合肥工業大學：汽車領域的“黃埔軍校”

頭 銜：“211”

居住地：合肥、宣城

擅長學科：管理科學與工程、機械設計及理論、電力電子與電力傳動等

在你心中，合肥工業大學（以下簡稱“合工大”）是怎樣的呢？是縝密而嚴肅的教學氣息？是路上匆匆走過的樸素的工科男？抑或是做不完的實驗和密密麻麻的公式？如果你想對這所高校有更為理性的了解，就請收下這四張名片！

·名片一·老牌名校，底蘊深厚

合工大創建于1945年，1960年被中共中央批準為全國重點大學。1997年，原合工大與安徽工學院合并組成新的合工大。1998年，合工大重新劃轉教育部管理。

學校現有3個國家重點學科（管理科學與工程、機械設計及理論、電力電子與電力傳動）、1個國家重點培育學科（農產品加工及貯藏工程）、13個國家級特色專業（信息管理與信息系統、車輛工程、資源勘查工程、電氣工程及其自動化、測控技術與儀器、機械設計制造及其自動化、制藥工程、材料成型及控制工程、建筑學、土木工程、食品科學與工程、新能源材料與器件、物聯網工程）、1個國家重點實驗室（培育）、1個國家工程實驗室、3個國家地方聯合工程研究中心，形成了“以工為主、理工結合、文理滲透”的多學科發展的學科專業結構。

·名片二·汽車領域的“黃埔軍校”

在中國汽車業有這么一種說法：“汽車業三分天下，合工大獨占其一。”合工大是我國最早設置汽車專業的大學之一，其車輛工程專業于1958年設立，是合工大的王牌專業。

目前，中國汽車業的中層有三分之一的人是從合工大畢業的。在“百度知道”里，有一個問題是“合工大的車輛工程咋樣”。下面有人這樣回答：“請自行詢問以下汽車業內的合工大校友。”其后羅列了數十位汽車業達人的名字，其中就包括：陳偉農（中國汽車技術研究中心黨委書記）、董長征（豐田汽車中國執行副總經理）、李峰（北京現代汽車有限公司常務副總經理）、徐平（東風汽車公司董事長）、尹同耀（奇瑞汽車有限公司董事長兼總經理）。

從上面這個有趣的問答中可以看到，雖然與同城赫赫有名的中國科技大學相比，合工大名聲不顯，但其在汽車業的影響力卻是實實在在的。合工大具有相當強的研發能力，其科研方向一直圍繞著汽車底盤、節能環保、關鍵零部件以及電子技術的開發。

·名片三·三大校區，橫亙兩市

屯溪路校區地處合肥市繁華路段，由屯溪路、馬鞍山路、九華山路、寧國路環繞，校區占地面積1250畝，是學校教學、科研、實驗、管理和行政的主校區，也是學校歷史文化積淀最為深厚的地方。翡翠湖校區占地面積1500畝，坐落在風景旖旎的翡翠湖畔，處在合肥大學城的中心位置。宣城校區是合工大的重要組成部分，坐落在有“中國文房四寶之鄉”之稱的宣城市。

·名片四·讀一所大學，愛上一座城

合肥，包公故里，李中堂的家鄉，居皖之中，橫貫東西。它雖然是安徽省會，但是與周邊的省會相比，合肥的確是落后的，而交通就是制約合肥發展的最大短板。2016年4月，國務院批復同意《合肥市城市總體規劃（2011—2020年）》，明確合肥為長三角城市群副中心城市、國家重要的科研教育基地、現代制造業基地和綜合交通樞紐。合肥一躍成為全國重要的區域性綜合交通樞紐，其發展前景不可估量。

讀一所大學，愛上一座城，歡迎你到這里見證合肥的騰飛。