后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工與控制探討

呂祥艷

(安徽世晟建設(shè)有限公司 安徽 蕪湖 241100)

后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工與控制探討

呂祥艷

(安徽世晟建設(shè)有限公司 安徽 蕪湖 241100)

后張力預(yù)應(yīng)力混凝土的空心板梁是連續(xù)橋中的常用的結(jié)構(gòu)形式，其采用混凝土的簡支梁橋的方法，具有自重輕、抗震抗裂性能好，穩(wěn)定性強的優(yōu)勢。隨著我國經(jīng)濟建設(shè)中橋梁建設(shè)規(guī)模的不斷擴大，預(yù)制預(yù)應(yīng)力的混凝土橋梁的應(yīng)用前景日益廣闊。對此，本文就圍繞后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工技術(shù)展開論述。

橋梁施工；后張法；預(yù)應(yīng)力

前言

后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工，對于施工場地的要求較小，投入也少，因此適合在橋梁施工建設(shè)中廣泛應(yīng)用，施工中技術(shù)環(huán)節(jié)的要點值得深思和研究。

1、 當前預(yù)應(yīng)力空心板梁橋施工存在的問題

1.1 首先是頂板偏薄的問題，由于預(yù)應(yīng)力空心板梁的預(yù)制過程中，在砼強度和外觀尺寸上容易出現(xiàn)質(zhì)量問題，因此當內(nèi)腔尺寸沒有守到應(yīng)有重視的時候，就會由于氣囊內(nèi)膜的使用較多，導(dǎo)致形狀變化上浮的情況發(fā)生，例如頂板偏薄造成的重大工程隱患的發(fā)生[1]。

1.2 由于板梁的裂縫出現(xiàn)，一般是由于施工不當引起的，因此預(yù)應(yīng)力張拉不當導(dǎo)致的裂縫，往往是養(yǎng)護不當帶來的后果，最終的結(jié)果就是橋梁的承載力不足。這一后果是由于預(yù)加應(yīng)力達不到設(shè)計要求，導(dǎo)致各個約束力量發(fā)生了不均勻，當張拉不足就會引起裂縫發(fā)生。

1.3 要提高預(yù)應(yīng)力空新橋的施工質(zhì)量，必須優(yōu)化施工工藝，例如對預(yù)應(yīng)力的空心板梁的施工工藝、材料的潛力等進行發(fā)揮，力求達到重量輕、質(zhì)量好的效果。同時研究模板的施工技術(shù)，對于施工中的關(guān)鍵的內(nèi)膜的部分，采用鋼制芯模的方法，解決了頂板偏薄的問題。通過對預(yù)應(yīng)力的施工技術(shù)的研究，將整個預(yù)應(yīng)力混凝土中的關(guān)鍵技術(shù)，如預(yù)應(yīng)力鋼筋的伸長值進行計算，計算出實測值的偏差和校核，得到了實際的施工質(zhì)量的數(shù)值[2]。

2、后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工技術(shù)

2.1 后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁采用集中預(yù)制的方法，利用臺座底部的模砼，每端長約0.5米以上，厚度達到了8厘米以上。對臺座兩端基礎(chǔ)進行加寬和加厚，對預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的部分分力進行荷載的張拉，得到一定的承受預(yù)應(yīng)壓力。

在空心板梁的施工中采用芯模的工藝，使得每種工藝都能適應(yīng)不同的條件，芯模的形式是根據(jù)施工操作和工程質(zhì)量而定，如果板梁的箱體為圓形，空心孔洞適合使用橡膠膠囊。木芯的模在板梁的數(shù)量較少，沒有拆裝設(shè)備適合進行施工。

后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工是根據(jù)設(shè)計圖尺寸進行澆筑的，將鋼筋混凝土的箱體澆搗出寬幅的預(yù)應(yīng)力的空心板梁，這樣的施工可以減少上部梁板的材料，節(jié)約的荷載能夠相應(yīng)地減少下部結(jié)構(gòu)的荷載，節(jié)約了工程造價的同時，也減少了板塊的數(shù)量，施工中的工序的效率也得到了大幅度的提高，施工成本被大大降低了。

2.2 后張法預(yù)應(yīng)力的技術(shù)是混凝土結(jié)構(gòu)施工中的關(guān)鍵工序，張拉的施工質(zhì)量關(guān)系到構(gòu)件的質(zhì)量。例如采用的預(yù)應(yīng)力筋的制作，可以在隔離劑的涂刷上，進行加工，先在胎膜上進行加工，減少鋼筋成型后的搬運工作，在鋼絞線的下料淺進行預(yù)拉，應(yīng)力值應(yīng)保持在鋼絞線的抗拉強度的85%左右，5分鐘后放松。下料的時候，切口的兩側(cè)使用鐵絲扎緊，切割后采用切割機進行切割，不得使用砂輪鋸等進行電弧切割。

定位鋼筋在波紋管的位置上被設(shè)計為曲線，被分段加以計算后，得到的鋼絞線的位置是十分穩(wěn)固的。按照標注的位置將波紋管進行固定和牢靠后，波紋管的位置與鋼筋的沖突導(dǎo)致了鋼筋的位置的挪移。

2.3 張拉的力量的大小根據(jù)錨具的類型進行選擇，當千斤頂以及配套的油泵、油壓表等在鋼絞線張拉控制應(yīng)力的范圍內(nèi)，1300MPa左右。這個時候可以采用控制鋼絞線張拉控制應(yīng)力的方法，將每片空心板梁中配置好鋼絞線，其中計算公式為：

3、后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工控制要點

3.1 在場地選擇水穩(wěn)定性良好的位置，保持場地堅硬、平整、排水通暢，按照板梁的重量，將場地的承載力進行計算，得到不均勻沉降和雨后的沉陷值，必要的時候可以提高地基的承載力，保證原材料和制成品的運輸方便。胎膜采用C20混凝土進行制作，螺桿的長度應(yīng)在胎膜底部的不小于1米的位置，進行過抽拉試驗后再做確定。胎膜的質(zhì)量會影響到空心梁板的外觀和尺寸，表面的集合尺寸要保持在誤差允許的范圍內(nèi)。

3.2 在模板的制作上，應(yīng)保持足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，依靠承載混凝土的側(cè)壓力進行施工，可以選用5毫米的鋼模板做面板，使用扁鋼和角鋼進行加工，端模板的制作要垂直于鋼絞線。

芯膜的制作采用充氣膠囊的方法，長度要比板梁長60厘米，可以選用一次性泡沫和紙質(zhì)芯膜。

模板的安裝應(yīng)保證尺寸的連接正好與螺栓能夠連接起來，可以使用泡沫膠的方法，在胎膜的兩側(cè)進行泡沫膠的粘合，然后使用螺桿進行固定，保證模板的上部放置與胎膜同等寬度，使用木條將側(cè)模拉近，端膜使用螺絲固定。膠囊的表面可以涂刷吸洗衣粉和滑石粉，采用一定比例進行隔離劑的混合，然后使用麻繩將鋼筋進行牽引入圍，防止被膠囊扎破，使用主鋼筋將混凝土上的膠囊進行捆扎，使用前檢查膠囊是否有漏氣，使用后將膠囊進行清理，防止直接暴曬[3]。

空心梁板的養(yǎng)護采用外涂養(yǎng)護劑的方法，將麻袋等覆蓋物進行灑水養(yǎng)護。使得板梁的頂面和側(cè)面保持濕潤狀態(tài)，利用板內(nèi)的空心進行降溫，防止由于溫差加大造成的板梁的開裂，可以使用搭設(shè)遮陽棚的方法來減小晝夜溫差。

結(jié)語：

總之，在后張預(yù)應(yīng)力空心板梁進行施工的過程中，要嚴格控制各個技術(shù)環(huán)節(jié)，并在施工過程做好張拉數(shù)據(jù)的采集，保證預(yù)應(yīng)力空心板梁的實測伸長值符合計算理論的伸長值，以此來保證橋梁工程的整體質(zhì)量。

[1]曹沂鋒.整體式后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁在高速公路搶修工程施工中的應(yīng)用[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2015,(16)：795-796.

[2]劉冰,劉瑩.后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工技術(shù)[J].交通世界（運輸車輛）,2015,(12)：30-31.

[3]鞠旭強.高速公路后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工法探討[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2016,(30)：793-794.DOI：10.3969/j.issn.2095-6630.2016.30.758.

[4]陳景波.后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁活絡(luò)式抽芯內(nèi)模施工技術(shù)的探索[J].西部大開發(fā)：中旬刊,2012,(9)：59-59.

[5]馮貴明.淺談后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工技術(shù)[J].江西建材,2014,(8)：116-116.

TU75

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1007-6344（2017）05-0213-01