首架外貿型“山鷹”戰機總裝下線

本報赴貴州特派記者 張加軍

去年的珠海航展上，一架全新的獨具特色“沙漠迷彩”噴涂國產高級教練機“山鷹”吸引了大批觀眾的眼球。6月5日上午，“山鷹”首架外貿飛機在中國航空工業貴飛總裝下線再次引發關注，這其中不僅因為這代表中國主力教練機的最新外銷進展，更是由于外界對海軍版“山鷹”戰機何時能作為航母艦載教練機使用的猜測。

《環球時報》記者在現場看到，這架外貿“山鷹”左右翼下內側各掛載一枚“霹靂-8”型空空導彈，外側各掛有一具7管火箭發射巢，機腹下方配有一部雙聯裝23毫米機炮，氣勢雄渾，場面威武，名副其實的外銷版戰斗/教練機。官方資料顯示，2016年1月30日，“山鷹”成功簽約軍貿出口，它的出口是航空工業貴飛在實現殲教-7出口后，又一款實現外貿出口的新世紀高級教練機。

中航技副總裁孫志偉與《環球時報》記者交流時提及，對于海外用戶來說，“山鷹”外貿飛機有戰事時可作戰，無戰事時可訓練，這種多用途性能是吸引用戶的一大亮點；此外，中國具有“山鷹”飛機100％自主知識產權，擁有完整的國產全供應鏈，這一點也大大吸引了國際用戶。《環球時報》記者查閱的資料顯示，裝備殲-7/殲教-7的國外用戶包括巴基斯坦、緬甸、孟加拉國、尼日利亞、納米比亞、蘇丹、埃及、斯里蘭卡、坦桑尼亞、莫桑比克、津巴布韋等。一般而言，這些傳統用戶再次采購后續產品的可能較大。而從本次下線飛機的沙漠迷彩噴涂判斷，蘇丹、尼日利亞等國先期采購的可能最大。

作為一款自主研制的飛機，“山鷹”沒有刻意追求“高顏值”，而是在積極滿足性能使用、好用耐用、用好用足性能等方面下足力氣，這讓“山鷹”在實際運用中不僅展示出出色的性能，也大大降低了使用成本，是一款名副其實“高性價比、物超所值”的好飛機。從軍方用戶的使用情況來看，“山鷹”是目前飛行員訓練使用中出勤率最高（超過90％）的新型高級教練機。

下線現場，大背板反復展播著“山鷹”飛機的經典鏡頭，有的是實景拍攝，有的是后期合成，其中閃過的一張畫面頗為引人注目：兩架海軍涂裝的“海山鷹”低空飛過海面，而海面上正是中國遼寧艦航母編隊，畫面的寓意十分明顯。

去年8月，央視的一檔節目中首次出現了一款白紅相間涂裝的教練機，很快讓眼尖的航空迷捕捉到，并稱之為“海山鷹”。中國航母當前正缺少一款專用的艦載教練機，這會限制航母艦載機飛行員隊伍的培養步伐。海軍版“山鷹”可讓艦載機飛行員訓練時大大提高效費比。

據央視報道，“海山鷹”是在“山鷹”教練機的基礎上改裝而來，可以逼真地模擬出所有國內現役主力戰機的特性。對于“山鷹”何時能正式登上航母，有分析認為，“山鷹”如果要上艦必須加裝尾鉤，這往往涉及飛機機體結構的改動，還涉及一些部件的加固強化，這些改動又牽涉到機身重量的控制、飛機重心的改變以及氣動外形變化。▲