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探究橋式起重機(jī)檢驗(yàn)中的問(wèn)題

2017-05-30 00:01:09魏小楓
科技尚品 2017年2期
關(guān)鍵詞:問(wèn)題分析

魏小楓

摘 要:在社會(huì)生產(chǎn)中,起重機(jī)所發(fā)揮的作用越來(lái)越大,并且,人們也開始逐漸起重機(jī)設(shè)備的質(zhì)量安全問(wèn)題。所以,文章通過(guò)下文以橋式起重機(jī)檢驗(yàn)的相關(guān)內(nèi)容的進(jìn)行了探究,從而為有關(guān)單位及工作人員在實(shí)際工作中提供一定的幫助。

關(guān)鍵詞:橋式起重機(jī);檢驗(yàn);問(wèn)題分析

現(xiàn)階段,有關(guān)起重機(jī)的檢驗(yàn)工作,逐漸向著規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展,這樣,對(duì)檢驗(yàn)工作的順利開展就會(huì)帶來(lái)很大的幫助。在檢驗(yàn)的過(guò)程中,檢驗(yàn)人員一定要將機(jī)械的基本特征把握好,之后,按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),全面、細(xì)致的檢驗(yàn)每一臺(tái)起重機(jī)設(shè)備。

1 本身產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)中存在問(wèn)題

加大力度檢驗(yàn)分析橋式起重機(jī),首先應(yīng)該詳細(xì)的了解產(chǎn)品本身的質(zhì)量安全問(wèn)題:

1.1 編制產(chǎn)品時(shí)的代碼信息

相關(guān)單位按照本身的需求,對(duì)不同型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的起重機(jī)裝置進(jìn)行選擇。而生產(chǎn)廠家的不同,也會(huì)有不同的橋式起重機(jī)生產(chǎn)制作標(biāo)準(zhǔn)。一些生產(chǎn)廠家并沒(méi)有根據(jù)我國(guó)質(zhì)檢總局頒布的產(chǎn)品編制方法控制自身的起重機(jī)設(shè)備標(biāo)牌號(hào)。相應(yīng)產(chǎn)品的標(biāo)志代號(hào)在起重機(jī)設(shè)備的標(biāo)牌上并沒(méi)有被顯示出來(lái)。

1.2 劃分設(shè)備級(jí)別信息的類別

在《起重機(jī)設(shè)備機(jī)械設(shè)計(jì)規(guī)范》內(nèi),已經(jīng)詳細(xì)的劃分了各個(gè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的起重機(jī)型號(hào)級(jí)別,也就是劃分出了A1~A8八個(gè)級(jí)別。然而,現(xiàn)階段,過(guò)去那些輕、中、重級(jí)別分類方法還被大量的應(yīng)用于我國(guó)橋式起重機(jī)的生產(chǎn)中。如果沒(méi)有清晰的標(biāo)示出這種級(jí)別信息,可能對(duì)機(jī)械人員對(duì)起重機(jī)裝置的判斷產(chǎn)生影響。

1.3 規(guī)定起重機(jī)司機(jī)倉(cāng)欄桿高度

按照《起重機(jī)裝置安全標(biāo)準(zhǔn)》中所顯示的規(guī)定內(nèi)容,明確的規(guī)定了橋式起重機(jī)的司機(jī)室內(nèi)欄桿高度,一定要在105cm及以上控制欄桿的高度,而現(xiàn)階段,在起重機(jī)設(shè)備的生產(chǎn)工藝方面,我國(guó)很多企業(yè)不夠成熟,一些起重機(jī)裝置司機(jī)室中的欄桿高度只在90cm,同《起重機(jī)安全規(guī)章》中所要求的完全不符合。

1.4 出廠信息標(biāo)示

對(duì)起重機(jī)裝置檢驗(yàn)信息,在我國(guó)《起重機(jī)機(jī)械安全規(guī)章》也進(jìn)行了明確的規(guī)定。比如,如果起重機(jī)的吊鉤在被檢驗(yàn)合格后,在檢驗(yàn)表內(nèi)的低應(yīng)力區(qū)中,將不易磨損的標(biāo)識(shí)信息填寫出來(lái)。同時(shí),還需要將產(chǎn)品的生產(chǎn)日期編號(hào)、產(chǎn)品檢驗(yàn)合格編號(hào)、設(shè)備的負(fù)荷稱重量、制造商的廠名等添加到起重機(jī)設(shè)備的標(biāo)示內(nèi)容中。

1.5 保護(hù)鋼絲繩或者吊具與滑絲接觸所出現(xiàn)的問(wèn)題

按照相關(guān)規(guī)定,將相應(yīng)的防護(hù)裝置安裝到橋式起重機(jī)的大滑線的端梁下面,這樣做的目的是,利用安全防護(hù)設(shè)備來(lái)防止鋼絲繩或者吊具和滑絲可能產(chǎn)生的以外接觸故障。然而,在具體檢驗(yàn)分析橋式起重機(jī)設(shè)備時(shí),會(huì)覺(jué)察到,一些起橋式起重機(jī)裝置沒(méi)有將相應(yīng)的安全防護(hù)裝置安設(shè)上去。

2 安裝橋式起重機(jī)時(shí)遇到的質(zhì)量問(wèn)題

2.1 橋式起重機(jī)主體聯(lián)接與司機(jī)室聯(lián)接時(shí)的接地設(shè)置

在《設(shè)計(jì)規(guī)范》中,詳細(xì)的規(guī)定了有關(guān)其本體和司機(jī)室聯(lián)接時(shí),起重機(jī)本地與司機(jī)室的接地線都應(yīng)該應(yīng)用高于0.2cm×0.125cm的銅線。并且,都應(yīng)該在兩處以上設(shè)置二者的接地地點(diǎn)。利用此種方法,可以很好的避免在聯(lián)接螺栓時(shí)出現(xiàn)電氣事故的概率。在安裝檢驗(yàn)起重機(jī)時(shí),質(zhì)檢員應(yīng)該注意,要應(yīng)用規(guī)格相同的接地線。

2.2 控制小車掃軌板面、橋式起重機(jī)的間隙

在《安全規(guī)章》內(nèi),嚴(yán)格的設(shè)置橋式起重機(jī)的板距軌面,并且,在0.1cm以內(nèi)控制其板距軌面的大小,在0.2cm以內(nèi)控制其支撐架距軌面距離。在將支承架距軌面和橋式起重機(jī)的板軌面連接到一起。并且,在0.1cm以內(nèi)控制其距軌面的距離。在檢驗(yàn)的過(guò)程中,需要認(rèn)真、細(xì)致的測(cè)量起重機(jī)的距軌面的間隙,保證在安全范圍內(nèi)控制其數(shù)值。同時(shí),在安裝起重機(jī)設(shè)備時(shí),一些安裝人員容易裝錯(cuò)小車掃軌板。所以,檢驗(yàn)人員在安全檢驗(yàn)分析橋式起重機(jī)質(zhì)量時(shí),必須要細(xì)致、嚴(yán)格,在實(shí)處落實(shí)各項(xiàng)檢驗(yàn)項(xiàng)目,防止有疏漏出現(xiàn)。

2.3 檢驗(yàn)分析起重機(jī)軌道位置的止擋設(shè)備

依據(jù)《安全規(guī)章》相關(guān)規(guī)定,需要將具有防護(hù)作用的止擋裝置設(shè)置到起重機(jī)的運(yùn)行軌道兩邊。在運(yùn)行起重機(jī)時(shí),可以很好的避免有安全事故問(wèn)題出現(xiàn)在設(shè)備中。而一些起重機(jī)裝置中,并沒(méi)有將止擋裝置安裝進(jìn)去。而是其他簡(jiǎn)易的設(shè)備來(lái)取而代之。如果起重機(jī)中沒(méi)有設(shè)置這種止擋裝置。盡管在某種程度上可以將橋式起重機(jī)的運(yùn)行成本降低,然而,從安全、質(zhì)量方面進(jìn)行分析,有較為嚴(yán)重的安全隱患存在于其中,在沒(méi)有將止擋設(shè)備設(shè)置進(jìn)去,容易導(dǎo)致有橋架表和車輪變形問(wèn)題出現(xiàn)。在檢驗(yàn)起重機(jī)設(shè)備時(shí),很多檢驗(yàn)人員需要認(rèn)真的檢驗(yàn)分析車輪軌道的止擋裝置。

2.4 安裝檢驗(yàn)極限位置限制器

在起重機(jī)工作的過(guò)程中會(huì)有相應(yīng)的承載限制,并且,也會(huì)在某種程度上限制和制約承運(yùn)位置,所以,將極限位置的限制器安裝進(jìn)去,時(shí)有效控制起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)極限的關(guān)鍵一步。在限制器的影響下,在運(yùn)行到了極限位置后,起重機(jī)裝置可以將運(yùn)行電源組織設(shè)備自動(dòng)切斷,避免有脫軌問(wèn)題發(fā)生。所以,檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)分析極限限制器裝置設(shè)備時(shí),保證碰鐵和限制器能夠被維持在一個(gè)科學(xué)的位置,從而使碰鐵和限制器可以相接觸,進(jìn)而將限制器的作用切實(shí)的發(fā)揮出來(lái),使橋式起重機(jī)能夠安全、穩(wěn)定的運(yùn)行。

3 結(jié)語(yǔ)

進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),我國(guó)機(jī)械化水平不斷提升,在工業(yè)生產(chǎn)以及社會(huì)流通領(lǐng)域中,起重機(jī)是一種非常重要的機(jī)械設(shè)備,在物流、交通、救災(zāi)和建筑等多個(gè)領(lǐng)域和行業(yè)中廣泛的應(yīng)用了機(jī)器中設(shè)備。所以,加大力度研究橋式起重機(jī)檢驗(yàn)問(wèn)題,對(duì)于防控起重機(jī)裝置在應(yīng)用期間出現(xiàn)事故有著非常重要的作用。

參考文獻(xiàn)

[1]辛秀彥.對(duì)于橋式起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)啃軌現(xiàn)象的分析[J].黑龍江科信息,2009,(6):623-625.

[2]辛秀彥.對(duì)于橋式起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)啃軌現(xiàn)象的分析[J].黑龍江科技信息,2009,(14):113-115.

[3]陳繼興.建議修訂起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程的相關(guān)條款[J].中國(guó)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督,2009,(7):992-993.

[4]楊尉,王冀.橋式起重機(jī)檢驗(yàn)中的問(wèn)題[J].品牌與標(biāo)準(zhǔn)化,2010,(5):885-886.

(作者單位:達(dá)州市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所)

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