寶天高速公路瀝青路面灌縫施工工藝

【摘 要】隨著國家對公路建設的重視，瀝青混凝土路面也大量應用于公路工程領域。瀝青混凝土路面必須加強路況巡視，掌握路面的使用狀況，根據路面的實際情況制定日常小修保養和經常性、預防性和周期性養護工程計劃。對于較大范圍路面維修和超過設計使用年限的路面維修應及時安排大中修工程和改建工程。但瀝青路面在長期使用后，出現的影響耐久性裂縫應對措施很少，本文針對于瀝青路面早期產生的裂縫應如何施工，談談作者自己的實踐觀點。

【關鍵詞】瀝青路面 裂縫 工藝

病害：瀝青路面所產生的不影響結構強度的龜裂，網裂裂縫。

成因：首先，高速公路每天承受大量車流量，在車輪荷載的作用下，當路面結構層底部產生的拉應力大于其材料的抗拉強度時，路面就會產生荷載型裂縫。其次，地區降雨影響，晝夜溫差大，由于瀝青面層溫度變化而產生的溫度裂縫，包括低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫，稱之非荷載裂縫。再次，路基是路面的基礎，承受路面結構傳遞下來的全部動載和靜載，地區降雨較多，造成路基下沉，基層松散，放射到路面面層形成裂縫。

施工工藝：施工時在技術負責和現場管理的帶領下，勘察現場，進行本施工段病害的整體評估，將裂縫大體分為1-5毫米以下和大于5毫米的兩種類型，針對不同的類型，采取對應的治理措施。 本文主要談談開槽修補法修復瀝青路面中小型裂縫。

1 設備配備

切縫機一臺，灌縫機一臺，熱熔釜一臺，柴油吹風機兩臺，服務車一輛。

2 材料準備

灌縫膠應具有與瀝青混凝土縫壁粘結能力強，不滲水，彈性好，高溫時不流淌、不粘輪，低溫時不脆裂，耐久性好等性能，并應符合下表1規定。

3 人員配置

現場負責一名，技術負責一名，安全員一名，普工十人。

4 施工安全準備

施工之前繪制詳細的安全作業布設圖，準備必須的安全標志牌及警示錐筒，包括：施工提示標志牌2塊，限速60標志牌一塊，前方施工作業標志牌3塊，作業范圍警示錐筒40個，解除限速60標志牌一塊，施工提示標志牌1塊。

5 施工前的準備

在施工開始前，約3個小時做準備工作，首先把灌縫專用密封膠放入熱熔釜，放到料箱的約70%左右，開始點火。同時加熱電加熱管。（詳細有操作指導和請參見操作說明書），在灌縫專用密封膠融化后和熱管達到約200度設定溫度后。可以啟動發電機。對灌縫機自我循環工作（把料從料箱中泵送出來再通過熱管把料打進料箱）同時把灌縫機牽引到施工工地。每次工作之后不需要對熱熔釜和熱管進行清洗，灌縫工作之后就直接把控制箱內的按鈕關閉和關閉發電機就可以了。

6 施工工藝及流程

開槽修復方法是國外常見的裂縫的治療，目前國內也繼續延用，以晝夜溫差大的西北地區最有代表性。

施工工藝開槽的修復方法一般分為五個步驟：

（1）準備工作。檢查開槽機灌縫機，以保證其良好的技術狀態；根據路面裂縫的具體情況，補縫確定設計；灌溉縫紉機開始加熱罐密封劑添加密封劑，所述密封劑在攪拌下193℃加熱情況下，不能超過204℃；在卡車后面加熱封口機拖車，道路的密封面，安全指示標志，老虎機和安裝在卡車肩背式吹風機，到預定的建筑工地，半尺寸高速公路半閉的施工區。

（2）開槽。在設計上開槽尺寸，預調開槽機槽深，進行開槽作業，開槽尺寸至少為1cm寬，1～3cm深，開槽的深度、寬度比不應超過1，深度比越低越好。作業時，根據裂縫寬度種類情況，對準裂縫的中線切割出均勻的U型凹槽，并及時調節開槽尺寸，滿足最低設計要求。

（3）清槽。用肩背式吹風機將槽內的碎渣及裂縫兩側至少10cm范圍內的灰塵徹底清掃干凈，檢查裂縫范圍內是否有水份，如果有應該處理干凈，否則，影響粘結力。

（4）灌縫。灌縫最佳施工時間應在春秋季，這個季節裂縫一般處在無溫度應力狀態，若在氣溫低于4℃時補縫，灌要配備預熱裝置在該溫度下預熱開槽部分，而不預熱進到補縫縫紉機，降低了密封劑的粘合；如果在氣溫高于4℃時補縫，可不進行預熱，一般預熱后的補縫效果要好。在密封膠加熱溫度達到193℃左右時，用灌縫機上帶有刮平器的壓力噴頭將密封膠均勻地灌入槽內，并在裂縫兩側拖成一定寬度與厚度的封層，盡量減少材料遺撒，影響路面美觀。

灌縫施工時要注意一下幾個環節：1）檢查噴嘴處和熔箱內的溫度，不要超過規定值。2）應常檢查灌縫料的溫度，避免超溫加熱和冷灌。3）要注意觀察化料溫度。4）定時觀察熔爐內材料數量，及時添加，避免空燒。5）掌握灌縫速度，避免過多遺撒，影響路美觀。

（5）養護。灌封膠，密封膠的道路上的雜物充分打掃之后，通車后，一般冷卻時間為15min左右，具體開放交通時間可根據氣溫情況靈活掌握。

7 結語

經過幾年的灌縫實踐證明，灌縫失效的最主要表現是密寶天高速公路瀝青路面灌縫施工工藝

李建新

（天水公路管理局高養中心，甘肅天水 741020）

【摘 要】隨著國家對公路建設的重視，瀝青混凝土路面也大量應用于公路工程領域。瀝青混凝土路面必須加強路況巡視，掌握路面的使用狀況，根據路面的實際情況制定日常小修保養和經常性、預防性和周期性養護工程計劃。對于較大范圍路面維修和超過設計使用年限的路面維修應及時安排大中修工程和改建工程。但瀝青路面在長期使用后，出現的影響耐久性裂縫應對措施很少，本文針對于瀝青路面早期產生的裂縫應如何施工，談談作者自己的實踐觀點。

【關鍵詞】瀝青路面 裂縫 工藝封膠與裂縫兩壁未能牢固地粘結，而造成灌縫失敗，追其原因：

（1）縫隙內殘渣，塵土沒有徹底清理，造成粘結面粘結力差。

（2）沒有避開雨季施工，縫隙中水分沒有蒸發完全，裂縫表面密封后，后期水分蒸發 漲裂灌縫材料。

（3）施工結束后，沒有養護而過早的開放交通。

（4）施工時，使用了劣質灌縫材料。

因此，施工時，要有一個周密的計劃和合理的施工流程，嚴把質量關，才能即節省材料又避免返工。

參考文獻：

[1]許蓓，邢兵.灌縫設備在瀝青路面灌縫施工中的應用與工藝探討[J].《筑路機械與施工機械化》，2015，32（8）：59-62.

[2]楚玉霞.瀝青路面熱熔灌縫施工工藝的改進和提高[J].《交通世界：建養機機械》，2010（9）：104-105.

[3]梁治江.灌縫技術在瀝青路面預防性養護中的應用[J].《甘肅科技縱橫》，2011，40（3）：127-128.