將融合的藝術進行到底

王諍

之于媒體人而言，巴塞爾國際鐘表珠寶展的觀摩、采訪工作主要集中在開展后的頭四天。3月27日，在基本完成本次參展工作后，應宇舶工廠之邀，筆者拖著疲憊的身軀從巴塞爾驅車來到日內瓦。從鐘表之都順著日內瓦湖一直往北出不到半個小時就來到了位于雷蒙（Léman）湖畔的尼翁（Nyon）市，沿途還能看到巍峨聳立的歐洲第一高峰——勃朗峰。

進入宇舶工廠的大門，先就看到一面取自2005年橫空出世的BIG BANG手表表盤造型的掛鐘為來賓指示時間，更令人不經意間再次回想起這一年輕的奢華腕表品牌歷史上最經典的造型“符號”——2005年，BIG BANG手表甫一推出便一舉囊括包括日內瓦高級鐘表大賞在內的無數獎項。那一年，表壇傳奇人物讓-克勞德·比弗先生才剛剛執掌這一品牌不過兩年的光景，而在他接手這個品牌的頭五年（2003—2008年），宇舶表的營業額便實現了近乎十倍增長。現如今作為宇舶表董事會主席兼LVMH集團鐘表部門總裁，比弗先生之于宇舶可謂居功至偉。他的座駕，一輛邁馬赫轎車在廠區正門的停車場有專屬車位。“MR.BIVER”字樣被粉刷在柏油路面上，即便平時沒有駕臨，恪盡職守的安保也不會允許別的車輛染指這一位置。

2009年落成的工廠占地面積5000平方米，分6層（地下2層），一樓與二樓主要是機器設備和集裝車間，以及售后服務部門，技術部和采購部。三樓主要有管理部門、市場部、銷售部、財務部，以及一個展示廳和宇舶表電視臺的演播室。尤為值得一提的是，為了讓員工沒有照看孩子的后顧之憂，這個廠區還專辟出一個幼兒園，通過一個特別的單獨通道，“小宇舶人們”可以在木制品裝修的花園里安全地玩耍。

通過“宇舶橋”來到一肩之隔新工廠的所在廠區，2015年才落成的新工廠占地面積達8，000平方米，擁有100個工作室，可容員工數逾400人，主要生產自產機芯及表殼。在二樓，是宇舶生產自產機芯的大廠房，表殼、表圈、機芯夾板、碳纖維的元件等等一系列從大到小的機芯零部件都在這里生產，由于在切割的工序需要大量機油澆注冷卻，這里彌漫著馥郁的機油味道。在這個機械世界，我們有幸得見2013年問世的宇舶傳世之作MP-05“LaFerrari”腕表機芯陳列板，637個零件鱗次櫛比、錯落有致地分解開來，無聲地訴說了內部11個發條盒如脊柱般排列成行并彼此相連，如何將機芯動力儲存推至50天之久的秘辛。

正像MP-05“LaFerrari”腕表的造型讓人輕而易舉便聯想到超跑發動機的澎湃造型，“融合”二字是體悟宇舶表真諦的關鍵詞，自1980年在瑞士尼翁創立以來，宇舶表以天然橡膠表帶搭配貴金屬材質為特色，在當時的制表史上創造了開天辟地的材質“融合”先例。近些年來，宇舶將鉑金、黃金、精鋼、天然橡膠等經典材質與鋁、鈦、碳、鋯、鎢、鎂等完美融合，當然還包括高科技復合材料、如鋯與氧化陶瓷、合成樹脂以及其他貴金屬合金的相繼推出，更讓人嘆服其將“融合的藝術”進行到底絕不是一句空洞的口號。

在一樓的零部件車間，我們見到了表廠中大名鼎鼎的“魔力金”工作室。魔力金是宇舶專利的表殼材質，2012年推出時曾名動表壇，這種獨特的18K合成黃金具備前所未有的超強耐磨功能，有效解決了高級腕表的金屬表面在制作、加工和佩戴過程中廣泛存在的刮傷和劃痕問題，堪稱“世界上最堅硬的黃金”。作為一種可以完全防刮傷的18k金，目前只有鉆石能在上面留下劃痕。在工作室，“魔力金”生產過程被演繹為五大步驟并輔助以多道精密工序： 1、粉末填充：將碳化硼陶瓷粉放置于硅質模型；2、生胚定型：通過2000巴均衡冷壓處理將陶瓷粉壓制成緊湊的胚體結構；3、胚體燒結：加以2200度高溫和100豪巴的壓強，使陶瓷微粒連結為堅硬的整體；4、黃金澆鑄：把24K純金在1100°C高溫下進行熔化為液態，然后灌注至胚體中；5、最終融合：繼續施以高溫與高壓，直至黃金分子完全滲透和填滿陶瓷胚體的每個空隙，完成二者之間的無縫融合，宇舶會嚴格控制黃金的比例，使其占到75%，由此便煉成了堅硬無比、色澤高貴的 “魔力金”。

除了“魔力金”，生產彩色陶瓷一直是腕表界難以突破的局限，尤其是如何讓陶瓷的顏色變得艷麗鮮亮更是困擾業界的難題。宇舶曾有史以來第一次將陶瓷材質賦予法拉利紅色，并將之命名為“魔力紅”，現如今利用制作“魔力金”的特殊設備更完美實現了陶瓷的鮮亮上色工藝， 于是乎藍色、黃色和綠色的彩色陶瓷也接踵而至，更讓宇舶表成為腕表行業少有的可以在自己表廠里面制作陶瓷的品牌。