公路路基路面施工管理中常見(jiàn)問(wèn)題及解決措施

范矯捷

摘 要：新時(shí)期在我國(guó)城市快速發(fā)展的同時(shí)，公路等各種基礎(chǔ)設(shè)施也越來(lái)越完善，從而為我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供出重要保障。但是在公路建設(shè)過(guò)程中，也存在一定程度的問(wèn)題，尤其是路基以及路面進(jìn)行建設(shè)的過(guò)程中所出現(xiàn)的各種問(wèn)題，已經(jīng)嚴(yán)重影響我國(guó)公路系統(tǒng)的完善性。所以在進(jìn)行公路工程施工時(shí)，施工企業(yè)需要積極的應(yīng)對(duì)各種路基路面所存在的問(wèn)題，從而保證公路質(zhì)量，帶動(dòng)我國(guó)公路系統(tǒng)可以得到更加良好的發(fā)展。因此在本文中，主要針對(duì)公路路基路面施工管理中的問(wèn)題和解決措施進(jìn)行全面分析，在此基礎(chǔ)上提出下文內(nèi)容，希望可以為相同行業(yè)工作人員提供出一定的參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞：公路；路基路面；管理；問(wèn)題；對(duì)策；分析

和工程建設(shè)存在相關(guān)的專(zhuān)業(yè)人員而言，必須要時(shí)刻監(jiān)測(cè)施工場(chǎng)地內(nèi)部的路基，同時(shí)也需要控制其路基標(biāo)高，此外也要對(duì)具體的施工和施工圖之間所存在的差別做出全面分析，如果二者之間不相符合，那么需要立即進(jìn)行改進(jìn)，在進(jìn)行挖掘時(shí)，管理人員也需要認(rèn)真對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管，避免存在挖掘深度不足或者超挖等問(wèn)題出現(xiàn)，此外管理人員也要督促其施工方進(jìn)行土方挖掘，一直到路基的高度和設(shè)計(jì)的高度相互滿(mǎn)足時(shí)，才可以進(jìn)行后續(xù)工作施工。

1 公路路基路面的施工管理中的問(wèn)題分析

1.1 由于管理的制度存在著不夠完善

現(xiàn)如今對(duì)于我國(guó)很多的公路而言，其相關(guān)的工程制度存在著不完善現(xiàn)象，對(duì)于這些制度而言主要和施工管理標(biāo)準(zhǔn)存在著不相符，同時(shí)很多條例都是存在著一定漏洞。在此之外一些施工企業(yè)所應(yīng)用的就是為舊的管理制度，管理?xiàng)l例和公路路基路面的施工管理現(xiàn)狀也存在著不符合，從而為后續(xù)施工質(zhì)量帶來(lái)一定影響，此外也導(dǎo)致施工管理存在一定困擾。同時(shí)每個(gè)地區(qū)對(duì)于公路工程進(jìn)行施工的管理程度也存在不同，發(fā)達(dá)地區(qū)對(duì)于施工管理要求也在不斷提高，也是直接影響公路路面和路面施工中的質(zhì)量。此外也存在著一些公路工程沒(méi)有建設(shè)專(zhuān)門(mén)的管理?xiàng)l例，使工程施工十分混亂，同時(shí)對(duì)路基路面管理也存在較多風(fēng)險(xiǎn)。

1.2 由于缺少著科學(xué)合理的施工方案

在沒(méi)有進(jìn)行施工前，設(shè)計(jì)人員要設(shè)計(jì)出相應(yīng)的合理方案，使其可以保證工程正常進(jìn)行。但是現(xiàn)如今一些工程設(shè)計(jì)工作依然較為片面，僅僅只是顧著眼前利潤(rùn)，沒(méi)有深入的分析公路在日后的使用。此外設(shè)計(jì)施工方案無(wú)法滿(mǎn)足實(shí)際情況，導(dǎo)致施工時(shí)一些環(huán)節(jié)不能得到順利實(shí)施，進(jìn)而為施工者帶來(lái)一定困擾。同時(shí)也缺少著相應(yīng)的施工制度，使管理人員沒(méi)有辦法很好的對(duì)突發(fā)事故作出全面處理，直接拖慢了施工進(jìn)度，并且對(duì)工程質(zhì)量帶來(lái)影響。

1.3 由于施工的管理方法存在著不夠合理

在公路工程中，其工作內(nèi)容較多，要求也是比較多，要想保證施工質(zhì)量必須要管理人員能夠具有著科學(xué)的管理方法，但是目前我國(guó)多數(shù)的施工管理人員對(duì)于路基路面的施工管理方法都是比較滯后的，在管理時(shí)存在較多問(wèn)題，導(dǎo)致其公路的施工工期受到延誤，并且減少了施工成效。

2 提高施工管理的對(duì)策分析

2.1 要對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行管理

在公路進(jìn)行施工的時(shí)候，安全生產(chǎn)管理是一項(xiàng)十分重要的內(nèi)容，施工人員需要盡可能的將其施工中所產(chǎn)生的安全風(fēng)險(xiǎn)能夠做到徹底清查，施工企業(yè)在施工現(xiàn)場(chǎng)醒目的位置設(shè)置相應(yīng)的警示牌，此外為了能夠避免火災(zāi)的出現(xiàn)，施工企業(yè)則是需要在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝相應(yīng)的消防裝置，也是需要對(duì)其施工現(xiàn)場(chǎng)的安全做好定期的檢查。

2.2 必須要對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行管理

因?yàn)楣仿坊访娴氖┕?chǎng)地較為復(fù)雜，自然環(huán)境也是比較差，容易出現(xiàn)問(wèn)題，所以在施工中所使用的技術(shù)管理十分重要。因此施工企業(yè)必須要消除施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部的各種安全風(fēng)險(xiǎn)，并且全方位的去核查公路路面路基的施工技術(shù)，避免對(duì)施工人員的安全帶來(lái)不利影響。

2.3 需要對(duì)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行管理

一是需要合理的去進(jìn)行管理，并且科學(xué)的分配到各個(gè)施工環(huán)節(jié)，在施工過(guò)程中的所有環(huán)節(jié)都結(jié)束后，施工前你也需要對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)和等級(jí)，如果質(zhì)量不合格需要立即進(jìn)行改造，避免將其之前的環(huán)節(jié)所出現(xiàn)的問(wèn)題留到之后的施工環(huán)節(jié)中。二是提高施工人員自身的責(zé)任感，對(duì)于單一項(xiàng)目施工前，必須要確認(rèn)施工技術(shù)交接工作，使其施工技術(shù)和施工人員可以全面的了解整個(gè)過(guò)程，在一定程度上保證公路路面和路基的施工質(zhì)量。

2.4 要對(duì)成本進(jìn)行管理

在對(duì)公路路基路面進(jìn)行施工時(shí)，必須要保證期限和質(zhì)量能夠滿(mǎn)足相應(yīng)的要求，此外也是需要減少施工的成本，施工企業(yè)也是需要在沒(méi)有施工前便是需要設(shè)計(jì)好想要的施工計(jì)劃和施工的方案，認(rèn)真購(gòu)買(mǎi)施工所需要的材料。在此之外，在對(duì)路基路面施工時(shí)，要控制好材料的使用總量，對(duì)其施工的機(jī)械和設(shè)施等做到合理的分配，在最大程度上提高施工速度和施工的質(zhì)量，同時(shí)也能最大限度減少設(shè)施的損耗，在此基礎(chǔ)上降低施工成本。

3 總結(jié)

通過(guò)上述分析得出，總之在選取施工機(jī)械和設(shè)備時(shí)，必須要對(duì)公路施工質(zhì)量和速度充分考慮到其中，此外對(duì)于設(shè)施管理和運(yùn)用則需要經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行，尤其對(duì)工程選擇設(shè)施時(shí)，必須要經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行分配，這樣才能節(jié)省資源避免出現(xiàn)過(guò)度浪費(fèi)。在此之外設(shè)施進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)也要合理，具體根據(jù)其施工現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行分配。總之在公路路基路面施工過(guò)程中，所受到的影響因素相對(duì)來(lái)說(shuō)比較多，因此施工人員必須要合理的分析施工過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，同時(shí)也要制定出科學(xué)合理的解決措施，使其能夠在一定程度上全面提高公路服務(wù)水平以及整體的質(zhì)量。

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