人機之間的交互。人機工程學設計原則和人工工程學數據應用之間有著十分緊密關聯，但是在特定場所下，人機工程學無法直接應用，需要對其深入分析研究。

人機工程學數據在對自行車初始設計質量完善過程中，能夠有效對自行車后期重復檢測進行簡化，進而提高設計完善性。自行車設計在進入到一定階段之后，需要規范到某一個方向，這樣產品在研發及成本上面也能夠大幅度降低。

2.2.2應用人體測量學的數據

人體測量學主要是對精密儀器結合方法進行研究分析，產品在設計過程中測量是需要階段，進而才能夠有效保證產品與人體實際需求相吻合。在對人體特點分析研究中，需要以人體特點作為研究對象，探索個體與群體之間所存在的差別，進而將這些參數在工業設計上應用。

人體測量內容在分析研究中，以實際情況作為切入點，主要從三個方面測量，分別為人體形態測量、人體生理測量與人體體能測量。設計人員在對自行車設計過程中基礎依據就是人體尺寸。人體測量還可以分為兩種，分別為動態人體測量及靜態人體測量。靜態測量就是以人體作為測量對象，整個測量處于靜態下檢查，測量較為簡單。但是動態測量就相對較為復雜，主要采取三維空間模式，對人體肢體活動進行測量。

2.3造型在自行車設計中的獨特性

2.3.1造型在自行車設計中的研究

自行車形象為造型，同時也是消費者對自行車選擇最為關注的元素。設計人員在對自行車設計上，主要通過自行車材料、造型等方面進行設計，進而有效提高消費者消費積極性。不同地區所具有這樣文化特點不同，進而在自行車造型設計上也會存在顯著差異。自行車設計人員在對自行車造型設計上，需要與自行車文化緊密結合，按照不同人群實際需求提供針對的自行車。

2.3.2自行車車體部分設計

車體作為自行車的主要設計部門，需要將自行車全部零件都安裝在內，同時對自行車性能之間有著十分緊密關聯。本文在對自行車車體部門設計分析研究中，就以車架部分作為研究對象，對自行車車體部門設計進行分析研究。

車架是自行車內主要零件，同時也是自行車上面的主體部分，直接決定著自行車造型。車架承擔著載人的功能，需要適應不同外部環境。人作為自行車應用的主要載體，需要按照人及外部環境的改變，車架上所需要承受的重量要遠遠超過車架自身重要。與此同時，由于人體自身行駛能力的影響，車架最為主要的因素就是安全性能。

2.4材料在自行車設計中的獨特性

車架對人們選擇自行車具有直接性影響情況下，自行車所應用的材料也是人們選擇自行車的主要因素之一。自行車所應用的材料主要表示自行車車架上所應用的材料，除了傳統鋼材料在自行車車架上應用，同時碳纖及鋁等新型材料也逐漸在自行車車輛上應用。例如，鉻鉬鋼材料在實際應用過程中，就具有顯著優勢，例如加工簡單、沖擊力吸收效果較好、焊接工藝簡答等優勢。但是鉻鉬鋼材料同時也存在一定缺陷，如防銹性能十分低下、抗疲勞性能較低。

結論：本文在對人性化設計在自行車設計中應用分析研究中，利用人機工程學及人性化設計等有關概念作為基礎理論，按照自行車發展流程，對自行車設計內所包含的人性化設計進行分析研究。在研究之后發現，自行車在今后發現過程中，一定會受到時代因素的影響，逐漸向輕量化及人性化方向發展，自行車色彩更加豐富，所包含的科學技術含量更高。自行車各個零件在設計上，需要保證自行車性能情況下，對自行車零件進行人性化設計。