摘要:本篇論文從四個方面對發動機熄火故障進行論述,包括故障現象、故障分析、故障診斷和故障總結。排故過程中也遇到了一些問題,總結了發動機排故的一些要點,還有關于加裝改裝對車輛的影響。本文通過對發動機熄火的故障分析,判斷,最后排除故障的論述,總結了自己在維修發動機熄火故障方面的經驗。
關鍵詞:發動機;熄火;改裝
作為汽車的核心部分,發動機的質量對汽車的性能產生了決定性的作用。許多發動機故障成為汽車發展的瓶頸。發動機熄火會影響車輛的使用及人員的安全。造成本文將對汽車發動機熄火的問題做出詳細的分析與解答。
一、故障現象
客戶報修此車在使用過程中有時會出現發動機故障燈點亮,低速打方向或連續上下坡時發動機熄火的現象,影響行車安全。并了解到此車有過氙氣燈,太陽膜,測速器的加裝歷史。
二、故障分析
常見行駛熄火的原因大致分為進氣系統故障、燃油系統故障、點火系統故障、信號故障和電腦故障。
(一)進氣系統
進氣管路堵塞,導致進氣量不足,影響發動機怠速,甚至熄火。燃燒室、節氣門、進氣道以及怠速馬達等相關部位因積碳過多均會造成發動機出現自動熄火現象,當進氣道中污垢或者積碳過多,其空氣通道的截面積就會發生相應的變化,從而使發動機電腦無法準確判斷信號,導致混合氣過濃或過稀,最終使發動機無法啟動。
(二)燃油系統
噴油器損壞或堵塞導致燃油壓力較低,且燃油壓力較低,造成噴油霧化不良,最終造成發動機出現自動熄火問題。燃油壓力不穩定,汽油泵故障,在長時間的工作以后,電動燃油泵電刷過度磨損或接觸不良,汽油泵的阻值就會發生變化,不可正常的運轉并不可提供正常的燃油壓力,導致間歇供油,或燃油泵濾網堵塞等導致油壓不足,最終導致發動機容易在熱車和高速時發生熄火。
(三)點火系統
點火模塊偶爾發生不正常的工作與運轉,使點火電壓發生失效問題,最終使發動機出現自動熄火問題?;鸹ㄈ匣?,或在線路中存有虛接現象,點火系工作不良,例如高壓火弱,點火線圈接觸不良,可能會導致加速時熄火,低壓線路接觸不良,則沒有高壓火,導致發動機熄火。
(四)信號故障
進氣壓力傳感器、氧傳感器、空氣流量計、在曲軸位置處的傳感器以及冷卻液溫度傳感器等存有故障,其中在曲軸位置處的傳感器,其傳感器內的電子元件自身溫度的穩定性較差,很可能造成信號出現不正常問題,使得在熱車以后,其曲軸轉速的信號就會消失,繼而引起間接性的熄火故障,若信號齒圈斷齒,則會引起加速時熄火,此外,密封墊漏氣、輸油管道出現漏氣,在燃油中存有雜質或者水分,這些也均會導致發動機發生自動熄火問題。
三、故障診斷
(1)客戶反映故障是在白天中出現較多,確認故障現象,使用診斷電腦檢查出故障代碼P0607(控制模塊故障)、P0335(曲軸位置傳感器A電路)、P2118(節氣門執行器控制馬達電流范圍/性能)由于此故障出現無規律與客戶共同試車也未確認到故障。
(2)維修歷史:該車之前到店檢查發動機故障燈亮。當時診斷電腦只檢查到故障代碼P0607(控制模塊故障),由于時間原因未作進一步檢查。
四、診斷流程
先進行故障自診斷,檢查有無故障碼出現。如有故障碼,則按所顯示的故障碼查找故障原因。若沒有故障碼,說明電控系統應該沒有故障。然后根據故障現象分析,對發動機各部件進行檢查。
(1)診斷電腦讀取故障碼為P0607(發動機控制模塊)、P0335(曲軸位置傳感器A電路)、P2118(節氣門執行器控制馬達電流范圍/性能)異常。
(2)檢測發動機轉速在2600轉時,節氣門位置開度從239%變為18.8%,2號節氣門位置傳感器開度從8.2%變為19%。比正常值小很多。
(3)以上異常數據都與節氣門傳感器信號相關,拆下節氣門傳感器ETCS(電子節氣門控制系統)保險,再次試車,發現此現象和故障出現時相同。由此說明故障類似于失效保護的狀況。
(4)檢查節氣門控制線路: ETCS保險正常,檢查節氣門保險到發動機ECU連接正常,電阻值0.01歐姆,無虛接情況,正常。
(5) 該車曾更換過節氣門,P0607外的故障碼都進行過檢查并未發現異常。P0607也單獨出現過,根據維修資料:當單獨出現P0607時直接更換發動機ECM。
(6) 檢查發動機ECU外觀無破裂、無進水、無拆卸現象。
(7) 該車全車貼過膜,拆卸儀表檢查無進水現象,正常。
(8) 替換電腦板實驗后試車120KM,故障修復,故障碼消失。
(9) 交車后第二天晚,故障燈再次點亮,且讀取DTC仍然只有P0607異常。
(10) 檢查電腦板時發現電腦板溫度較其他同車型電腦板較高,發現電腦板附近安裝有氙燈高壓模塊
(11) 再次詢問客戶出現故障時間,客戶告知昨天是在夜間出現,而夜間也是氙燈開啟時段。經過上述檢測判斷,故障可能是由于使用加裝的氙氣大燈時干擾發動機電腦處理信號引起。
五、總結
綜上所述,發動機在長時間的工作下免不了會出現各種各樣的故障隱患,發動機自動熄火會對車輛的使用造成影響,嚴重時還會影響到車輛和人員的安全,為了有效地解決這一問題,在日常生活中,要重視發動機的保養工作,準確分析和診斷其可能存在的故障,建議盡量不要隨意改裝車輛或加裝沒有必要的設備,否則很有可能影響車輛正常工作。
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作者簡介:陳立凱(1970),男,河北人, 本科, 汽車檢測工程師(中級),汽車維修與檢測。