汽車發動機冷卻系統維修的探究

王文+漆杰+童元+趙少鋒

摘要：作為人們日常生活的主要交通工具，如果汽車出現某些影響正常運行的問題時，側方面極大影響著人們的正常運行，給人們的日常生活帶來不便。所以應該在汽車出現故障時第一時間進行檢測和維修，尤其是高頻率出現問題的發動機冷卻系統。

關鍵詞：汽車發動機；冷卻系統；故障檢測；維修

一、汽車發動機冷卻系統簡單說明

汽車是一個有機的整體，發動機是汽車的心臟，而冷卻系統尤如人體的皮膚汗腺，汗腺具有分泌汗液、排泄廢物、調節人體體溫的作用，如果其不能正常工作直接會導致人體出現不適，影響身體健康。同理冷卻系統的工作原理就是將發動機內部產生的熱量排除出，以此保證發動機在正常的溫度范圍內工作。發動機在工作的時候由于燃料燃燒的原因，其周圍的零部件溫度都非常高，如果這些零部件得不到有效的冷卻就會直接影響到發動機的正常工作。因此對于冷卻系統功能的定位為：一是保護發動機工作，保證發動機在恒溫狀態下工作。

二、汽車發動機冷卻系統的維護

（一）水泵的檢修

為了保證汽車發動機冷卻系統可以有效應用，還要對水泵進行科學、合理的檢修。及拆卸水泵時，應先把水箱的水放掉，拆下水泵固定螺栓和皮帶輪座上的螺栓，拆下進出水軟管，并拆卸風扇和其它相關的總成和驅動皮帶輪。在水泵拆卸后，對泵體、泵軸、葉輪、水封、軸等部位進行檢查，發現某部位故障或者磨損嚴重，應當予以更換，有效清除故障。

（二）冷卻液液面高度的檢查

在發動機靜止狀態、儲液罐旋蓋關閉的狀態下，我們對冷卻液液面高度進行仔細檢查。一般情況下，冷卻液液面會在上刻度線和下刻度線之間。如果汽車發動機處于熱的狀態下，液面高度可能會稍高。如果冷卻液液面高度過低的情況下，溫度信號燈會不停地閃爍，作為提醒。這時，應該立即檢查滲漏的地方。

（三）冷卻液的更換和加注

對于冷卻液的更換和加注方面，需要嚴格按照正確的相應的步驟來進行。將儀表板暖風開關調到HOT擋，然后打開暖風控制閥，擰下膨脹水箱蓋。再然后將水泵出口的軟管夾箍松開，從而拉出冷卻液軟管排除冷卻液。當空氣都放出的時候，再擰緊軟管夾箍。在注入冷卻液的過程中，要注意使冷卻液液面高度齊平于最高標志。最后，擰緊膨脹水箱蓋，啟動發動機，并且讓散熱器風扇進行運轉。

三、汽車發動機冷卻系統具體故障的檢測和維護

（一）過熱運轉

溫度過熱是冷卻裝置的故障，對車輛的正常運行具有阻礙作用，直接影響車輛能量的消耗。但是對于該問題的檢測過程中，會有不同的理解，大概會分為溫度傳感器的問題及測量結果的不確定，另一種則可能為系統零件的問題，因此在進行維修前應判斷是哪種根本問題在因此根據相應出現的問題進行問題解決。根據多年工作經驗，了解到對于檢測方法有很多種，但最為常用的為紅外線檢測法：其基本原理是用測量儀中的紅外線測量系統溫度，根據測量溫度與實際溫度進行對比進而系統故障所在：例如當實際水溫和檢測儀檢測冷卻液溫度有較大的差距，就可得知是由于散熱系統出故障而引起的冷卻系統性能下降進而促使冷卻液溫度升高。根據上述結果，有關檢驗人員就能對其正常部件排除，例如當有關工作人員檢測出水溫表損壞時，對其進行更換就可以了，就不用在對其他系統進行排查，這樣極大的提高人員的工作效率。但是，當散熱系統出現故障時就要對其細節進行檢查；大到紅外線監測儀小到電子扇，另外，在檢測時要注意要按照從簡單到復雜，由內到外的選擇。

（二）過冷運轉

所謂過冷運轉是指發動機在65℃水溫之下運行。造成發動機過冷運轉的主要原因是冷卻水過早的進入大循環，綜合熱量，進而導致氣缸內溫度大大降低。針對此種故障的檢測，有三種方法。其一，檢測冷卻水的溫升速度，將檢測結果與正常情況下冷卻水溫升速度進行比較，如若水溫升速度較快，則說明過冷運轉情況發生。其二，檢查散熱器水溫，也就是將數字式溫度計的傳感器插入水箱中，加測水箱內水的溫度，再檢測水室溫度，兩者相對比，如若散熱器的水溫與水室的水溫一同升高，則說明過冷運轉情況發生。其三，拆檢節溫器來確定是否出現過冷運轉情況。

（三）水箱生銹、結垢

在實踐中經常會出現冷卻液出現銹污和水垢的現象，例如散熱器內的冷卻液變成了棕色，這就表明其出現了水銹，一旦出現水銹就會影響冷卻液的流動效果，降低其工作質量，由于其水垢容易集聚在水箱的拐彎處，造成水流不暢，最終影響發動機的工作效率，甚至嚴重的就會造成水箱滲漏等現象。水箱生銹、結垢是發動機冷卻系統很常見的問題，常規解決方法是，及時清洗水箱，加注除垢防銹液；另外使用防銹潤滑劑產品。

四、結束語

總而言之，汽車冷卻系統對汽車來說是至關重要的，由于導致冷卻系統故障的因素比較多，因此在具體的檢修與維修過程中需要維修人員根據具體的故障現象進行判斷，結合檢修經驗，借助先進的檢修儀器等提高對汽車冷卻系統維修的效率。另外由于當前汽車智能技術的不斷發展，只有掌握綜合汽車專業技能和豐富的經驗才能滿足現代化汽車的維修要求。

參考文獻：

[1]李娜.汽車發動機冷卻系統檢測與維修研究[J].中外企業家，2016（02）：233-234.