田艷
摘要:隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市的規(guī)模不斷的擴(kuò)大,對鋼的使用也在不斷的增加,大型鑄鋼節(jié)點與無縫鋼管焊接的技術(shù)是進(jìn)行現(xiàn)場焊接的關(guān)鍵。不僅在一定程度上解決了目前工程中經(jīng)常會出現(xiàn)的鑄鋼節(jié)點與無縫鋼管節(jié)點形式的選取問題,以及一些在設(shè)計上的弊端,另外還有焊接環(huán)境,焊接參數(shù)的選擇等等問題,對于提高整個工程的質(zhì)量和穩(wěn)定性都有一定的積極作用。本文從工程概況、鑄鋼節(jié)點與鋼管焊接、焊接的主要控制點以及變形控制方法幾個方面進(jìn)行分析。
關(guān)鍵詞:大型鑄鋼節(jié)點;無縫鋼管焊接;技術(shù)
大型鑄鋼節(jié)點已經(jīng)作為我國新型的鋼結(jié)構(gòu)在我國大型空間中得到非常廣泛的應(yīng)用,但是結(jié)構(gòu)中的許多構(gòu)件及構(gòu)件之間點的連接則變得越來越復(fù)雜。這是因為傳統(tǒng)的節(jié)點連接模式很難在現(xiàn)代大型空間結(jié)構(gòu)上受力,而且一旦節(jié)點的連接出現(xiàn)問題,會對結(jié)構(gòu)的受力及結(jié)構(gòu)的安全產(chǎn)生較大的影響,因此隨著鑄鋼技術(shù)的不斷提高以及一些工藝的不斷完善,國內(nèi)外在進(jìn)行大型工程建設(shè)中,基本上是使用鑄鋼節(jié)點這種措施的。本文就從大型鑄鋼節(jié)點與無縫焊接的方面進(jìn)行分析。
一、工程概況
1、鑄鋼節(jié)點
鑄鋼節(jié)點是比較特殊的,鑄鋼節(jié)點主要是獨特的樹狀空間結(jié)構(gòu),其主要組成部分為主枝、中枝和端枝組成,這三個組成部分的連接方式都是采取鑄鋼節(jié)點進(jìn)行連接。鑄鋼節(jié)點在連接上是非常復(fù)雜的,是由4-6根分枝進(jìn)行不同的空間角度交匯。在節(jié)點的行程上也具有多樣性。在進(jìn)行鑄鋼節(jié)點與無縫鋼管焊接的過程中需要注意以下幾個方面:首先,對鑄鋼結(jié)構(gòu)的材質(zhì)進(jìn)行相應(yīng)的化學(xué)分析,一般在選擇鑄鋼材質(zhì)上都要有一定的標(biāo)準(zhǔn),我國在這方面也有相應(yīng)的規(guī)定,只有符合相應(yīng)的規(guī)定才能保證鋼材的質(zhì)量;其次,要進(jìn)行化學(xué)分析,在進(jìn)行化學(xué)分析的時候會出現(xiàn)相應(yīng)的偏差,一定要將偏差控制在合理的范圍之內(nèi),不能允許偏差過大;最后,力學(xué)性能試驗標(biāo)準(zhǔn)、外形檢測標(biāo)準(zhǔn)、磁粉探傷及缺陷定級標(biāo)準(zhǔn),這幾種檢測在我國都有比較詳細(xì)的規(guī)定,一定要按照規(guī)定的章程進(jìn)行檢測,這樣才能保證整個的鑄鋼節(jié)點與無縫鋼管焊接能夠順利地進(jìn)行,保證整個大型工程的質(zhì)量。
2、鑄鋼節(jié)點與無縫鋼管焊接
在進(jìn)行鑄鋼節(jié)點與無縫焊接的過程中一定要對整個的大型工程進(jìn)行綜合考慮,要綜合考慮安全、經(jīng)濟(jì)及焊接受力情況,而且在實際的施工過程中還要考慮到鑄鋼鑄造及施工環(huán)境的問題,在進(jìn)行鑄鋼節(jié)點與無縫焊接中一定考慮到施工的環(huán)境,這樣才能在實際建設(shè)過程中減少阻力,一般在進(jìn)行鑄鋼節(jié)點的過程中采取半空心和半實心的節(jié)點模式,這樣無論是在適應(yīng)性上還是在焊接上都能夠做到方便和快捷。
其次,要對鑄鋼節(jié)點與鋼管接頭進(jìn)行設(shè)計,設(shè)計的原則要遵循以下的規(guī)定,首先要考慮到鑄鋼的不同材質(zhì)和不同的壁厚,其次是在進(jìn)行設(shè)計的過程中考慮到有沒有V形坡口,然后還要對是否出現(xiàn)應(yīng)力集中現(xiàn)象進(jìn)行分析,分析了以上的原則之后才能進(jìn)行現(xiàn)場焊接。
二、鑄鋼節(jié)點與鋼管焊接
在進(jìn)行鑄鋼節(jié)點與鋼管焊接的過程中主要有以下幾個步驟:首先,對焊接的工藝進(jìn)行評價,在進(jìn)行工程初次時一定要對焊接參數(shù)進(jìn)行工藝評定,這樣才能夠保證材質(zhì)的質(zhì)量并憑借對工藝的評定結(jié)果保證現(xiàn)場安裝;第二,材料成分及力學(xué)性能分析,鑄鋼節(jié)點與鋼管對接是全方位的焊接,在進(jìn)行選擇鋼管材料以及焊接材料上一定要考慮力學(xué)性能和焊接性能,這樣才能保證將誤差控制在合理的范圍之內(nèi);第三,對焊接材料及焊接機(jī)的選擇,一般采用手動電弧進(jìn)行焊接,一定要按照相應(yīng)的規(guī)定進(jìn)行焊接,要使用高空作業(yè)和滿足焊接的電流和電壓要求,對焊接接頭的定位主要是采用小直徑的焊條進(jìn)行,焊條的烘烤必須嚴(yán)格按照說明書進(jìn)行烘烤才能保證整個焊接的長度;第四,焊接的場所的確定,要保證一定的風(fēng)力,禁止在露天進(jìn)行工作,要提前采取相應(yīng)的防雨措施,清楚一些比較容易易燃的物品,對焊接區(qū)域進(jìn)行全方位的保護(hù),解決一些外在因素對焊接的影響。
三、焊接的主要控制點
在進(jìn)行鑄鋼和無縫鋼管對接的過程中,到達(dá)底部時,要注意焊口的最低點要離中線大約為10mm左右的距離,在這個地方完成封底焊才是最好的。另一半的焊接前,應(yīng)先將焊接部分與未焊接部分用磨光機(jī)進(jìn)行打磨,在磨成緩坡狀之后,經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)沒有融合顯像的出現(xiàn)才能完成整個的焊接工作。整個的焊接的過程都要注意到襯板與無縫鋼管之間連接的部分。
進(jìn)行焊接的過程中還要注意到幾點因素:首先,嚴(yán)禁在構(gòu)建上調(diào)試電流和電壓一定要在起弧的坡口內(nèi)進(jìn)行,焊條接正極直流則相反;第二,在進(jìn)行燃弧時采用擦拉弧法主要是為了方便在短弧的地方進(jìn)行焊接:第三,運燃弧的焊接手法主要是復(fù)式運焊手法,這種方法主要是在兩側(cè)稍微停留,達(dá)到平緩過度要求;最后,在填充層進(jìn)行焊接,在填充層進(jìn)行焊接主要要保證在蓋面時看清坡口的邊緣;第四是進(jìn)行面層焊接,進(jìn)行面層焊接時要保證小直徑的焊條,電流要適中,防止焊道太厚而造成焊接電壓偏大現(xiàn)象的出現(xiàn)。
四、整體焊接變形控制方法
整體焊接的控制方法主要由以下幾種:首先,節(jié)點的焊接順序,節(jié)點的焊接順序主要是從下到上從四周到中間的步驟,這種方式可以有效減少焊接造成的約束,焊接的應(yīng)力能夠順利的釋放自由,減少造成的過大的約束力,導(dǎo)致整體變形的出現(xiàn):其次,對稱的進(jìn)行施焊,施焊的過程中一定要注意先焊粗桿再焊細(xì)桿,在進(jìn)行焊接節(jié)點前要提前制定測量報告,根據(jù)測量報告制定每隔分枝焊的施焊順序;第三,對于兩個半圓形的管對接的話,進(jìn)行焊接都要仰焊起手以平焊收尾,這樣在焊接上比較方便和快捷;第四,在接頭過程中要注意的事項,在接頭時要注意到水平方向的變形控制,要采取多層多道的對稱焊,將接頭水平方向進(jìn)行焊接,這樣可以有效減少焊接變形狀況的出現(xiàn);最后,對于在焊接過程中出現(xiàn)的焊接部位收縮率不同的問題,一般來講上管壁的收縮要大于下管壁,在焊接的時候要格外注意。
五、焊接后外觀檢查和清理
在完成焊接后要對焊接后的外觀進(jìn)行檢查和清理,因為在進(jìn)行焊接的過程中會出現(xiàn)焊波不均勻的現(xiàn)象,這種不均勻現(xiàn)象會造成一些裂紋和夾渣以及缺陷的出現(xiàn),而且在進(jìn)行焊接的過程中還會出現(xiàn)一些雜物,這些雜物以及問題單憑肉眼有時候很難分辨,因此在焊接完成后要結(jié)合放大鏡等器具對焊接的外觀進(jìn)行仔細(xì)的檢查和清理,對于出現(xiàn)的凹痕和裂紋的等現(xiàn)象進(jìn)行及時的清理,并對這些清理都要做好相應(yīng)的記錄,在整個的檢驗完成并合格之后才能按上符合質(zhì)量檢查的標(biāo)簽。在檢查完成后還要進(jìn)行相應(yīng)的質(zhì)量測試,作出相應(yīng)的方針報告仿真報告,為了減少在焊接后出現(xiàn)的撕裂現(xiàn)象要對焊接后的鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行跟蹤觀察,對一些受焊節(jié)點進(jìn)行復(fù)查和監(jiān)控,并按照規(guī)定時間定期提交相應(yīng)的實踐報告,保證整個工程的順利進(jìn)行。
六、結(jié)語
綜上所述,隨著大型公共設(shè)施建設(shè)的逐漸增多,大型鑄鋼節(jié)點及無縫鋼管焊接以其特有的優(yōu)點在工程中運用的越來越廣泛,這種技術(shù)在一定程度上解決了目前一些技術(shù)的漏洞和弊端在一定程度上提高了工程的進(jìn)度和效率,因此得到廣泛應(yīng)用。但是這種技術(shù)相對來說也比較復(fù)雜,有許地方值得在焊接中進(jìn)行考慮和探究,特別是在使用中容易忽略后期的檢查和清理環(huán)節(jié),忽略一個細(xì)小的環(huán)節(jié),很容易出現(xiàn)工程事故。