
石墨烯自2004年被成功分離出來后,其特殊的物理化學性能吸引了全世界的眼球,被稱為“新材料之王”。
中國擁有龐大的石墨烯研究隊伍,自2011年起,中國學者發表的與石墨烯相關的學術論文已居世界首位,中國申請的石墨烯專利已占到全世界總數的40%。同時,中國也引領著石墨烯材料的產業化運動。據不完全統計,目前國內有300余家企業從事石墨烯產品和相關生產設備的開發,主要集中在石墨烯原材料、鋰離子電池導電添加劑、超級電容器、防腐涂料、電加熱和健康器材、觸摸屏等領域。全國各地的石墨烯產業園有近20個。
對此,中國科學院院士、北京大學納米科學與技術研究中心主任劉忠范認為,中國的石墨烯基礎研究和產業化研發都取得了巨大的進步,在國際上處于第一梯隊,但是,也暴露出制約石墨烯產業健康發展的諸多問題。第一,很多人誤認為石墨烯行業的進入門檻很低,石墨烯時代就在眼前。實際上,從諾貝爾物理學獎得主安德烈?海姆(Andre Geim)等人發表第一篇石墨烯的文章至今,只有短短的12年,石墨烯相關基礎研究的熱潮剛剛退去,石墨烯原材料的規?;a才剛剛開始。就現狀而言,我國仍處在產業化前夜,最多是起步階段。這種認識上的誤區導致很多人盲目樂觀地進入石墨烯領域。第二,目前的產業園過于分散,且簡單重復,特色不清晰,所從事的大多是低端產品的研發工作,必然導致低水平的惡性競爭。第三,急功近利傾向非常嚴重,只關注短期獲利的初級產品,輕視甚至忽視對未來石墨烯產業核心技術的投入。
石墨烯作為一種戰略新興材料,國家應該積極謀劃布局。企業不能急功近利,應該在關注現有產品的同時,關注未來的核心技術。只有擁有這些核心技術,才能擁有石墨烯產業的未來。
石墨烯產業化呼喚“工匠精神”。當年碳纖維的研發歷史是一個很好的例子。日本東麗公司花費了近半個世紀,投入了1 400億日元,才推開了碳纖維在航空航天領域應用的大門,開啟了碳纖維應用新時代。石墨烯擁有光明的未來,但需要耐心和堅持,需要踏踏實實的努力。

在基因檢測后可以直接配到美國食品藥品監督管理局(FDA)已批準的靶向藥,54%的患者可以配到正在醫療試驗中的藥。
精準醫療是一種方法論,其精髓是不同的人因個體固有屬性的不同,在治療上區別對待。這里的個體屬性主要指各種組學,如基因組、免疫組、蛋白組、微生物組等,還可以拓展到影像、病理等。治療上的區別,包括不同的藥物、不同的組合、不同的劑量等。因此,精準醫療分成鑒別屬性(即精準診斷)和區別管理(即精準治療)相輔相成的兩部分。以肺癌為例,參照美國國家綜合癌癥網絡(NCCN)指南,非小細胞肺癌一線治療方案是:首先進行基因檢測以判斷患者是否有EGFR、ALK等基因突變,如有則優先使用靶向藥物;如無則根據PD-L1是否高表達來確定是優先使用對抗肺癌的新藥Keytruda還是化療或者組合療法——Keytruda效果雖好,但它并非適用于所有肺癌患者。而這里的每一次分型,都離不開基因檢測技術。
由此可見,現有精準醫療并沒有那么不理想,其取得的成績和進步是顯著的。除了癌癥,精準醫療概念也逐漸延伸到糖尿病、心血管疾病等各種慢性病的治療中。

無人機由于其靈活、便捷、能耗低等優點,在航拍、農藥噴灑、快遞、反盜獵等多個領域具有很大應用潛力。其中,航拍是目前無人機應用最多的領域。過去,航拍主要依靠衛星進行,存在衛星軌道固定、受天氣影響較大、分辨率較低等缺點。無人機的出現給航拍領域帶來了大調整,無人機飛行路線靈活,飛行時間可控,由于與地面距離近,分辨率可以達到很高的數值。這些優點使無人機在發生災害時可以迅速反應,具有其他手段無法比擬的優越性。
隨著技術的發展,無人機產業的進入門檻不斷降低,即使是一個只有幾個人的小團隊,也可以把無人機的創新和產業化工作做得非常好。然而,無人機作為一個新興產業,在快速發展的同時也帶來了一些安全隱患,如何加以有效管控,將是影響無人機產業健康發展的重要問題。
中國科學院地理科學與資源研究所副所長、原科技部國家遙感中心主任廖小罕,對當前無人機的管制問題提出了自己的看法。他表示,現在各個公司生產的無人機數量非常多,大疆公司生產的就有30萬架左右。無人機和有人機同在一片藍天下,需要解決融合空域飛行的問題。此外,無人機帶來的隱私問題也亟待解決。對無人機進行有序管理,需要一個全國性的管理辦法。
科技的發展將推動無人機的有序管理盡快實現,通過組網,無人機之間可以相互識別,從而保證飛行安全,這也是無人機領域的研究熱點。目前,無人機之間不能互動的原因在于眾多廠商生產的無人機標準不統一,在這方面還有待于國家制定統一的標準。