三門峽市冬春交季一次強災害性天氣診斷分析

魏璐璐

摘 要：本文利用常規高空、地面觀測資料、歐洲數值預報資料、多普勒雷達反射率因子產品以及日本傳真圖等，診斷分析2017年2月20-21日三門峽市大風、寒潮、暴雪等強災害性天氣過程，得出三門峽市冬春交季強災害性天氣預報的有利天氣形勢，以及在雷達反射率因子等產品上的指示特征。結果表明，700hPa上偏南急流和850hPa上偏東急流天氣形勢配置，是三門峽市這次產生暴雪的關鍵；春季在貝湖附近有1048hPa以上的冷高壓中心，是三門峽市出現寒潮的一個重要指標；對于大風、寒潮、暴雪等強災害性天氣過程，歐洲數值預報可靠；日本降水預報的準確性在這次暴雪天氣中得以充分體現。

關鍵詞：冬春交季；強災害性天氣；天氣形勢；反射率因子；寒潮指標

中圖分類號：P425.54 文獻標識碼：A 文章編號：1003-5168（2017）06-0154-03

Diagnostic Analysis of a Severe Disastrous Weather in

Winter and Spring in Sanmenxia

Wei Lulu

（Sanmenxia Meteorological Bureau，Sanmenxia Henan 472000）

Abstract： This paper used conventional meteorological data， the numerical forecasting data， Doppler radar reflectivity factor and the Japan facsimile chart， the diagnostic analysis on 20-21 February 2017 in Sanmenxia City， wind， cold， snow and other strong disastrous weather， favorable weather conditions， the Sanmenxia city winter season over strong disastrous weather forecast and indicating characteristics in the radar reflectivity on the product. The results show that the 700hPa configuration of easterly weather southerly jet and 850hPa， is the key to the city， I have blizzard； spring cold high pressure center of more than 1048 in the Bay near the lake， is an important index of the city in the cold； for wind， cold， snow and other severe weather process. The numerical prediction accuracy and reliability； Japan precipitation forecast can be fully reflected in the snowstorm weather.

Keywords： winter and spring season；strong disastrous weather；weather situation；reflectivity factor；cold wave index

1 三門峽市冬春交季一次強災害性天氣實況

2017年2月20-21日，三門峽市先后出現了一次大風、寒潮、暴雪等強災害性天氣過程。20日白天，全市最大風力16.4m/s，出現在15：47；20日白天，日最高氣溫較19日白天日最高氣溫降溫幅度高達16℃以上，21日與19日相比日最低氣溫下降近8℃；20日夜里，全市大部分地區開始出現小雨天氣，21日6：30，全市開始出現小冰粒，到8：30開始轉為雪，到13：00歷時近5h，全市出現了短時暴雪天氣，到15：00全市降雪基本結束。三門峽市4個觀測站過程降雪情況分別為：市區降雪量10.9㎜，雪深7㎝；靈寶降雪量13.7㎜，雪深11㎝；澠池降雪量7.8㎜，雪深7㎝；盧氏降雪量13.1㎜，雪深11.5㎝。這次大風、寒潮、暴雪過程是近年來三門峽市冬春交季出現的一次強災害性天氣過程。

2 天氣形勢分析

2.1 暴雪天氣形勢分析

20日20：00，850hPa上（見圖1），中高緯度為兩槽一脊型，東部大槽位于日本東部沿海，我國華北到東北地區處在槽后偏北氣流中。同時，河套小高壓東移，在華北地區停滯，其東部及東南部的偏北氣流引導低槽后部強冷空氣向三門峽市回流，中心風速達20m/s，在三門峽市冬春交季一次強災害性天氣低空形成一個極強的冷墊。此外，西南渦明顯加強。

到了21日8：00，700hPa上（見圖2），低槽東移到河套內，槽前強盛的偏南氣流在低層冷墊上快速爬升，增強了輻合上升運動，有利于暴雪產生。此時，850hPa上（見圖3），華北小高壓與副熱帶高壓打通在我國東部沿海形成一個近乎南北向的高壓壩，西南渦加深，東移受阻，在其東部與高壓壩匯合處形成一個強大的南或東南急流，急流中心速度達20m/s[1]。三門峽市就處在急流出口區的左側，形勢也非常有利于暴雪的產生。

2.2 大風、寒潮天氣形勢分析

從圖4和圖5可以看出，19日8：00在貝湖以西有一1 047.5hPa的冷高壓中心，而三門峽市處在1 007.5hPa的暖低壓中心，受暖低壓影響，當日三門峽市地面溫度較高，日最高氣溫全市高達21.0～24.5℃，能量積聚較高。到了20日8：00，冷空氣快速南下，三門峽市處在冷高壓前部，動量下傳作用導致地面風較大，全市最大風力達16.4m/s，由于冷空氣勢力較強，氣溫也明顯下降。20日白天，三門峽市最高氣溫在4～8℃，與19日相比，全市日降溫在16℃以上，降溫幅度較大。到了21日，三門峽市達到了48h寒潮。據歷史資料統計，春季，在貝湖附近有1 048hPa以上的冷高壓中心，是三門峽出現寒潮的一個重要指標[2]。

3 雷達產品分析

從雷達組合反射率產品（見圖6）上可以看出，21日8：04三門峽市出現大片弱回波，其中鑲嵌著30dbz的塊狀強回波，到9：06回波連成帶狀，至9：49回波發展最為強盛，在11：20強回波基本移出三門峽境內。

從此次過程可以看出，在高空西南氣流的引導下，來自陜西南部的大片回波主體自西南向東北方向移動，同時具有一定的北抬現象；回波的范圍和強度在沿途得到不同程度的發展和加強，尤其是30dbz的回波由塊狀發展為片狀和帶狀，歷時3.5h出現了暴雪。回波強度強范圍大是此次暴雪的主要特點，同時具有一定的列車效應[3]。

4 歐洲數值預報檢驗

4.1 850hPa溫度預報

從2017年2月13-19日連續7d歐洲數值預報850hPa溫度場預報19日溫度高于12℃，20日溫度低于-3℃，21日溫度在-9℃，19-20日溫度下降15℃以上，19-21日溫度下降20℃以上，預報穩定，均預報19-21日有一次明顯強降溫天氣過程。實況檢驗，這次降溫過程歐洲數值預報完全正確。

4.2 700hPa形勢預報

從圖7可以看出，21日8：00歐洲數值預報700hPa三門峽市處在河套低槽前且存在低空急流偏南風在20m/s或以上，與21日700hPa實況圖（見圖2）形勢一致。圖8上預報在21日20：00低槽過境，三門峽市轉入低槽后偏北氣流中，降水結束，這與實況完全相符。

根據歐洲數值預報，從2月14日提前7d連續預報21日有暴雪，實況檢驗這次暴雪過程，歐洲數值預報是正確的[4]。

5 日本降水預報檢驗

通過對三門峽市歷年降水預報情況進行檢驗，結果發現日本降水預報準確率要明顯高于德國及其他數值預報產品。從日本傳真圖上看（見圖9、10），這次過程日本從17-20日連續預報21日三門峽市有15～20mm降水。結果證明，實況和預報一致。日本降水預報的準確性得以充分體現[5]。

6 結語

通過本文的分析，可以得出：①700hPa上偏南急流和850hPa上偏東急流天氣形勢配置，是三門峽市這次產生暴雪的關鍵；②春季在貝湖附近有1 048hPa以上的冷高壓中心，是三門峽市出現寒潮的一個重要指標；③對于冬春交季大風、寒潮、暴雪等強災害性天氣過程，歐洲數值預報可靠；④日本降水預報的準確性在這次暴雪天氣中得以充分體現。

參考文獻：

[1]趙桂香.一次回流與倒槽共同作用產生的暴雪天氣分析[J].氣象，2007（11）：41-48.

[2]張小玲，張濤，劉鑫華.中尺度天氣的高空地面綜合圖分析[J].氣象，2010（7）：143-150.

[3]王新敏，布亞林，李平，等.河南省暴雪天氣特征及預報模型[J].河南氣象，2000（4）：1-2.

[4]姚蓉，葉成志，田瑩，等.2011年初湖南暴雪過程的成因和數值模擬分析[J].氣象，2012（7）：848-857.

[5]朱乾根，林錦瑞，壽紹文，等.天氣學原理和方法[M].北京：氣象出版社，2007.