列控裝置設計與應用化

張思明

摘 要：文章通過分析列車運行記錄裝置的結構運用特點及性能，總結多年的運用經驗，對其進行優化。通過保證系統程序運行正常、保證電子盤容量、保證電源板輸出電壓穩定等措施。優化列車運行記錄裝置的應用。

關鍵詞：內燃機車；列車運行；監控記錄裝置；電子盤

列車運行監控記錄裝置在宣鋼內燃機車上的應用有了相當的規模，可列車運行監控記錄裝置故障嚴重影響列車運行監控記錄裝置的應用，干部職工的管理意識和工作意識跟不上列車運行監控記錄裝置的管理和工作要求，鐵路行車事故時發影響宣鋼生產。列車運行監控記錄裝置在宣鋼內燃機車上的應用優化顯得尤為重要。

1 列控裝置的技術條件及參數

1.1 適用范圍及環境條件

裝置適用于裝有移頻、交流計數、極頻或雙頻點式機車信號和電動緊急制動放風閥，適用于自動閉塞區段或半自動閉塞區段的各型電力機車和內燃機車。

裝置符合TB/T3021-2001的要求，在下列環境條件下應能正常工作，即：

（1）海拔高度：不超過2500m。

（2）機車車輛外界環境溫度為-25℃到40℃，內部空氣溫度為-25℃到45℃，但是，直接鄰近電子元件處的空氣溫度可能在-25℃到70℃之間變化。

（3）振動與沖擊：裝置應能承受使用時的振動和沖擊而無損壞或故障。

（4）相對濕度：最濕月月平均最大相對濕度不大于90%（該月月平均最低溫度為25℃）。

（5）安裝條件：一般安裝在能防止風、沙、雨、雪直接侵襲的車體內或車體外部的箱體內。

1.2 技術分析數據

（1）起動報警并停車，7s內按解鎖則不停車；

（2）2min報警并停車，7s內按解鎖則不停車；

（3）10車地：行走60m，速度超過10km/h則停車；

（4）5車地：行走30m，速度超過5km/h則停車；

（5）3車地：行走20m，速度超過3km/h則停車；

（6）停車信號，8s內不停車，則自動停車；

（7）緊急停車，3s內不停車，則自動停車；

（8）放風閥放風后，30s內不充風；

（9）緊急停車只有制動員手持機起作用；起動機車后，裝置將報警7秒，7秒內司機必須按[解鎖]鍵，解除報警，否則機車將施行緊急制動放風。運行至2min后裝置將再次報警，此時司機也需按壓[解鎖]鍵，解除報警，否則機車將施行緊急制動放風。

（10）當需進行平面調車作業時，將平調接口盒上電源開關，置開位即可接收到平面調車信號。

（11）當發生緊急停車后，司機需將大閘把置制動區，等待45s至1min方可緩解。

1.3 主機各部件

主機正面：監控主機由7塊插件板組成，插件板間聯線通過機箱內母板聯通，插件板從左至右依次排列順序為：信號調整板、絕緣節檢測板、電源板、記錄板、監控板、數字量輸入板、數字量輸出板

主機背面：主機背面安裝有5個插座和一個開關

2 列控裝置的應用優化

2.1 優化列車運行監控記錄裝置

（1）保證系統程序運行正常

系統程序運行不正常會造成列車運行監控記錄裝置開機不自檢，造成無法開機。通過利用定檢機車時間，周期性開機對顯示器系統程序進行檢測，對不能正常啟動的顯示器重裝系統程序，然后 再進行檢測，良好后投入運用。開機不自檢現象得到有效控制。

（2）保證電子盤容量

由于設備老化，電子盤會因某一磁道故障或磁盤故障，數據無法調用，啟動工作無法完成，造成開機不自檢而死機。更換電子盤后故障全部消除。共更換電子盤20個。

（3）保證電源板輸出電壓穩定

電源板將110V直流電壓逆變為5V、±12V、15V、24V等多種獨立的電源供裝置使用。電源板輸出電壓的穩定關系到列車運行監控記錄裝置整個系統工作的穩定，也容易使列車運行監控記錄裝置發生故障，所以，必須保證電源板輸出電壓穩定。通過檢測，發現了電源板中一些二極管、電容參數不正常，共更換了15個二極管、12個電容。

（4）加裝穩壓電路，保證顯示器工作電壓穩定

由于顯示器工作電壓要求精度高，蓄電池電壓低會影響顯示器穩定工作，故加裝了穩壓電路，在電壓低的情況下，穩壓電路也能正常工作，為顯示器的提供了穩定的工作電壓，保證顯示器工作電壓穩定。

（5）更換記錄板、監控板內部電池，保證運行數據的記錄、文件的管理、轉儲及對外部信息的采集和對列車速度的監控。

記錄板、監控板的內部電池長期使用后，容易出現電量不足現象，若得不到及時更換，就會影響運行數據的記錄、文件的管理、轉儲及對外部信息的采集和對列車速度的監控。所以對記錄板、監控板內部電池進行了檢測和更換，更換電池共24塊。

（6）加裝過壓吸附器，保證數據采集穩定

內燃機車上有許多線圈類感性部件，此類部件在通斷電時會出現過壓現象，會對列車運行監控記錄裝置所采集的柴油機轉速、機車運行速度等數據造成干擾，使列車運行監控記錄裝置的記錄數據出現錯誤。特別是宣鋼的GK1E型機車干擾尤為明顯。在內燃機車的電空閥線圈等感性元件加裝了過壓吸附器，有效地保證了數據采集穩定。加裝過壓吸附器總計60個。

2.2 優化管理

（1）尊重科學，用數據說話

無論日常管理，還是事故分析都要依據列控記錄數據，用數據說話。

（2）傳統管理和列控技術管理相結合

“走動式”等傳統管理與列控技術管理相結合，做到管理有科學依據，更有說服力。

3 優化效果

通過對列車運行監控記錄裝置的應用優化，取得了以下效果：

（1）有效的解決的列車運行監控記錄裝置故障頻發問題，降低了解決的列車運行監控記錄裝置檢修成本，提高了列車運行監控記錄裝置運用率。

（2）提高了干部的科學管理水平，形成了數據說話的管理理念。

（3）提高了職工遵章守紀的自覺性，形成了數據說話的工作理念。

（4）通過列車運行監控記錄裝置在宣鋼機車上的應用優化，大大提高了通過列車運行監控記錄裝置的穩定性和運用率，提高了鐵路運輸管理的科學性和職工遵章守紀的自覺性，保證了鐵路運輸安全，經濟效益和社會效益可觀。

參考文獻

[1]胡瑞.列控系統地面目標控制器的設計與實現[D].北京交通大學，2016.

（作者單位：河鋼宣鋼物流公司）