豐田計劃打造氫燃料重型卡車 載質量足有36t

豐田計劃打造氫燃料重型卡車 載質量足有36t

近日，豐田公布了自己打造零排放氫燃料重型運輸卡車車隊的計劃。而該計劃也進一步證明作為世界頭號汽車廠商，豐田對這種在地球上儲量最豐富的氫元素投入了巨大的賭注，并且希望解決目前汽車燃料的瓶頸。

豐田計劃打造的氫燃料電動卡車作為公司可持續發展的一部分，并且打算首批在洛杉磯港口投入使用，努力減少有害氣的排放。如果豐田將這種概念設計轉化為現實，那么無疑將成為市場上目前性能最強大的氫燃料卡車。根據豐田介紹，這款概念卡車將擁有足足670馬力和1325磅·英尺的扭矩，并且配備了兩個Mirai氫燃料電池堆棧以及一塊12kWh容量電池。而它的續航里程為320公里，載質量為36.3t。

“豐田表示，氫燃料技術汽車有著非常巨大的潛力，將成為未來主要的動力能源?！必S田北美市場執行副總裁Bob Carter在一份聲明中表示。

氫燃料電池是一種使用壓縮氫氣作為燃料，燃燒之后只生成水的能源，雖然已經發展了幾十年，但是直到最近幾年才能夠提供足以保證續航和性能、作為代替傳統燃油能源的一種燃料形式。

目前，由于受到基礎設施建設的限制，氫燃料電池依然還處于一個初級發展階段。在美國僅有加州建造了幾十個氫燃料電池補給站。而專家表示，商用車輛、卡車等車型由于使用方式集中，更容易成為使用氫燃料電池的載體。

在氫燃料電池技術的使用上，豐田要比大多數其他競爭對手具有更豐富的經驗。豐田從2015年就開始在美國市場上出售Mirai氫燃料轎車，不過到目前為止銷量只有幾百輛。豐田表示，計劃在2020年東京奧運會之前，在東京地區投入使用氫燃料作為動力的公共交通巴士。

其實，豐田并不是目前唯一一家研發零排放卡車的公司，包括Nikola不久之前也公布了自己的氫燃料電池卡車設計。而這家位于鹽湖城的創業公司宣布旗下這款H2型號的卡車將擁有足足1900km的續航里程，并且計劃到2020年正式推向市場。

另外，電動汽車廠商特斯拉首席執行官Elon Musk最近也在個人官方社交媒體上表示，將在今年年底之前推出公司旗下首款電動卡車產品，同樣非常受人期待。

因此，可以說未來的陸路運輸交通工具將會產生翻天覆地的變化，而氫燃料和電動能源將很有可能取代現有傳統的燃油驅動方式。