連續梁冬季施工加熱保溫及溫控技術研究

王 文 明

(中鐵三局集團第五工程有限公司,山西 晉中 030600)

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連續梁冬季施工加熱保溫及溫控技術研究

王 文 明

(中鐵三局集團第五工程有限公司,山西 晉中 030600)

以濟青高鐵鄒淄特大橋跨慶淄路100 m連續梁冬季施工為依托，從搭設保溫棚，安裝蒸汽發生器、安裝HC-TW80無線測溫儀等方面，闡述了連續梁冬季施工的加熱保溫措施，調整了梁體養護溫度等工藝手段，既保證了施工質量又加快了施工進度。

連續梁,冬季施工，蒸汽發生器，無線測溫儀，保溫棚

1 課題背景

新建濟南至青島高速鐵路鄒淄特大橋在DK60+060處與鄒平縣境內的S246省道(當地命名為慶淄路)交叉，設計采用60 m+100 m+60 m連續梁跨越，采用掛籃法施工。該連續梁每個T構劃分為16個節段，其中0號段為支架現澆段，1號～13號段采用掛籃法施工，14號,15號段為合龍段，16號段為邊跨現澆段。由于該連續梁施工周期長且為架梁通道的控制性控制，為不影響總體工期安排，必須進行冬施且功效及質量必須得到有效的保證。

2 冬季施工的定義

根據《鐵路混凝土工程施工技術指南》(鐵建設[2010]241號)當工地晝夜平均氣溫連續3 d低于5 ℃或最低氣溫低于-3 ℃時混凝土施工應按冬期施工辦理。

3 加熱、保溫設計

3.1 保溫棚設計

保溫棚由防護棚架、鋼管支撐架、巖棉夾芯板、防水夾心棉被等組成。防護棚架由2根Ⅰ32工字鋼作為橫梁通過φ25精軋鋼與掛籃底模系統的前后托梁相連接，縱向分布Ⅰ12.6工字鋼，間距1 m。在縱梁四周焊接φ48鋼管支撐架，間距1 m，橫向采用鋼管連接及增設剪刀撐。鋼管外側外包巖棉夾心板，高度為高出梁面1.5 m，在保溫棚前段連接部分短鋼管至待澆筑梁端，便于頂端懸掛防水夾心棉覆蓋。箱梁內部節段處利用內滑梁懸掛夾心棉，外滑梁側懸掛棉被，從而將整個未澆筑的梁體形成一個密閉的空間，具體參見圖1，圖2。

1個節段澆筑完畢后，整個保溫棚隨掛籃同步走行到位，重新對外滑梁、頂部等部位包裹即可，整個保溫棚在施工過程中既對梁體保溫起到了封閉效果又對跨路防護起到了防護作用，且在掛籃走行及施工過程中不受干擾。

3.2 加熱設備的配置

本連續梁加熱采用72 kW電加熱蒸汽發生器進行加熱，每個T構配置2臺，在梁體內布設蒸汽管道至澆筑段，管道布置按照底模下布置2道，箱室內布置1道，頂板側布置2道，在管壁上打孔，以便于蒸汽排出。電加熱蒸汽發生器具有如下特點：

1)先進的全自動控制功能。采用全自動微電腦程序控制，集成自動壓力控制、火焰檢測、缺水保護、自動報警等智能控制。

2)操作簡單。傻瓜式一鍵控制，只需輕輕按下按鈕，即可進入工作狀態，操作人員不需要特種人員操作證。

3)節能、環保。由于該設備蒸汽由電加熱形成，不像傳統燒煤鍋爐等對大氣產生污染。

4)工作原理。蒸汽發生器在水汽系統方面，給水在加熱器中加熱到一定溫度，經給水管道進入省煤器，進一步加熱以后送入鍋筒，與鍋水混合后沿下降管下行至水冷壁進口集箱。水在水冷壁管內吸收爐膛輻射熱形成汽水混合物經上升管到達鍋筒中，由汽水分離裝置使水、汽分離。

混凝土澆筑完畢后將蒸汽發生器打開即可進行梁體養生，根據梁體箱室內溫度情況可隨時調整蒸汽發生器發熱量，待梁體混凝土強度達到設計要求即可關閉。

注意事項:1)該加熱設備為電加熱設備，停電后即終止工作，為保證停電期間梁體養生不停止，每個箱室內配備1臺熱風機備用；2)該設備使用的水盡量為干凈的堿性偏低的水，否則會結垢影響發熱量，必要的易損零部件要提前儲備，以便于及時更換。

3.3 自動溫控設備配置

HC-TW80混凝土無線測溫儀由預埋測溫線、接收器及電腦三部分組成，通過在梁體底腹板芯部、底腹板表面、頂板芯部、頂板表面、箱室內部、箱室外預埋測溫線分別檢測不同環境的溫度，測溫線連接至接收器，接收器通過云端服務器直接傳輸至電腦，通過電腦可清楚掌握不同時間段、不同部位溫度情況，通過數據分析，調整養護溫度及養護措施，以保證梁體施工質量。

產品特點:1)大屏幕液晶顯示功能，隨時查看溫度數據；2)單采集器可測8通道溫度；3)GSM網絡模塊上傳數據，無距離限制；4)在線測量、實時監測，性能穩定；5)測溫數據自動存儲，可隨時查閱；6)手機安裝專用軟件后，可通過手機隨時查閱測溫數據。

4 結語

大體積大跨度連續梁冬季施工是近年來我國高鐵建設施工中所必須面對的，通過對濟青高鐵鄒淄特大橋100 m連續梁冬季施工保溫、加熱及溫控的設計、實施，對梁體冬季施工質量控制達到了良好的效果，為今后連續梁、現澆梁冬季施工提供了借鑒之處。

[1] 高速鐵路工程施工技術指南[M].北京：中國鐵道出版社，2012.

[2] Q/TCR 9603—2015,高速鐵路橋涵工程施工技術規程[S].

[3] TB 10752—2010,高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準[S].

Research on heating insulation and temperature control technology of continuous beam in winter construction

Wang Wenmin

(Fifth Engineering Limited Company, China Railway 12th Bureau Group, Jinzhong 030600, China)

Taking the winter construction of Zouzi super bridge cross Qingzi road 100 m continuous beams of Ji-Qing high-speed railway, from the thermal insulation erection, steam generator installation, HC-TW80 wireless temperature measurement instrument installation and other aspects, elaborated the heating insulation measures of continuous beam winter construction, adjusted the beam curing temperature and other process means, both ensured the construction quality and speed up the construction progress.

continuous beam, winter construction, steam generator, wireless temperature measurement instrument, insulation shed

1009-6825(2017)08-0182-02

2017-01-05

王文明(1982- )，男，工程師

U445

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