廣汽本田 為夢而燃

文/趙瑩然

廣汽本田 為夢而燃

文/趙瑩然

2017年3月29日，廣汽本田品牌之夜活動在上海世博中心舉行。繼2016年廣汽本田推出全新企業品牌口號“讓夢走得更遠”后，今年以“有夢·當燃”為主題的“廣本之夜”再度實力詮釋廣汽本田堅實的逐夢之心

進入三品牌運營階段

既然要“燃夢”就該有“燃點”，本次活動除了“口才擔當”撒貝寧，“顏值擔當”奚夢瑤，“嗓音擔當”薛之謙三位實力嘉賓的登場，還爆出了哪些重量級“燃點”呢？

此次活動，廣汽本田和謳歌共同發布2017款謳歌MDX和冠道1.5T、繽智1.8L三款新車型。

2016年廣汽本田銷售公司投入運營，開啟Honda、理念和Acura（謳歌）三個品牌。在廣汽Acura首款國產戰略車型CDX的帶動下，Acura品牌成為2016年增長最快的豪華品牌之一。本次廣本之夜，Acura旗艦SUV車型NEW MDX正式亮相。采用了全新家族設計語言，通過“鉆石五邊形”進氣格柵，配合LED光學照射系統，讓車身線條鋒銳有致，整車層次感分明。動力方面，搭載了3.0L V6自然吸氣發動機，配合7速雙離合變速器動力組合，預計NEW MDX將于6月正式上市。

說完NEW MDX，接下來要來說說此次活動重磅推出的全新大型SUV廣汽本田冠道。冠道370TURBO自2016年10月上市以來，至今收獲訂單超過2.7萬臺，終端銷量已經突破1.6萬臺。此次推出的1.5T車型240TURBO四個版本的指導價為22萬～26.38萬元。外觀延續了冠道370TURBO的設計，車身尺寸4816 *1942*1669（mm）。內飾采用簡潔大氣的對稱伸展式T字中控設計，使用軟質材料包裹加以木紋飾板點綴。動力系統采用了1.5L渦輪增壓發動機，燃燒效率達到38%，配以CVT無級變速器，最大輸出功率142kW，最大扭矩243N·m。

廣汽本田為繼續開拓SUV市場，此次活動又推出了2017款繽智（VEZEL）1.8L CVT智享版，在外觀和動力上，1.8L CVT兩驅智享版與現款車型基本一致，新增了黑白內飾、真皮座椅、側安全氣簾、雙區自動空調和換擋撥片等配置。

三款車的推出意味著廣汽本田正式進入三品牌運營階段。廣汽本田汽車有限公司執行副總經理鄭衡表示，廣汽本田將挑戰2020年產銷100萬輛的銷售目標。鄭衡還坦言，“就冠道銷量的問題，我們之前對外發布過，希望能夠挑戰一年10萬臺的銷量目標。”今年是廣汽本田發展歷史上非常重要的一年，廣汽本田不僅啟動企業品牌升級，發布全新品牌口號，還進入了三品牌運營階段。去年10月，廣汽本田第500萬輛產品下線，至此，廣汽本田已為500萬顧客提供了產品和服務。“關于今年的銷售情況，我們預計會非常順利完成62萬臺的銷售目標，甚至挑戰更高的目標。”另外，廣汽本田銷售公司副總經理渡邊康治還透露，TLX也將于今年國產亮相。TLX的亮相，或許又能為廣汽本田新增一銷量大將。

愈加注重SUV的研發

回顧廣汽本田的歷史，從1998年成立起，到第一輛雅閣在國內售出，再到去年10月廣汽本田第500萬輛產品下線，用了18年的時間。在這之中，廣汽本田有過輝煌，也有產品開發時艱難的心酸。本次冠道1.5T的推出，就價格來說，在同級別車型中有很大的競爭力，也很有潛力成為廣汽本田一系列車型當中的銷售能手。國內市場中SUV形勢一向大好，而廣汽本田對于SUV的研發也越來越注重，廣汽本田汽車銷售有限公司總經理佐藤利彥說道，“到目前為止的SUV市場，一直處于高速增長中，而目前顧客需求的多樣化，也是SUV市場非常突出的特點，我們相信顧客多樣化的需求也會繼續持續下去。針對顧客多樣化的SUV產品需求，廣汽本田最初推出了繽智這款緊湊型SUV，從去年到今年，我們又陸續推出了冠道240TURBO和370TURBO車型，希望能夠滿足顧客需求、得到顧客支持。”鄭衡副總經理也承認SUV市場的增速領先于其他的車型，預計今年大概會有30%左右的增速。

除了對于SUV車型的重視，廣汽本田近期導入的新車型似乎也將渦輪增壓技術的比重大大增加。渦輪增壓技術一直以來都是本田公司值得炫耀的技術，就在去年，廣汽本田將渦輪增壓技術進行國產。想必未來廣汽本田若再引入新車型，應該還會將這方面的布局繼續擴大。

就目前來看，廣汽本田今年的表現還是很令人期待的，瞄準了市場，并繼續推進三品牌運營，正如廣汽本田執行副總經理鄭衡所說，“廣汽本田將不忘初心，砥礪前行，助力消費者實現更精彩的汽車生活，一日本田、終生本田。也提出了希望能夠成為陪伴顧客一輩子的品牌，忠實地為用戶提供值得信賴的服務的品牌。”