市政道路工程中路基施工質量控制要點

蘇靜

摘要：隨著近年來我國經濟的高速發展，我國市政道路工程施工發展建設迅猛，路基施工質量控制技術也隨之得到較為全面的實施與實踐，市政道路工程路基施工質量控制技術在質量上不斷發展，持續增高，取得了良好的成果。鑒于此，文章結合市政道路路基的施工質量要求分析，從加強市政道路工程中路基施工的質量控制意義分析入手，針對市政道路工程中路基施工質量控制要點進行了分析，以供參考。

關鍵詞：市政道路工程；路基施工；質量控制要點

中圖分類號：U41 6.1文獻標識碼：A文章編號：1674-3024（2017）02-0053-01

前言

在市政道路工程的建設過程中，路基施工質量將會對直接影響市政道路的使用功能，因此，為確保市政道路的整體質量，就必須制定相應的質量控制措施，針對市政道路路基施工質量加以控制。由于路基施工程序較為復雜，必須充分考慮實際的工程條件，進而保證市政道路路基施工的穩定性與結構強度。

1.市政道路路基的施工質量要求

道路路基承載著道路上的所有荷載，必須有足夠的強度與穩定性，包括結構穩定與水穩定。路基強度，也就是必須保證路基在外荷載作用下不會發生較大變形。路基的結構穩定性，是保證路基不會出現失穩或者較大變形。因此，路基工程必須從設計階段開始就利用一定的技術手段，保證其結構穩定性。由于路面處于露天環境，經常遭受雨水的沖刷，所以，路基的水穩定性，就是保證路面在受到雨水或地下水的作用下，路基強度不會大幅度下降，路面結構不會受到破壞，尤其是雨季、冬季，路基不會出現凍融現象導致路基強度下降。

2.加強市政道路工程中路基施工的質量控制意義

隨著我國城市化進程的不斷加深，當前城市的人流量與車流量呈現出爆發式的增長，這就對市政道路帶來了巨大的挑戰，隨著道路所承受的荷載量的劇增，路基在逐漸增大的壓力下出現了越多越多的質量問題，諸如道路變形、凹陷以及開裂等，如此一來不但嚴重的影響人們的正常出行，同時更會危害城市的交通安全，因此這就要求我們提高市政道路質量。而在提高市政道路質量的眾多方法中，加強路基施工的質量控制是最為有效的，這不僅僅是因為路基作為道路的基礎，同時更是因為良好的路基結構穩定性、較高的強度有助于提升市政道路的承載能力，從而有效的確保市政道路的質量。

3.市政道路工程中路基施工質量控制要點

3.1合理控制路基填料的含水量。我們進行市政道路施工時，其施工的地域與其施工的季節不同，其地基的土質與其含水量也不盡相同，所以我們對其不同的含水量應該進行不同的控制方法，首先是路基施工過程中做也其含水量的測試工作，路基的含水量超標，會造成路基的整體強度下降，在一些天氣的影響下，其產生高溫水，這時路基在受到來自路面的荷載力，那么會對于形成碎廠的剝落形成坑澗，會對路基產生嚴重的破壞。所以我們在施工過程中會對其表面做防水的處理，使之其路面上的積水不會漏到下面，保證其路基的穩定性。

3.2做好路基施工的測量。首先，施工人員應當充分結合施工現場的實際情況對設計圖紙進行檢查，一旦發現設計圖紙中不合理的地方應及時指出，從而保障設計圖紙的準確；其次，施工人員應當嚴格依據設計圖紙中建筑平面位置等詳細數據，在路基施工的現場進行明確的標注，并且要求施工人員在標注完成后必須進行核查，以確保標注的準確性；最后，施工人員在每道工序測量中應當嚴格按照測量工作的規范執行，從而在降低測量誤差的前提下保障路基縱橫斷面定位的精度。

3.3做好路基土方施工。在路基土方的填筑中我們主要采取分層填筑的方式，即下層的土方符合設計所要求的壓實度后方可進行上一層的填筑。需要特別注意的是，要想獲得良好土方壓實度就必須確保回填土含水量處于最佳水平，這就需要施工人員應當在每層土方回填中必須測量土壤的含水量，如果回填土的含水量較少時可以采取分層灑水的方法提高其含水量，而當含水量較多時則采取干土摻入或翻曬的方式進行降低，通過這樣的方式確保回填土含水量符合要求后方能使用碾壓設備進行壓實作業；路基的路堤尺寸、坡度以及松鋪厚度施工，在路堤尺寸、坡度的施工中，施工人員應當將路堤兩側的填土寬度超出設計寬度30厘米后進行壓實作業，隨后在確保壓實符合要求后進行削坡切坡，從而有效的確保路堤的穩定性；在路基松鋪厚度施工中，施工人員應當在確保壓實度符合要求的基礎上，控制路床頂面層的最小松鋪厚度超過8厘米；路基土方的分段施工，當路基土方施工中縱向搭接兩段交接處填筑的時間相同時，我們應當采取分層互相銜接的方式進行施工，此時為了避免該路基不均勻沉陷的情況，施工人員應當在分層互相銜接施工時確保搭接長度超過2米；而當填筑無法同步進行時，施工人員則應在填地段以1：1坡分層留臺階。

3.4路基填方質量控制。路基填方施工質量控制要點在于：路基壓實施工的過程中，應該采用分層填筑的方式，并且保證每一層的壓實施工質量；在進行攤平施工時，每一土層應該保持一定的路拱，保證路基排水的通暢性，每一層填土必須超過路基寬度，每側不少于50cm，以此保證路基邊緣的壓實度能夠滿足施工要求；當平整施工完成后，還應該采用20t振動壓路機進行碾壓施工，保證壓實遍數，然后檢測相應的壓實度，碾壓施工時，輪跡應該重疊50em，保證無死角、無漏壓。

4.結論

總之，市政道路工程施工質量控制要點，對道路的使用壽命、工程的安全性有著極大的影響，而且道路的建設在一定程度上體現了城市發展面貌，對城市可持續化發展有著很深的影響。因此，針對市政道路工程施工質量控制要點，必須結合事前、事中、事后驗收各個環節，嚴格監控工程施工的質量，以達到理想化的工程質量標準，為社會創造更大的經濟效益。