埃塞俄比亞總理海爾馬里亞姆：“一帶一路”助非洲融入全球價值鏈

曹煦

許多到過埃塞俄比亞的中國人都說，“這個國家在某些方面有點像中國。”

對埃塞俄比亞來說，借鑒中國過去30多年的發(fā)展模式和成功經(jīng)驗，十分重要。他們的主政者是這么說的，也是這么做的。

相對穩(wěn)定的政治環(huán)境、充足的勞動力資源、高速發(fā)展的經(jīng)濟以及堅定的工業(yè)化決心，讓這個作為海上絲綢之路歷史和自然延伸的國家，對“一帶一路”倡議抱有更多期待。

“中國不斷履行承諾，發(fā)起了包括此次論壇在內(nèi)的很多全球性合作行動，為發(fā)展中國家發(fā)展繁榮發(fā)揮了重要作用。”在5月14日舉行的“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上，埃塞俄比亞總理海爾馬里亞姆說，“埃塞俄比亞正在謀求更大的發(fā)展，我們愿意用好‘一帶一路給埃塞俄比亞和非洲帶來的機遇，一起實現(xiàn)這個偉大愿景，共建一個相互包容、繁榮共享的世界。”

對包括埃塞俄比亞在內(nèi)的非洲國家而言，當?shù)亟?jīng)濟因基礎設施老舊、匱乏等瓶頸，至今仍遠落后于世界其他地區(qū)。非洲亟須在基礎設施領域加強投資，中國的積極參與無疑為非洲實現(xiàn)發(fā)展目標帶來重大利好。

前中國駐埃塞俄比亞大使解曉巖曾撰文稱，埃塞俄比亞90%以上的公路、全國的通信網(wǎng)絡、第一條鐵路和城市輕軌、第一個風電場以及幾個重要的水電站等，都是中國企業(yè)承建或參與承建的。已經(jīng)通車的從埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴到吉布提的電氣化鐵路便是集設計標準、投融資、裝備材料、施工、監(jiān)理和運營管理為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈“中國化”的鐵路項目。

海爾馬里亞姆說，很多非洲國家一直把中國看成是經(jīng)濟發(fā)展的典范，也是在應對貧困中一個靠得住的伙伴。

有“非洲屋脊”之稱的埃塞俄比亞對“一帶一路”的期待自然不會僅停留在道路交通建設。“我們很清楚基礎設施的不足會阻礙經(jīng)濟發(fā)展，但我們希望擴大投資、貿(mào)易、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化方面的合作。”海爾馬里亞姆說，“非洲有豐富的人力和自然資源，很多尚未開發(fā)，通過各方在貿(mào)易和投資方面的合作，這些潛力將得到釋放，幫助非洲融入全球價值鏈。”

比如，埃塞俄比亞潛力巨大的紡織服裝行業(yè)便是海爾馬里亞姆此次來華的重頭戲。他向中國的紡織企業(yè)發(fā)出邀請：“埃塞俄比亞十分重視與中國企業(yè)的合作，埃塞俄比亞各相關部門，如財政部、海關部門、投資委員會等均設立了中國事務辦公室。各級政府及相關部門都將全力支持來埃塞俄比亞進行投資合作的中國企業(yè)。”？

毫無疑問，中埃合作已經(jīng)走在中非合作前列，隨著中國領導人提議將中埃關系定位提升為全面戰(zhàn)略合作伙伴關系，未來中埃在經(jīng)貿(mào)、投資、產(chǎn)能、基礎設施建設等領域的合作空間廣闊，大有可為。