Chevron耐溫薄壁PPS汽車電線電纜料對汽車行業電線電纜材料的改進

施愛偉

摘 要：隨著科技的發展，汽車工業在新的時代背景下也是出現了新的發展，進一步提高了人們生活的便利程度，并且在這個過程中汽車的舒適度、安全度也是在逐步提高。在汽車的運行中，作為汽車的神經網絡的電線電纜也是在不斷的進行著材料、工藝的改進，能夠及時、有效的傳遞電信號，保證電源、開關、電子設備以及車載電器之間的有效連接，是對汽車進行電信號控制的載體。因此，本文針對于Chevron耐溫薄壁PPS汽車電線電纜料的應用進行分析，旨在進一步促進我國汽車行業電線電纜材料的改進。

關鍵詞：Chevron耐溫薄壁；PPS；材料

0 引言

汽車電線電纜是整個汽車的神經網絡，能夠在汽車的各個電器、電子設備之間進行電信號的傳遞，是整個汽車電信號控制的載體。目前，無論是普通的汽車還是高級豪華的汽車，汽車內部的電線電纜結構基本上是一致的，都是由電線、波紋管、連接器以及一些附件組成。汽車電線電纜的材料對于汽車的信號傳遞具有重要的影響。雪佛蘭公司推出的高溫電線電纜用改性聚苯硫醚（PPS）汽車，是汽車電線電纜材料的一次材料改革，對于汽車性能的提升具有重要作用。

1 PPS電線電纜材料概述

1.1 PPS概述

聚苯硫醚（PPS）是一種應用于特種工程塑料的品種，由于性價比較高，現在已經成為第六大工程塑料。相對于普通工程塑料而言，特種工程塑料的價格相對較高，因此使用量相對較少，但是特種工程塑料卻擁有著普通塑料無法比擬的耐熱性、耐沖擊性以及耐化學藥品性。聚苯硫醚是一種新型的高新更熱塑性樹脂，其性能有點較為突出，是目前世界上研究與開發使用的主要特種工程塑料之一。然而，PPS的綜合性能較為優異，但是也存在一定的缺陷，主要是PPS一般較少能夠單獨使用，PPS的材料在拉伸輕度以及彎曲強度屬于一種中等水平的工程塑料，特別是在沖擊強度以及斷裂伸長率和是哪個的表現較差，所以在產品中應用PPS材料需要進一步的改善和提高，才能夠滿足產品的多種要求。

1.2 電線電纜料現狀

近年來，隨著經濟的不斷增長，電纜產品在世界范圍內表現出一種持續增長的狀態，尤其是電力行業用電線和低壓電纜的份額比重不斷增加。為了滿足市場的需求，尤其是一些高端產品對于電纜料品種的要求較高，所以在世界范圍對于電線電纜料的更新速度不斷加快。就目前而言，歐美發達國家各種電纜料產品的結構較為均衡，相對而言，我國一些高端的電纜料產品主要是依賴進口，國產料的使用比例較少，并且在主要是一些普通聚乙烯和普通聚氯乙烯。

2 Chevron耐溫薄壁PPS汽車電線電纜料概述

Chevron公司是美國一家跨國能源公司，在2006年的時候推出了一款新型的耐高溫電線電纜用垓心聚苯硫醚牌號XTEL XE 3200NA，是一種能夠在高溫環境下連續長期使用，并且使用改性的PPS材料，不僅是不需要交聯又能夠保證較好的物理機械的性能，主要的原因是對于聚苯硫醚進行改性，具體的內容包括：

2.1 增強

聚苯硫醚雖然是一種較好的工程塑料，但是一般情況下不會單獨使用，在改性的過程中，可以進一步提高聚苯硫醚的強度，具體是采用碳纖、GF或者是芳綸纖維作為聚苯硫醚的增強材料。現有研究發現，聚苯硫醚與無機物的親和性較好，所以在改性的過程中，為了提高聚苯硫醚的物理力學性能，常常是使用碳纖維織物對其進行增強。同樣，聚苯硫醚也是可以與GF進行聚合，聚苯硫醚樹脂與GF進行復合之后，能夠大大提高聚苯硫醚的強度，并且還可以保證聚苯硫醚的剛性、耐疲勞性以及強度的提高?，F有研究表明，在聚苯硫醚中隨著GF含量的不斷加入，不僅可以提高聚苯硫醚的拉伸強度，還可以有效的提高聚苯硫醚的沖擊強度，是一種增強性質的改性，能夠有效的提高聚苯硫醚材料的性能。

2.2 增韌

所謂的增韌包括兩個方面的內容，一方面是將聚苯硫醚材料與彈性體進行聚合，另一個方面是利用剛性粒子與聚苯硫醚進行聚合，前者通過聚合能夠增強聚苯硫醚的韌性，利用彈性體與聚合物的共混驚醒聚合物的改性，整個的方法較為簡單，操作的過程比較簡便，并且可以起到較好的效果。后者主要是利用一些彈性粒子對聚苯硫醚進行改性，能夠提高聚合物的脆性，值得注意的是，在這個過程中聚合物的尺寸穩定性、剛性以及耐熱性等會有所下降。有研究表明，剛性無機填料粒子也是可以起到一定的增韌作用，但是相對的對于條件的要求較高。

2.3 聚苯硫醚合金

所謂聚苯硫醚合金是通過改性能夠提高原始聚苯硫醚的脆性和韌性，并在這個過程中盡可能改善加工工藝，降低產品生產的成本。由于科技技術的不斷進步，人們生活水平的不斷提高，所以現在人們對于汽車制造的過程中電線電纜的要求也是不斷提高，為了盡可能在生產中滿足消費者對于工程塑料強度、韌性以及耐高溫的要求，可以通過聚苯硫醚改性形成聚苯硫醚合金，尤其是可以與聚乙烯、聚丙烯等聚烯烴的共混，可以提高復合物的著色性、流動性以及抗沖擊性，盡可能滿足改性的目的。

3 結論

目前，對于聚苯硫醚的使用多是通過增強改性、增韌以及聚合物合金等手段進行改性，進一步提高聚苯硫醚的性能，保證聚苯硫醚能發揮綜合性能。Chevron耐溫薄壁PPS汽車電線電纜料在06年就是已經開始使用和推廣，已經對于PPS材料有了一個全新的認識，但是隨著時代的發展，人們對于聚苯硫醚功能的認識將會更加的深刻，所以PPS改性產品將在電子電氣以及汽車行業會進一步應用，PPS應用領域也是會隨之不斷擴大，就目前而言，PPS這種工程塑料的進一步還是有著進一步發展的空間。

參考文獻

[1]唐偉家.Chevron耐溫薄壁PPS汽車電線電纜料[J].現代塑料加工應用，2006，（4）：33.

[2]徐乃英.汽車用耐高溫125°C電纜料的開發[J].電線電纜，2005，（2）：27-31.

（作者單位：北京福斯汽車電線有限公司）