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點贊“好樣的”闖紅燈

市中心的晚高峰堵成一鍋粥，動彈不得，而此時有三四輛私家車集體闖紅燈，還被網友齊聲大叫“好樣的”。這一幕出現在傍晚的浙江寧波市區江廈橋東，也就是向來以“堵”著稱的中山路上。此后，多輛私家車為給救護車讓道集體闖紅燈的事，在微信、論壇上被傳得沸沸揚揚，人們紛紛給予點贊。

警笛鳴叫的救護車里，載的是一位送醫急救的腦出血患者。在這爭分奪秒的緊急時刻，人們想到更多的，可能是堵車時那種徒喚奈何的時間流失。而在這一人命關天的緊要關頭，寧波幾位私家車主為了爭取時間，不約而同地闖過紅燈后?？柯愤?，幫助救護車迅速通過，無疑讓人感慨，也值得由衷點贊。

的確，避讓執行緊急任務的急救搶險車輛，難免會讓道路上行駛的一些其他車輛“避”出違章、“避”來罰單。對此，深圳的做法同樣值得借鑒：該市著手將所有急救車輛都安裝上行車記錄儀，以此盡最大努力，保障為采取避讓措施的車輛提供有效證明以免除車主被處罰。同時，深圳交警還通過在媒體上發布圖示解釋避讓規則，更有助于人們學習和掌握。

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1.生命第一、救死扶傷。幾位私家車主冒著闖紅燈被罰的風險，及時在擁堵車道上讓出一條“綠色通道”，彰顯了中國人民最質樸的人道主義情懷。

2.文明創建、和諧民風?！昂脴拥摹标J紅燈，其實只是一個“初級階段”；只有當社會上的每一個人，都具備了該避則避的文明素質，并且對此不覺得稀罕時，或許也就會出現不僅僅是馬路更“寬”，而是人心更“暢”的美好景況了！

首富唱搖滾

“首富搖滾”視頻全球點閱量超過11億次，其中國內新媒體渠道點閱量高達8億人次，穩居新浪微博熱門話題總榜第一，累計討論量已超3000萬；以Youtube、Facebook和Twitter為主的海外社交平臺以及視頻網站閱讀點擊量超過3億。搖滾之“王”系列視頻不僅火爆國內，也席卷了歐美?！度A爾街日報》《洛杉磯時報》等海外知名媒體紛紛進行報道。

單純從點擊率來看，首富王健林在公司年會上唱搖滾的視頻，很有可能會超越鳥叔當年的火爆金曲《江南Style》?？陀^來說，王健林唱搖滾的視頻，可謂賣點十足。一是，單純從演唱實力和技巧來說，王健林只能說唱得不差，但遠遠沒有達到網友們所講的超過一些演藝圈明星，甚至是“直通春晚”的水平。二是，《假行僧》等搖滾歌曲，具有很強的獨立精神，這對首富來說更可貴了。三是，也是最關鍵的一點是，王健林和他的兒子一樣，會成功利用自己“首富”的身份，也就是“國民公公”和“國民老公”的噱頭，搶汪峰的頭條。

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1.高明的營銷。喬·吉拉德說過：“推銷的要點，不是推銷商品，而是推銷自己?！辈恢挥X，我們在企業家個人形象的樹立過程中，產生了對品牌的信任。從這個角度講，萬達以及王健林“利用”搖滾視頻，完成了一次高明的、完美的營銷。

2.企業家精神新常態。對于企業家來講，營銷也好，推銷也罷，都沒有罪。尤其是在經濟發展“新常態”之中，在經濟發展由高速增長轉型到中高速增長和調結構、促轉型的當下，企業家們“蠻拼的”精神，也值得點贊。

戲說與正史

活躍在《百家講壇》的北京中學歷史老師紀連海，寫了本書，叫《四爺很忙》。他說：“有了諸多錯誤百出的電視連續劇之后，我們就變得很忙了。如果沒有那么多錯誤百出的電視連續劇，您過來要我給您講講雍正皇上怎么回事兒，您肯定不愛聽，所以有的時候覺得，我們很忙還得感謝鄭曉龍。”這個因果對于學者來說，雖說有點哭笑不得，但起碼寫書有人看了啊。

四爺為大清朝殫精竭慮、鞠躬盡瘁、不茍言笑，是歷史上最早的宅男和運動差評生，只工作沒生活。后來的《步步驚心》《宮鎖珠簾》和《宮》，沒事就拿后宮說事，讓四爺在后宮里忙得團團轉，成了戀愛達人，純屬生編。紀連海說了，歷史上的雍正皇帝的確很忙，是忙著爭皇位、批奏折、殺大臣、修佛經、煉丹藥，唯獨沒時間談戀愛。

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1.戲說與正史，互為貴人?！囤w氏孤兒》邏輯上再經不住推敲，《赤壁》再靠萌萌賣萌，也起到了歷史解說的作用。西片中就連《教父》《阿甘正傳》《了不起的蓋茨比》《哈利·波特》這些，或先天暢銷，或經得起時間沖刷的作品，也是和電影互為推手，閱讀和觀影人群才攀援而上。

2.歷史的妝容。歷史穿正裝、休閑裝還是奇裝異服，都是打扮，正如胡適介紹詹姆士的實在論哲學思想的那段話：“實在是我們自己改造過的實在。這個實在里面含有無數人造的分子。實在是一個很服從的女孩子，她百依百順地由我們替她涂抹起來，裝扮起來，好比一塊大理石到了我們手里，由我們雕成什么像?！?/p>

招遠“拾荒老人”觀照時代之正能量

劉盛蘭是招遠市蠶莊鎮柳杭村一位孤寡老人。老人接近20年幾乎未嘗肉味，沒添過一件新衣，“吝嗇”得連一個饅頭都舍不得買，卻在貧苦交加的18年里，慷慨地將靠拾荒的所有錢財捐給了全國各地的貧困學子。“劉盛蘭親戚知道他住哪兒?！眲⑹⑻m的侄外甥劉昭江帶著記者來到村頭一條小胡同外，“老人就住這里面。”推開大門，院子里幾株辣椒長勢正旺，一棵榆樹下則堆滿了廢舊酒瓶。劉昭江推開房門，屋里除了一張堆著破舊棉被的炕和幾個老箱子外，就剩下積滿灰塵的表彰綬帶、相框以及摔壞的獎杯，再無他物。這個黑瘦的老人，將自己一輩子的積蓄，都捐給了貧困學生，而自己18年來幾乎都是依靠撿拾別人丟棄在垃圾堆里的蔬菜過活。

斯人已去，精神長存。身安故土，余“香”繞梁。多少陌生人前來相送，想來不僅是感動于“今世武訓”的事跡，更重要的，是在老人身上看到了時代之正能量、社會之價值觀。

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1.禮失求諸野。在社會道德領域“霧霾蔽日”的時候，“拾荒老人”就是凈化晴空的暖流。他是對精致利己主義的反諷，是對私利與奢欲的警醒，更是“人間有愛”的佐證。拾荒助學，愛傳百城。

2.高山仰止，見賢思齊?！笆盎睦先恕被蛘咧皇莻€符號，在他們身上，洋溢著亙古不變的道德操守，彰顯著時代與民族的價值情懷。對他的緬懷，并不僅僅是情感表達而已，高山仰止，見賢思齊，從感動到身體力行，從致敬到從善如流，人人出點力，個個盡份責，定會成為推動社會向前的偉力。

一只野生東北虎的非正常死亡！

前段時間，一只野生東北虎的非正常死亡引發了社會廣泛關注。據媒體報道，這只野生東北虎是在吉林琿春東北虎國家級自然保護區（以下簡稱“琿春保護區”）內被套死亡的。吉林省林業廳隨后表態，針對東北虎非正常死亡一事的調查正在進行中，沒有最終結論之前暫不便對外發布信息。

不管最終的調查結論如何，也改變不了這只野生東北虎已死亡的結果。這個結果很殘酷，更讓人痛心。作為世界瀕危物種的東北虎，目前在全世界范圍內僅存不到500只。而據北京師范大學與吉林省2005年至2015年聯合虎豹監測顯示，2015年吉林僅存27只。對于這樣一個國寶級的物種，我們怎樣去保護都不過分，但我們盡到責任了么？

近20年來至少有7只野生東北虎被發現死亡，這其中大部分又是人為因素致死的。據調查發現，野生東北虎死亡多與樹木采伐、偷獵等人類活動有關?！鞍佾F之王”多年來面臨食物短缺、捕獵陷阱、孤島狀分布等狀況，生存環境十分艱險。

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1.人與自然的和諧。我們一直在強調人與自然和諧發展，我們也一直向著這個方向努力。為了看見藍天白云，我們關停了污染企業；為了留下綠水青山，我們不斷植樹造林。為了野生東北虎的生存，我們還該做些什么？

2.保護措施上要更合理、更細致。據相關法律規定，飼養動物如被野生東北虎咬死咬傷，政府部門會有相應的賠償。但補償必有證據的規定，也造成了一些補償難以達成。要想解決這個問題，我們保護野生東北虎的決心就要夠強，力度就要夠大。

凈化前端生態，讓號販子無以寄生

前段時間，一段“女子北京看病怒斥黃?！钡囊曨l在網上熱傳：一女子在北京某醫院大廳怒斥黃牛將300元的掛號炒到4500元，稱醫院與黃牛里應外合，害得她從外地趕來排了一天隊都沒掛到號。當事醫院回應稱，該女子已經得到了醫生的診治，并表示“經醫院初步調查，此次事件無保安參與倒號的行為及證據。目前警方已介入調查，最終結論以警方調查核實為準。”

作為現有診療模式的衍生產物，號販子或曰醫療黃牛，可謂由來已久。此番，隨著這段“信息量很大”的視頻的熱傳，屢見不絕的“倒號”現象，又一次引得天怒人怨。視頻中所演繹的“劇情”，公眾想必不會陌生。也許，恰是因為此情此景太過熟悉，才激起了廣泛的共鳴。包括號販子在內，各種因素導致的“就醫難”，幾乎已經成為一種共同的切膚之痛。

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1.機械公平。窗口排號所遵循的乃是“先到先得”的機械公平，難免給倒號者留下可乘之機。

2.情與理。不少公立醫院總是充斥著種種非制度化的安排，總是流行著各種人情勾兌與私人化運作。在這樣的背景下，其注定無法遵循統一的標準、通過統一的“通道”來分配有限的號源——當整個過程充滿“彈性”，當然毫無公平可言。

“救命返航”見證中國乘客最本質文明

南航CZ3262（上海虹橋-南寧）航班起飛后不久，一名旅客身體突發不適，逐漸失去意識，情況非常緊急。為及時搶救旅客，航班緊急返航，該旅客得以獲救。當晚CZ3262航班重新飛往南寧。盡管航班推遲到達，但機上150多名旅客對此次波折表示理解和寬容。

我們經常從媒體以往的報道中，看到一些乘客因為飛機晚點、延誤或服務存在問題，同機場或機組人員發生矛盾甚至沖突，有人指責機場、機組人員服務水平存在問題，更不乏有人譴責乘客的素質不高，總之，發生在機場和飛機上的各種矛盾甚至沖突時常成為人們議論的焦點，盡管“公說公有理婆說婆有理”，但大多也都是因為在問題焦點上相互不能理解所致，其實都不是什么原則性問題，而當在矛盾的焦點上取得共識，無論是機場、機組，還是所有乘客都表現出驚人的默契和一致，其實這就是人性的本質善良。這種本質善良不僅不會局限于素質修養，更沒有地域國界。

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1.不能“一竿子撂倒一船人”。這些年，某些國人在國外尤其在機場或飛機上的不文明行為，常常招致很多網友的詬病，其實，我們不能“一竿子撂倒一船人”，既埋怨空乘“冷血”又抱怨機上乘客缺乏愛心，實際細分析一下，人們沒有及時施以援手可能只是出于理解的不同。

2.人性的善良。我們僅用“覺悟”來形容機上的這些南寧游客，尤其是贊美乘客的道德品質，似乎有些唱高調，作為搭乘航班的普通乘客，或許在經濟上并不貧窮，但在某些所謂的素質方面絕對可以說是“良莠不齊”，但他們恪守的卻是最樸實的“人命關天”和“救人要緊”的古訓。

選擇性撞車

前段時間，在武漢市三環線上機場高速的匝道處，發生兩起交通事故，一共3輛車受損，其中一輛黑色雪鐵龍的遭遇最悲催。因為，它不僅受損最嚴重，而且在第二起事故里面被撞的原因讓人很無語。追尾雪鐵龍的貨車司機稱，當時本來是要撞上前方一輛奧迪，一瞬間急打方向盤改撞雪鐵龍，“奧迪貴，撞不起”。

“奧迪貴，撞不起”，此語一出，立即引發軒然大波。很多人痛斥貨車司機行為可恥，感嘆世態炎涼，并呼吁相關部門嚴懲；也有人認為貨車司機說的是實話，正所謂兩害相權取其輕，在撞車不可避免的情況下，選擇撞便宜的比較劃算。一起普通的交通事故，因貨車司機這句話變得復雜起來。

萬幸的是，當時雪鐵龍里沒人，否則后果不堪設想。但撞車的那一刻，貨車司機并不能判斷雪鐵龍內是否有人，而只是根據車的貴賤選擇撞擊對象。

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1.扭曲的金錢觀。如果“趨利避害是人的本能”“兩害相權取其輕”等可以為貨車司機辯解的話，那么在一輛勞斯萊斯和一個環衛工只能“二選一”情況下，是否可以根據賠錢多少而選擇撞擊對象呢？答案當然是否定的。人有趨利避害的本能，但畢竟不是動物，不能沒有起碼的良知，更不能使金錢成為唯一的衡量標準。

2.輿論影響下的“特權”?，F實中，有自媒體一本正經地介紹豪車，提醒廣大司機躲遠點；有保險公司以“豪車撞不起”為噱頭推銷保險。在公共話語中，豪車被貼上了“特權”標簽，這不是正?，F象。普通人不僅在物質上輸了，在精神上也輸得很慘。