《汽車銷售實務》課程理實一體化教學模式研究綜述

摘 要：該文首先提出汽車銷售實務理實一體化教學模式的內涵，隨著提出汽車銷售實務理實一體化教學模式研究的意義，對現階段關于汽車銷售實務課程理實一體化研究現狀進行了分析，以期為汽車銷售實務課程改革提供借鑒意見。

關鍵詞：汽車銷售實務 理實一體化 教學模式

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2017）04（c）-0135-02

1 汽車銷售實務理實一體化教學模式內涵

汽車銷售實務“理實一體化”教學模式，通過創造一種真實或仿真的教學實景，將汽車銷售實務的理論教學和實踐教學有機融合，集教、學、做、考于一體，培養學生綜合職業能力。這種教學模式的特點主要有如下幾項。

（1）以學生汽車銷售綜合能力為核心培養目標。

以學生需求為出發點，充分發揮學生的主體作用，以培養學生的職業可持續發展能力為中心，著力培養學生汽車銷售綜合能力。

（2）理論和實踐教學相融合。

汽車銷售實務課程內容突出理論與實踐的融合，汽車銷售理論知識與專業技能操作同步進行，邊學邊做，使學生具備汽車銷售崗位必備的專業知識技能。

（3）以工作任務為導向的教學過程。

按照企業汽車銷售崗位需求，以汽車銷售顧問工作流程為導向，設置汽車銷售實務的課程內容，使課程內容與職業要求相契合。

2 汽車銷售實務理實一體化教學模式研究意義

2.1 理論意義和研究價值

豐富《汽車銷售實務》課程理論研究，完善基于工作過程的汽車服務與營銷專業課程體系建設。促進產學研結合，深化教育教學改革。

2.2 實踐意義和研究價值

（1）打破傳統的教學及評價模式，解決分段教學模式中所存在的理論知識與實際操作技能在知識上不連貫、不銜接等問題；保證學生能在學中求樂、在樂中求學。

（2）把抽象而枯燥的理論知識科學地、有效地轉化到生動而有趣的實踐過程中去，在實踐中加以驗證，開發學生的思維能力，鍛煉學生的動手能力，使整個教學過程收到事半功倍的效果。

（3）提高師資隊伍的理論水平和實際操作能力，并能在教學過程中促使教師不斷地去鉆研教學方法，不斷地去掌握新知識、新技術，以此來滿足教學所需，從而不斷提高教師的教學能力和教學水平。

（4）在課程的教學中引入一體化教學，讓學生直接在課堂上學到今后就業所必須的操作技能，有利于學生掌握汽車銷售崗位所需職業技能，提高汽車營銷技能大賽成績，滿足汽車企業對銷售人才的需求。

（5）為其他課程建設提供借鑒意見，避免各自為戰。通過經驗推廣，加快課程改革研究，同時，深化專業建設內涵。

3 《汽車銷售實務》課程理實一體化教學模式研究現狀

通過對CNKI數據庫的調查，以“理實一體化”為關鍵詞進行學術關注度搜索，發現呈逐年遞增趨勢（見圖1），尤其是在2007年后增長幅度較大，然而自2015年起理實一體化的研究趨勢有所減弱。研究熱詞主要集中在教學改革和教學模式上。截止到2016年11月，目前國內針對理實一體化的研究有2086篇，研究主要集中在理實一體化教學目前存在的問題、應注意的問題，理實一體化教學設計、課程評價、教材教案編寫、實訓基地建設、師資隊伍建設方面。

以“汽車營銷+理實一體化”為篇名進行模糊搜索，發現文章內容一方面是研究汽車營銷課程，另一方面是研究汽車技術服務與營銷專業的理實一體化人才培養，王才賢（2011）的汽車營銷理實一體化教學與學習效果評價的探討。通過“汽車營銷”理實一體化課程教學實驗， 總結了該課程學生學習效果評價的方法， 并給出作者在實踐中的認識和體會。曾令全（2012）的汽車技術服務與營銷專業理實一體化人才培養模式探討，提出汽車技術服務與營銷專業人才的培養應繼承傳統人才教育模式和靈活學習德國的“基于完整工作過程的教學模式”，并將二者有機結合，以適應中國汽車行業的人才需求。林保輝，巫尚榮等（2014）提出將汽車營銷的崗位能力寓于汽車營銷課程的教學內容中，開展以學生為主體，教師引導的理實一體化課程教學，激發學生學習的主動性、積極性和創造性。鄭錦湯（2015）認為理實一體化教學法是一種符合高等職業教育要求的先進的教學方法，體現了“教、學、做合一”的職教思想，并提出建設理實一體化實訓室和過硬的“雙師型”教師隊伍為理實一體化教學改革推行奠定基礎。

以“汽車銷售實務理實一體化”為篇名進行模糊搜索，發現主要提出汽車銷售實務理實一體化教學模式。王歡（2016）指出：理實一體化教學模式具有一定的優越性，汽車銷售實務理實一體化的教學做法第一步是演示教學軟件；第二步是講解；第三步，模擬演練；第四步，評價。楊雪，紀燁（2016）提出基于IDIC模型的汽車銷售實務理實一體化課程建設思路。姚博瀚，尹文飛（2016）以汽車銷售的“六方位繞車介紹法”為例，提出以學生為主體，教師為主導的理實一體化課程教學。激發學生學習的主動性、積極性和創造性，提高學生的學習、工作能力和綜合職業素養。

通過上述分析發現，關于汽車銷售實務理實一體化的研究主要是基于工作過程的教學內容改革，在教學方法上還不夠完善。同時，隨著慕課、反轉課堂、微課等信息化教學的快速發展以及多媒體教學資源庫的廣泛應用，汽車銷售實務理實一體化的教學模式改革可以不再拘泥于傳統的課堂教學，它可以延展到學生的整個職業學習生涯。而且，互聯網以及物聯網技術的快速發展，使得汽車銷售顧問崗位職責和內容也在改變，隨之而來的汽車銷售理實一體化的課程改革在教學形式、教學內容、教學方法，考核評價等方面更應該與時俱進，從而使學生獲得汽車銷售顧問崗位所需要的知識技能。

參考文獻

[1] 王才賢.汽車營銷理實一體化教學與學習效果評價的探討[J].中國科教創新導刊，2011（32）：205-206.

[2] 曾令全.汽車技術服務與營銷專業理實一體化人才培養模式探討[J].當代職業教育，2012（10）：25-27.

[3] 林保輝，巫尚榮，牟林.汽車營銷課程理實一體化的教學設計[J].廣西教育c：職業與高等教育版，2014（39）：143.

[4] 鄭錦湯. 汽車技術服務與營銷專業課程理實一體化教改研究——以廣州華商職業學院汽車專業為例[J].科技經濟導刊，2015，26（4）：24.

[5] 王歡.汽車銷售實務理實一體化教學模式的探索與思考[J].企業導報，2016（5）：131

[6] 楊雪，紀燁.基于IDIC模型的《汽車銷售實務》理實一體化課程建設研究[J].科技風，2016（7）：132.

[7] 姚博瀚，尹文飛.“汽車銷售六方位繞車介紹法”一體化教學設計與實施探究[J].中國培訓，2016（13）：46-47.