機場飛機地面空調(diào)設(shè)備選型和推廣研究

李國瑞

摘 要：本文將會從節(jié)能減排、保護環(huán)境、經(jīng)濟效益等方面對機場飛機地面的空調(diào)設(shè)計選用和推廣的意義進行分析，并根據(jù)近幾年國內(nèi)機場地面空調(diào)設(shè)備的推廣和使用情況，對各項數(shù)據(jù)以及設(shè)備的優(yōu)劣選擇等進行分析，以此來實現(xiàn)“綠色”民航的建設(shè)，從而實現(xiàn)節(jié)省資源達到最好的效益。

關(guān)鍵詞：飛機地面空調(diào)；設(shè)備選型；經(jīng)濟效益

在2012年民航局提出在旅客量達到500萬次以上的機場吞吐量時，就要將飛機輔助發(fā)動機（APU）替換成橋載設(shè)備。橋載設(shè)備包含的有飛機的靜變電源和地面空調(diào)等。本文主要是對飛機地面空調(diào)Pre-conditioned Air設(shè)備的選型進行分析，對該設(shè)備的優(yōu)劣進行對比，達到經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)保節(jié)能等方面的推廣，實現(xiàn)民航環(huán)保的意義。

一、飛機地面空調(diào)設(shè)備的概念

飛機地面空調(diào)設(shè)備是指空氣調(diào)節(jié)方面的預(yù)處理系統(tǒng)，該設(shè)備是為停靠在機場地面中的飛機機艙提供經(jīng)過加壓、除濕、過濾、降溫或是加熱之后的新鮮空氣。飛機地面空調(diào)設(shè)備是在飛機停靠在廊橋進行登機時，直到飛機離開橋廊這個時間段，為乘客以及機組人員提供更好的機艙環(huán)境。

二、節(jié)能減排的意義

在橋載設(shè)備項目進行建設(shè)時，實現(xiàn)飛機地面空調(diào)設(shè)備、飛機靜變電源等功能，可以更好的替代飛機停靠登機橋進行的APU相關(guān)工作，從而減少工作量，同時也將會更有效減少飛機在停靠登機橋時產(chǎn)生的噪聲對周圍環(huán)境的影響。根據(jù)相關(guān)資料分析，飛機在使用APU進行工作時產(chǎn)生的噪聲可達到90分貝以上，而且啟動APU也要消耗155kg/h的航油，而每千克的航油則會產(chǎn)生3.18千克的CO2。也就是飛機在等靠登機橋時啟動APU，將會造成439kg/h的CO2。

根據(jù)某地國際機場運行量進行分析，在2016年日平均要起降522架次，那么該年的考橋率則是88.5%，而日均停靠登機橋的飛機可達到231架次，每次停靠的時間是在45～60分鐘范圍內(nèi)，那么這時該地機場開啟APU進行工作時，產(chǎn)生的CO2。總排放量大約在114噸/日。也就是說如果在這些廊橋機位處建立飛機地面空調(diào)設(shè)備以及飛機靜變電源，那么每年將會減少4.16萬噸的CO2。排放量，這樣將會在很大程度上改善機場周圍的環(huán)境。這時航空公司也能達到節(jié)約成本的目的，從而達到國家節(jié)能減排的要求，實現(xiàn)“綠色機場”的目的。

三、經(jīng)濟效益的分析

本文將會根據(jù)某地國際機場在2016年的運營情況進行分析，主要分析橋載設(shè)備給機場經(jīng)濟帶來的效益。

（一）分析機場航空業(yè)務(wù)量

某機場在2016年相關(guān)的航空業(yè)務(wù)量以及關(guān)于遠期航空業(yè)務(wù)運行量的預(yù)測，見下表。

（二）航空公司使用APU的成本分析

本文將會根據(jù)某機場在2016年相關(guān)的航空業(yè)務(wù)進行分析，其中C類飛機占有90.38%，該航空飛機日均起降次數(shù)是522架次，進而推算出該公司飛機停靠廊橋的架次則是261，其中C類飛機起降次數(shù)則是236架次。而且每架飛機停靠廊橋的時間平均在1小時范圍內(nèi)，從而推算出日平均考橋率則是93.1%。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計，可以獲得C類飛機使用APU所產(chǎn)生的成本費用是1440元/架*小時。而此類飛機在航空公司每天停靠在廊橋的成本總共是31.64萬元。如果使用飛機地面空調(diào)設(shè)備將會節(jié)省更多的資源和成本，同時也能增強APU的使用壽命。

四、結(jié)語

綜上所述，將飛機地面空調(diào)設(shè)備代替APU，可以為航空公司節(jié)省很多成本，同時也能為機場地面服務(wù)帶來更好的經(jīng)濟效益。通過使用飛機地面空調(diào)設(shè)備，不僅能夠改善機場環(huán)境質(zhì)量，同時也保障了機場工作人員的健康，實現(xiàn)了節(jié)能減排的目的，減少了機場噪聲的影響，這對機場整體環(huán)境的改善具有很大的幫助。而且在全民航實現(xiàn)飛機地面空調(diào)設(shè)備以及靜變電源橋載設(shè)備等項目項目的推廣，更有利于提高民航公司經(jīng)濟發(fā)展水平，同時建立“綠色民航”的形象，從而實現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展的民航服務(wù)戰(zhàn)略。而且該項目的推廣將會極大的促進民航公司的發(fā)展，對社會和經(jīng)濟都會起到很大的幫助，從而促進國民經(jīng)濟的發(fā)展。

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