王勝全
類似周航等易到創始人的故事在互聯網公司發展過程中一再上演:創始人經過若干輪融資后,股權被不斷稀釋并喪失控制權,最終黯然離場。創業者通過公司章程進行“契約安排”,避免引入資本后公司控制權旁落,是易到危機的另一則啟示
網約車牌照來了,周航卻走了。
5月8日,易到官方消息稱,其正式獲得由北京市交通委頒發的《網絡預約出租車汽車經營許可證》,有效期四年。
樂視創始人賈躍亭在微博表示,這是北京市向民營網約車平臺、也是C2C平臺發放的首張網約車牌照。當然,對于易到的創始人,這也是他們渴望已久,并為之奮斗的牌照。然而18天前,圍繞著“樂視挪用易道13億元資金”的問題,周航、楊蕓、湯鵬三位易到創始人已聯合聲明辭去易到所有職務。
創始人如何喪失了公司控制權?樂視控股“使用”13億元貸款的行為如何評價?孰是孰非,眾說紛紜。或許只有回到法律軌道,才能定紛止爭。
類似周航的故事在互聯網公司發展過程中一再上演:創始人經過若干輪融資后,股權被不斷稀釋并喪失控制權,最終與公司分道揚鑣、黯然離場。
創業者與資本之間的公司控制權之爭,一直是互聯網企業的公司治理難題。
易到共進行六輪融資。E輪融資后,樂視控股持有易到66.6%的股權,成為第一大股東,并隨后任命董事長和總裁進駐易到。創始人周航持股比例降至25%,成為二股東,僅保留董事、CEO職務。至此,周航喪失了公司控制權。……