90后：我們不做新興品牌的“冤大頭”

谷新竹

2016年，國內的新興汽車品牌多達十余個；2017年，正道汽車、奇點汽車、云度汽車等品牌也紛紛亮相。國內的汽車品牌如同雨后春筍一般冒出芽尖，虎視眈眈的盯緊目前國內最火熱的市場。

90后的品牌偏好不太一樣

筆者查閱了截止至今年4月底的銷量紀錄，對比2016年幾個新興品牌銷量時發現：寶沃、漢騰汽車、斯威汽車從上市至今，月銷量均能達到5000輛以上，銷售情況十分穩定。新生代品牌在銷量上保持穩定局勢，卻不代表人人都能夠接受這些“嬰兒品牌”。

據日前公布的《2017年輕人消費生活報告》中調查顯示，很多90后在消費的過程中展現自己理性消費的一面，針對自己的不同需求購物，合理理財。其中，盡管很多90后都普遍存在著“囊中羞澀”的問題，但是敢于嘗鮮，也成為了90后另外一個十分明顯的標簽。據網絡調查，目前很多90后群體，都更加青睞具有品質性的產品。他們的這種想法會延續到目前市場上面的新興汽車品牌嗎？

日前，尼爾森大中華區汽車事業部副總裁張振華表示：新生代消費者擁有自己的語言，他們在購買汽車的過程中更加注重外觀，對于中外汽車品牌并沒有精確的概念。然而在去年太平洋汽車網發布的《90后購車方式大揭秘》中，不以外觀著稱的德系車，卻又能夠籠絡近80%消費者的芳心暗許。調查數據的結果不一，我們不僅深思 ：90后的購車套路到底是哪種？

“百年老號”PK“品牌新貴”

越來越多的新興品牌進入市場，受到沖擊最大的應當就是那些經典的汽車廠商。……