摩拜單車

張永祎

急著參會，坐完地鐵等公交，越急越等不到車，只好打個摩的。后來有人告訴我，摩拜單車也很方便，通過掃二維碼，可以獲得App，進行注冊和繳費后，就成為用戶，只要有摩拜單車的地方，你就是它理所當然的“騎士”。經人這么一說，平時沒有注意到的路邊摩拜單車，很快便跳入了眼簾。既然時代提供了某種可能，我們沒有理由不去學會它，如果不愿或不去使用它，只能說明你自甘落后。看到公交車來了，我就是挺著不上，繼續摸索著打開了摩拜單車的鎖，開啟了自己時尚生活的新體驗。

這種時尚生活的突出亮點，在于新穎的使用方式。談到自行車，我們這代人再熟悉不過了。它是我們最先學會使用的交通工具，也是伴隨著成長的難忘記憶。小時候，父親騎著一部“老牙車”上下班。只要他回來，我就趕忙推著出去，以為學會了騎自行車，走遍天下就不愁了，所以熱情高漲，動力十足。只是年齡太小，個子不高，騎著二八式的大車尚不夠格。坐在車上，腳就夠不到踏板，只能下來，離開座位，一腳踩在踏板上，另一只腳從杠下面掏過去，這樣協調配合，才勉強把車子蹬圓。一上一下，一搖一晃，不知跌了多少跤，交了多少“學費”，總算掌握了自主平衡的本領。大概也就是從這時候起，我便蹬起了自行車，經風歷雨，越溝過坎，騎過最遠的路，看過最美的風景。

隨著城市公共交通的日益豐富，出行愈發便捷，公交車四通八達，地鐵縱橫捭闔，更重要的是，當下流行走路是最好鍛煉的健康理念，幾種因素疊加在一起，就把我們騎車的時間和空間擠壓得越來越少，或者說幾乎就沒有機會了，但我們在遇到某些特殊情況的時候，比如說，堵車時，走在小巷小道時等，還不免想起自行車的種種好處來。在這個節骨眼上，它反而是最便捷的工具。但為了滿足這些特殊情況的需要，就買輛自行車，平時讓它躺在家里，這好像也沒有太大的必要。人們現在的出行方式，概率最大的應該都是“組合拳”，單一的方式難以獨撐天下。在某個空隙中那些短暫的、隨機的、應急的需要，確實是客觀存在的，且極富普遍意義。公共自行車應運而生，充分說明個中道理，也切實解決了這個問題，但問題是還得要在固定站點之間尋尋覓覓，讓人覺得沒有恰到好處地實現對不時之需的無縫對接，當這個空白點出現以后，廣闊的市場便近在眼前，無處不在的摩拜單車捷足先登，強勁出擊，也就變得勢不可擋了。

跨上摩拜單車，車子挺好騎的，順路就拐進了母校南京師范大學。美麗的校園，陽光燦爛，草木葳蕤，特別是100號樓門前的大草坪，還是綠油油的一片，依然讓人怦然心動。以前時常到這里來，重溫沒有一絲波瀾的恬靜，但步行所限，只能蜻蜓點水，慢條斯理，而今騎著摩拜單車，可以隨心所欲，徑情直遂。偌大的校園，整潔的校道，我很輕松地又梳理了一遍，感覺特爽。春風吹來，溫柔體貼，撫慰在臉上，透徹到全身。間歇，免不了停下車來，請學生幫自己拍拍照，沒想到，那個小伙子超常熱情，各種角度，應有盡有，全部收入框中，然后盯著我的車子，詢問如何注冊使用。我也報之以同樣的熱情，他很快就獲得了應用程序，成了我的“摩拜友”，我們因此都有了幫助別人就是幫助自己的感覺。

本打算出了學校大門，就結束“騎程”，但仔細想想，好像騎癮未過，意猶未盡。于是又折回頭，沿著學校圍墻外寬闊的馬路，昂起頭，直起身，卯足了腳勁，風馳電掣般地重向北大門進發。途中，無意發現了傅抱石的故居。原來與關山月共同創作《江山如此多嬌》的大畫家就住在這個地方。我趕忙下來，把車子停好，放在門前，剛要鎖車，轉念一想，如果鎖上了，就等于結束本次使用，萬一給別人騎走了，還得去找別的車，我怎么能夠做到騎一而終呢？想想還是不上鎖，請看門口老大爺幫助照看一會。爬上去看到，兩層樓房的故居坐落在一個小山包上，從陽臺俯瞰，看到的還是南師大校園。

文學院的大樓聳立在學校的最高處，擺渡上下的任務由多層的石階來完成，那一級一級石階，仿佛一層一層的年輪，記錄著我們大學時代的美好時光，而今天我必須攜車而上，人車合一，因為今天就認準用這部車了，所以不想把它鎖在下面，以免節外生枝。其實車子不重，輕盈小巧，一拎就走，費力甚微，只是塊頭稍顯有點大，要是能有折疊功能就更好了。隨手推著來到幾間教室，伸頭探望，一如既往的靜悄悄，不便打擾，也不能打擾，趕忙穿過樓道，來到籃球場上，此時，雙方鏖戰，劍拔弩張。坐在車上，看了一段時間，跟著吼了幾聲，像以前一樣在場外助助威，然后跳上車子，沿著田徑操場又騎了一大圈，這才心滿意足地從南大門出去了。

當我到了地方，把車子鎖在路邊，跟其他車子擺齊。本以為要像滴滴打車那樣，結束以后跳出費用，通過微信支付，事實上把車子鎖好后，在預支的錢包中就會自動扣減，還是不用煩神，方便至上的原則。

沒想到，第一次學會使用摩拜單車，就讓我體驗了一把青春時尚的激情，也回眸了一把過往。關鍵是騎行在歷史與現在之間，一路走來憶舊悟新，點點滴滴，晶瑩剔透，皆喜不勝收。

（編輯 韓麗晴）