內在武裝

鐘浩嶸

C USCO這個日本知名的改裝品牌，相信大家對它都不陌生。CUSCO品牌成立于1977年12月。是一家擁有30年歷史，并且在日本、東南亞以及北美享有盛譽的全球專業汽車性能提升配件品牌。其最大優勢為悠久的歷史沉淀和以實踐經驗為基礎不斷改良和開發車型及新產品的強大研發能力，其產品線涉及車身加強件、限滑差速器、避震器、離合器以及防滾架等其他專業賽車部件等。CUSCO還組建車隊參加眾多國際汽車比賽，而且成績彪炳。CUSCO產品是以中高端汽車目標消費群為市場定位的國際品牌，它以國際最尖端的一線頂級賽事作為產品實驗及測試，從而力求為消費者提供頂級的駕駛與安全體驗。

本次共體驗CUSCO出品的多款產品，它們分別是引擎室支撐桿、行李廂支撐桿、中底加強桿、井字加強桿、發動機護板、剎車總泵頂、前橫向穩定桿、后橫向穩定桿、差速器護板、發動機護板。本次測試的車輛分別是斯巴魯森林人以及新傲虎，都屬于市面上比較熱門的車型；原本斯巴魯的底盤就有口皆碑，所以我們這次在原有的基礎上進行加強改造。為了能夠更好地了解CUSCO的產品特性，我們除了會全程緊跟這兩輛車的產品安裝之外，也會對它們安裝之后的操控性做出一些測試。

CUSCO車身強化件有效加強車身剛性，抑制車身扭曲，會使控制感覺更加靈敏，行車更加穩定，減少車身因時間的推移而老化。

在測試之前，我們先來了解一下多款產品的作用。在碎石路面飛馳時，很容易會在行走之中將碎石彈上引擎艙，而導致引擎或者波箱殼體造成損傷，這時需要加裝一塊發動機護板，它采用金屬材料制作，保護作用更加強。同樣的差速器護板，也是增強對差速器的保護作用。

引擎支撐桿和井字加強件的作用，可以有效抑制車輪兩側外力透過避震器吸收對車身的沖擊和減小車身的變形，增加輪胎附著力；有效地減小離心力作用下汽車左右的車身重量轉移，使車輛輪胎的抓地力增加。

前橫向穩定桿、后橫向穩定桿，有效地減小離心力作用下車輛左右兩側重心轉移，抑制車身傾斜變形，增加輪胎與地面的摩擦力，提高轉向操控性。

安裝了CUSCO剎車總泵頂后，剎車靈敏度提高，腳感扎實，高速剎車時，BCS迅速提供反作用力，抑制防火墻變形。

介紹完CUSCO多款的加強件之后，相信大家對這些產品已有了充分認識，讓我們來看看這臺加裝了CUSCO加強件的新傲虎吧。本次測試為斯巴魯新傲虎安裝了CUSCO的加強件分別是：差速器護板、發動機護板、井字加強件、引擎室支撐桿、剎車總泵頂。這次測試的路面，包括山路、坑洼不平的街道和帶有起伏的柏油公路。我們認真感受CUSCO產品在不同路況帶來的感覺。在山路上，由于彎道繁多，經常會出現許多復合型彎道，加裝了引擎支撐桿和井字加強件后，過彎時傾斜現象不明顯，這也說明加強件起到有效的抑制作用；再加上斯巴魯的水平對置發動機，整車的操控感覺更加好。加裝了剎車總泵頂的效果也很明顯，相比之下，剎車腳感更扎實，剎車的靈敏度也提高了。

我們再來看看森林人加裝的CUSCO加強件，分別是井字加強件、引擎室支撐桿、剎車總泵頂、行李箱支撐桿、中底加強桿、發動機護板、前橫向穩定桿、后橫向穩定桿。也是同樣的測試路段，裝上這些加強件的森林人，操控性感覺有很大的提升。車輛在彎道轉向時的指向性和傾側剛性都會有比較明顯的加強，車子底盤扎實了很多，整車的操控感覺更加一體化，無論是過彎還是變道，都會變得更加順暢，表現得游刃有余。總的來說，加裝了CUSCO加強件的森林人加強了底盤的剛性，提高了過彎的平順性，減少側傾，讓駕駛者信心倍增。這對喜歡酣暢淋漓的過彎，急速駕駛的朋友們是不錯的選擇哦。