公路邊坡景觀視覺(jué)效果的定量評(píng)價(jià)研究

張丹

摘 要：對(duì)公路邊坡景觀視覺(jué)效果進(jìn)行定量評(píng)價(jià)是提高公路邊坡景觀視覺(jué)效果的重要途徑之一，為公路邊坡景觀設(shè)計(jì)方案的制定提供了重要依據(jù)。本文應(yīng)用SD評(píng)估方法對(duì)公路邊坡視覺(jué)效果進(jìn)行分析，以期為邊坡景觀建設(shè)提供參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：公路邊坡景觀；視覺(jué)效果；SD評(píng)估法

公路邊坡的綠化及穩(wěn)定問(wèn)題一直頗受關(guān)注，邊坡綠化工作也逐漸得到強(qiáng)化，甚至做得非常好。但是，公路邊坡防護(hù)呈現(xiàn)出面貌一致，設(shè)計(jì)無(wú)特色無(wú)個(gè)性的特點(diǎn)，也就是說(shuō)公路邊坡的綠化缺乏相應(yīng)的美感，其所產(chǎn)生的視覺(jué)效果相對(duì)較差[1]。景觀視覺(jué)對(duì)駕駛員視覺(jué)影像較大，良好的景觀視覺(jué)效果對(duì)駕駛疲勞有總要的緩解作用，進(jìn)而能夠減少事故發(fā)生率和提高公路形象。本文以某高速公路為研究對(duì)象，以分析該公路邊坡景觀的視覺(jué)效果。

1 SD評(píng)估法

Semantic Differential Method簡(jiǎn)寫(xiě)為SD，為奧斯古德在20世紀(jì)中期提出的一種心理測(cè)定方法[2]。該方法也叫言語(yǔ)解析法，能夠?qū)y(cè)定對(duì)象進(jìn)行定量地描述和按照既定尺度進(jìn)行分析，檢測(cè)測(cè)定對(duì)象在目標(biāo)空間環(huán)境、氛圍中的心理反應(yīng)，且以此心理反應(yīng)來(lái)明確相應(yīng)的尺度并對(duì)其進(jìn)行定量描述分析。該評(píng)估方法需要一定的測(cè)定人數(shù)和評(píng)價(jià)尺度，通常以20名以上和50名以下的人數(shù)為測(cè)定對(duì)象，這樣能增強(qiáng)測(cè)定的準(zhǔn)確性、有效性和可靠性。本文應(yīng)用SD方法來(lái)對(duì)公路景觀的視覺(jué)效果進(jìn)行定量評(píng)估分析。將菱形骨架、坡面防護(hù)、景石裸露、自然邊坡、噴射混凝土、實(shí)體護(hù)墻面、拱形骨架及灌木草木防護(hù)等邊坡綠化及坡面防護(hù)類(lèi)型作為被測(cè)量的景觀類(lèi)型。……