探析省級公路的路基施工技術

張鵬

摘 要：在公路工程施工的過程中，路基的施工質量直接影響著公路工程整體的安全性與穩定性。因此在施工過程中相關的施工人員一定要加強對工程的管理與控制，最大程度上確保道路路基的施工質量。本文就此詳細的分析探討了省級公路的路基施工技術，以期促進我國公路工程施工技術的進一步發展。

關鍵詞：省級公路；路基；施工技術

1 省級公路路基施工的質量要求

在進行省級道路路基施工的過程中，首先應當確保道路的水溫穩定性，道路在投入使用后因為長期的行車會導致道路路基受到水分的侵入，進而導致內部結構受到影響，一旦路基的水溫穩定性不夠就會影響到道路路基的質量。其次還要確保道路路基的強度。在道路路基施工的過程中，因為路基強度不夠導致的道路邊線是最為常見的一種道路病害，只有確保道路路基的強度才能夠進一步確保道路的穩定性，避免因為應力過大而導致道路路面的變形。此外，還有確保道路路基結構的穩定性。道路在投入使用后因為長期的行車會導致道路的穩定性受到影響，如果路基的穩定性過低會導致道路整體結構失衡，從而導致嚴重的道路路面形變。

2 省級公路路基施工的重要性

在進行道路路基工程施工的過程中，涉及了眾多的施工環節，并且不同的施工環節之間有著十分緊密的聯系，一旦其中一個施工環節發生問題，將會導致后續的所有環節都會發生問題。因此在進行省級公路的路基施工時，施工人員一定要提高對道路路基施工的技術控制，確保每一個施工環節的施工質量，最大程度上確保工程的順利施工。

3 省級公路路基施工技術概述

3.1 省級公路路基填料施工

在進行省級公路路基填料施工的過程中，對于施工人員有著較高的技術要求，在施工過程中，一定要注意以下內容：首先，在進行路基填料施工的過程中，施工人員一定要按照工程的施工規范進行施工，在填料的過程中嚴格的控制好填料的粒徑大小以及填料的強度，不能夠存在仍和的誤差。其次，在施工的過程中，施工人員要安裝CBR值表征的方法在道路施工中引入路床概念，確保道路路基在施工的過程中能夠得到更多的保護。最后，在進度公路建設的過程中，為了確保道路路基填料的科學合理施工，施工人員還應當加強對施工過程的管理與控制，根據工程設計嚴格相應的施工參數，最大程度上確保工程的施工效率與施工質量。

3.2 工程的測量放線施工

公路路基工程的測量放線施工是一項細節化的施工，其直接影響著道路的整體方向，在施工的過程中，一定要加強對施工過程的控制，確保測量放線的準確性與科學性。在開展公路路基的測量放線施工時，施工人員應當通過以下措施來加強對放線過程的管理與控制。在放線的過程中，放線人員一定要恢復線路的中心控制點，確保放線的中線工作符合工程的施工標準。其次在進行施工的過程中，一定要確保放線符合工程施工的規范標準。其次在施工的過程中一定要合理的對工程的中心樁進行測量，目前，很多公路工程的路基施工工作面都比較大，涉及的范圍也比較廣，因此子啊施工時施工人員需要確定好樁號以及曲線的起點與終點位置。在進行線路放線施工的過程中，一定要充分的考慮公路的后期運營情況，在施工時應當對道路的路面預留一定的寬度。通常情況下預留的寬度控制在40cm左右。

3.3 路基鋪土施工

在進行道路路基鋪土施工的過程中，路基的鋪土也直接影響著道路的施工質量，在進行鋪土施工時，應當注意以下幾點：首先，施工人員應當根據施工現場的實際情況來制定合理的運輸線路，根據土場的位置、周邊的地形來確定最佳的線路。其次，在進行鋪土的過程中，運輸土壤的裝卸車數量一定要經過嚴格的計算，最大程度上確保土量能夠符合工程施工的要求。最后，在鋪土的過程中，施工人員一定要根據鋪土的具體情況來合理的控制鋪土的速度，確保路基鋪土施工的質量。

3.4 路基碾壓施工

在進行省級公路施工的過程中，道路的路基碾壓施工是十分重要的一環，直接影響著道路的整體施工質量。在進行道路碾壓施工的過程中，如果不能控制好碾壓的限度，就無法確保道路路基的穩定性，將會導致路基的設計性能下降。近年來，我國道路交通行業正處于飛速發展的階段，交通量不斷增加，對道路工程的施工質量也越來越高。對此相關的施工人員一定要極強對路基碾壓施工的質量控制，最大程度上確保路基施工的質量。在進行路基碾壓施工的過程中，施工人員應當注意以下幾點：省級公路的路基壓實度應當在95%以上，如果低于這一要求應當重新碾壓。在碾壓施工的過程中，施工人員應當根據現場的土質、環境氣候因素綜合確定碾壓的方式以及過程，最大程度上確保碾壓施工的質量。

3.5 土方開挖

土方開挖方法主要包括以下幾種：第一，橫挖法。從路塹的一端或兩端按橫斷面全寬逐漸向前開挖。這種方法適用于較短的路塹。路塹深度不大時可以一次挖到設計標高，路塹深度較大時可分成幾個臺階開挖，各層要有獨立的出土道和臨時排水設施。分層橫挖使得工作面縱向拉開，多層多向出土，可以容納較多的施工機械，加快了施工速度。第二，縱挖法。沿路塹縱向將高度分成不大的層次依次開挖，縱挖法適用于較長的路塹。第三，混合法。即將橫挖法與通道縱挖法混合使用，適用于路塹縱向長度和挖深都很大時，先將路塹縱向挖通后，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖坡面。

4 結語

在省級公路施工的過程中，公路的路基施工技術直接影響著公路的施工質量，關系著道路行車的穩定性與舒適度，影響著道路的使用壽命與行車安全。因此一定要加強對道路路基施工質量的管理與控制，應用先進的施工技術與管理方法，最大程度上確保道路路基的施工質量，確保我國交通行業的持續穩定發展。

參考文獻

[1]馬瑞鋒.試析省級公路路基施工技術[J].科技視界，2016，16（5）：265.

[2]姚文勝.公路路基施工技術[J].江西建材，2016，31（21）：156.

（作者單位：貴州凱里經濟開發區規劃建設局）