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歐巴特質(zhì)

2017-06-03 23:02:32
家用汽車 2017年2期
關(guān)鍵詞:設(shè)計(jì)

北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)2016款

1.4T雙離合炫動(dòng)旗艦型

年輕一族對(duì)于第一輛車的選擇總是不夠成熟的,而高顏值卻是必須的。而擁有韓國(guó)血統(tǒng)的現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)將高顏值融合進(jìn)車身,讓整車深受年輕一族的喜愛。

必殺技:高顏值

北京現(xiàn)代在領(lǐng)動(dòng)車型設(shè)計(jì)上的走心更讓人感覺到似乎有一種偏愛在里面。在延續(xù)流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念的同時(shí),又增添了寬體轎跑“Low&wide”、“靜中有動(dòng)”的設(shè)計(jì)元素,再加上犀利的前大燈和日間行車燈、富有感性設(shè)計(jì)的霧燈、霸氣的格柵、使得領(lǐng)動(dòng)頗具靈動(dòng)氣息。領(lǐng)動(dòng)的整體外觀顯得運(yùn)動(dòng)。動(dòng)感、流暢的車身線條顯得很帥氣,領(lǐng)動(dòng)前格柵線條力量感十足,大膽的六邊格柵設(shè)計(jì),賦予前臉更加大氣動(dòng)感的形象,不做潮流的追隨者,只做開創(chuàng)潮流的“歐巴”甚至有些引領(lǐng)潮流的感覺。扁平的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋更加凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,更加年輕的態(tài)度,側(cè)面的線條也更加簡(jiǎn)單粗暴,只有尾部還能看到當(dāng)年車型的一絲神韻,憑借著這樣的高顏值,相信領(lǐng)動(dòng)一定會(huì)撩倒一片迷妹。而領(lǐng)動(dòng)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)完全與他的大哥“朗動(dòng)”完全不能比較了,簡(jiǎn)單的內(nèi)飾,有些赤裸裸的退步。

均衡表現(xiàn)

領(lǐng)動(dòng)在車身尺寸方面也做出了更用心的提升,搭配了優(yōu)于卡羅拉等同級(jí)最寬的1800mm車身與2700mm的超長(zhǎng)軸距,再加上同級(jí)車型中尺寸更大的17英寸輪轂、鯊魚鰭天線等個(gè)性化裝備,不僅為用戶提供了舒適的乘用空間,也呈現(xiàn)出了高級(jí)別運(yùn)動(dòng)轎車的視覺效果。胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、感應(yīng)后備箱、自動(dòng)大燈與轉(zhuǎn)向輔助燈都體現(xiàn)了這輛“韓國(guó)歐巴”領(lǐng)動(dòng)的靈動(dòng),讓韓系車的配置處于同級(jí)領(lǐng)先的水平。

對(duì)于領(lǐng)動(dòng)的城市道路表現(xiàn),有一些日系車輕快的風(fēng)格,讓車輛駕駛起來(lái)沒有任何壓力。而作為一輛日常代步車,領(lǐng)動(dòng)的表現(xiàn)中規(guī)中矩,畢竟領(lǐng)動(dòng)追求的是好開、無(wú)負(fù)擔(dān)的駕駛感受,而非那種熱血、令人大呼過(guò)癮的刺激感。而沒有特點(diǎn)的表現(xiàn)也并非不好,畢竟有長(zhǎng)處也會(huì)有短處,這沒有令人驚艷的表現(xiàn)在某些時(shí)候也是最難能可貴的。

潮流來(lái)襲

進(jìn)入賽道后可以明顯的感覺到它的油門調(diào)校比較靈敏,再加上輕巧的方向盤轉(zhuǎn)向力度設(shè)定,初次上手時(shí)它能給人充滿活力并且很好駕馭的感覺。領(lǐng)動(dòng)搭載的1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6AT變速器,最大扭矩157N m,最大功率為95.3kW,從1500rpm時(shí)便會(huì)扭矩增加,并且能將充滿力量感的加速勢(shì)頭一路保持到4000rpm左右,所以在日常駕駛時(shí),完全不用擔(dān)心動(dòng)力輸出的問(wèn)題。在賽道駕駛時(shí),領(lǐng)動(dòng)帶來(lái)的加速度也比較明顯,但是讓人很意外的是現(xiàn)在這個(gè)技術(shù)這么成熟的時(shí)代,6AT變速器還有一些頓挫感和闖動(dòng)感。對(duì)于這輛車的路感,其實(shí)并不算完美,因?yàn)榉较虮P所帶來(lái)的路感并不明顯,但是轉(zhuǎn)向非常明確,在高速過(guò)彎的過(guò)程中很容易突破極限,但是在極限控制力方面表現(xiàn)的又非常出色,只要油門稍稍降低,就能夠繼續(xù)激烈駕駛。

要說(shuō)領(lǐng)動(dòng)有多強(qiáng)的駕駛樂趣,其實(shí)并沒有,但是賽道的測(cè)試成績(jī)卻可以證明這輛車的真實(shí)品質(zhì)。一個(gè)來(lái)自韓國(guó)的“歐巴”,所帶來(lái)的并不是表面的驚艷,更是內(nèi)在的需求。雖然各方面的成績(jī)都不算頂尖,但是這個(gè)“歐巴”總能令你印象深刻。

賽車手說(shuō)

北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的駕駛感覺充滿了駕駛樂趣,從油門的下探到動(dòng)力的響應(yīng)都做的很好,對(duì)于方向的指向性都是比較突出的表現(xiàn),作為韓系車型,領(lǐng)動(dòng)與歐系車的駕駛感受不分上下,擁有良好的運(yùn)動(dòng)駕駛感受。

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