告別古板2016款上汽通用別克君越20T豪華版

郭湘寧

一想到西裝套，還是占板、保守、公裝制服的措辭？那么只能說明你Out了！

誰說西裝太古板

全新君越在設計方面明顯往年輕和優雅的方向上邁了一大步，而不再追求成熟和厚重感，整體看起來更年輕時尚。

全新設計的飛翼式中網融合了別克經典的直瀑式元素，視覺效果更為立體，層次更加豐富。全新君越20T車型采用氙氣透鏡大燈，并配有LED日間行車燈，相較老款車型更為時尚。在整體車身的造型設計方面全新君越更加注重流線感，這樣的設計也大大降低了其風阻系數，與此同時視覺上也顯得更加輕盈優雅。全新君越最具有辨識度的就是車尾的設計，圓潤又有點翹起的鴨尾設計，配以全新設計的展翼型的尾燈，讓全新君越看起來確實非常獨特。

配一塊好表

如果全新君越的外觀就像一套西裝，那它的內飾就是點睛之筆的一塊腕表。來到車內，君越的內飾設計依舊是豪華大氣的風格，層次感極強的中控臺配以大量的木紋裝飾，視覺效果令人滿意。由軟性材質包裹的中控臺做工細膩，體現了君越一貫的豪華水準。

全新的儀表盤取消了以往的炮筒式裝飾，大部分信息都由一塊大尺寸LED顯示屏顯示，數據信息顯示的非常清晰、全面。為了進一步深化沉穩的內飾風格，方向盤也采用了典雅的四幅造型，握感扎實，鍍鉻裝飾的使用也是點到為止。全新君越在配置方面依舊保持了較高的水準，自動泊車、車道保持、座椅通風以及抬頭顯示等配置一應俱全。

西裝下的腹肌

全新君越20T車型搭載了一臺1.5L s D直噴渦輪增壓發動機，最大輸出功率125kW，峰值扭矩252Nm，此發動機在通用旗下的其他車型上都有很成熟的表現。與1.5T發動機匹配的變速器是通用自己研發的7速雙離合變速器，這款變速器在渦輪介入時的換擋更為積極，但是降擋時略有遲疑。駕駛君越在市區道路上行駛，發動機與變速器的配合非常默契，因為渦輪介入較早，即便是初段加速也不會讓人感到明顯的動力不足，雙離合變速器的換擋平順性非常不錯，車內完全感受不到任何換擋沖擊。

在正常狀態下，變速器很快會升入高檔，以獲得更好的燃油經濟性。在加速超車時，它也能在第一時間選擇合適的擋位盡快完成超越。為了滿足不同需求的駕駛者，君越還可以提供運動模式，按下中控面板上的SPORT鍵，油門的響應變得更加積極、發動機轉速也更愿意保持在2000rpm以上，以獲得更好駕駛感受。