脫穎而出

宋海強

2017年1月27日，捷克汽車制造商斯柯達展示了全新的大型SUV——KODIAQ SP ORTLINE。這款專門為運動而生的車型重新設計了內飾和外部，并且提供汽油和柴油兩種發動機，將在日內瓦國際車展（2017年3月7日至19日）上進行全球首展。

黑色的外觀設計強化了它的動感

黑色的車身元素是斯柯達KODIAQ SPORTLINE的亮點。散熱器格柵、車頂行李架，后視鏡外殼和側窗飾板都采用黑色設計，后窗和后側窗玻璃采用隱私設計。車尾則通過保險杠下方的一個狹窄的銀色飾條來增強設計感。

普通版的斯柯達 KODIAQ從側面看的特點都是短前懸，其向下傾斜的車頂線一直延伸過D柱直到梯形的的車尾。 斯柯達 KODIAQ SPORTLINE的下側裙擺采用了黑色硬塑料作為防護，并且標配了19英寸鋁合金車輪。另外也提供20英寸輪胎供車主選擇，此外，它的前翼子板上還有帶有型號名稱的小徽章。

斯柯達KODIAQ SPORTLINE的配置

斯柯達KODIAQ SPORTLINE內飾配置還是比較全面的，它配有帶駕駛側電子可調包括記憶功能的運動座椅，采用Alcantara材質和銀色縫線，保證了良好的側向支撐。此外還有偏運動設計的多功能方向盤、皮革包裹的排擋桿和鋁質側踏板。液晶儀表盤可以顯示當前發動機轉速和冷卻劑的溫度。標準車型配備了駕駛模式選擇（正常、運動、節油、個人、舒適、雪地），可用于控制發動機、變速器、轉向力度和空調。此外，斯柯達KODIAQ SPORTLINE還配備電子可調可折疊并帶有雨量傳感器的后視鏡，該倒車鏡還有倒車下擺功能，內部照明可以使用LED燈光設置十種顏色，門檻上還有Alcantara材質和鍍鉻件互相鑲嵌的KODIAQ標志。

斯柯達KODIAQ SPORTLINE標配有全輪驅動，全輪驅動系統工作時，其控制單元會連續計算后軸需要的驅動轉矩。經濟模式時，其驅動輪主要是前輪。

駕駛特點

斯柯達 KODIAQ SPORTLINE支持選裝自適應動態底盤控制（DCC）系統。電子調節阻尼器總共包含三種模式，分別為舒適、正常和運動。其全輪驅動系統提高了安全性并增加了通過性，這也意味著這臺運動型SUV可以戰勝更加艱苦的地形，其最小離地間隙為194mm，通過角為19.7°；得益于較短的前懸設計，其接近角和離去角分別為22°和23.1°。

駕駛輔助系統

斯柯達KODIAQ SPORTLINE不但具有斯柯達 KODIAQ的駕駛輔助系統，而且還增加了一些新的功能，其中包括拖車協助、盲點監測和后方交通警報，其監視系統可以從兩側和后方為駕駛員提供協助，在即將發生事故時關閉天窗和收縮預收緊式前排座椅安全帶。還包括城市緊急制動和行人預保護功能，停車輔助功能也進一步完善，360°環繞攝像機分別位于前方和后部以及倒車鏡上，廣角鏡頭可以立即顯示出車輛周圍的視圖，可以為駕駛員在混亂的情況下或艱難的地形中提供幫助。

這臺來自捷克的大型SUV配備了現代化的信息娛樂系統，9.2英寸的電容式觸摸屏集成了導航系統、 Wi-Fi熱點和LTE模塊，自動緊急呼叫功能則為標配。斯柯達Connect的服務可以在導航、信息、娛樂和援助等方面提供幫助，甚至可以使用你的家庭電腦連接使用斯柯達Connect應用程序。