繼承者

編輯 張帆

英菲尼迪在2017年北美車展上推出了新的QX50 Concept概念車，這是一款即將上市的中型跨界車的預覽版本，也是2016 QX Sport Inspiration的進化版。車展上的QX50 Concept概念車也讓人們知道了QX50的繼承者的大概模樣。

外觀方面，QX50 Concept采用了英菲尼迪最新的設計語言，使其看起來像一臺縮小了一點的QX60。雖然它還是一臺概念車，不過依照英菲尼迪的一貫作風，未來的量產車造型與概念車應該相差不會太遠。

QX50 Concept的車頭采用最新設計的鍍鉻格柵，兩側的后掠式頭燈配有LED日行燈，頭燈下方是突出的直立式進氣口，保險杠邊緣采用鍍鉻裝飾并配有另一組LED日行燈。發動機艙蓋上的折痕線一直延伸到A柱，氣勢強悍。側面腰線從頭燈一直延伸到后輪眉，搭配傾斜的D柱使整體造型十分動感。

當然，作為概念車，這臺QX50 Concept也有先進的亮點配置，比如來自日產的半自動駕駛系統，其中包括有：ACC自適應巡航、碰撞預警、主動式車道控制等多種功能。在自動駕駛系統方面，日產的研發進度和完成度已經很高，也有符合法規的成品已經投入市場。所以在功能、實用性等方面，英菲尼迪的這套系統還是較其他競爭對手更加安全可靠。

QX50 Concept搭載最新2.0L V C-T u r b o渦輪增壓發動機。這款發動機能為QX50 Concept提供197kW的最大功率，同時燃油經濟性還提高了27%。

目前，從這臺QX50 Concept概念車的設計完成度來看，在2018年的北美車展應該就會發布其量產版。所以，從節點上看，全新的QX50量產版應該是世界首臺搭載可變壓縮比渦輪增壓發動機的車型。而從設計和定位來看，新一代的QX50量產版似乎還是有著相當的競爭力的。