淺析電廠輸煤皮帶的損傷原因與維護措施

陶澤峰

摘 要：在火力發電廠中，煤炭需要通過輸煤皮帶機來進行運送，但運送皮帶比較容易被損傷，造成輸煤效率下降。本文基于輸煤皮帶的工作原理，分析了皮帶在使用過程中容易出現的一些問題，并針對這些問題提出了幾點優化策略，旨在幫助提高輸煤皮帶的使用效率。

關鍵詞：電廠；輸煤皮帶；撕裂

輸煤皮帶是發電廠通過運用皮帶運輸，實現物資在供煤系統中連續穩定的供應，是材料輸送的主要手段，是供煤系統的主要組成部分，是實現發電的重要前提，是發電系統中重要的設備。在現實生產過程中，由于輸煤皮帶長期處于運轉狀態，加之煤質等其他多種原因，極易產生輸煤皮帶損傷的現象，從而影響企業的日常生產經營。因而，企業應當高度關注輸煤皮帶的損傷和維護，采取合理有效的措施來進行輸煤皮帶的保養，以便確保企業的工作效率和經濟效益。

一、輸煤皮帶概述

所謂的輸煤皮帶主要是指通過一種封閉式循環的皮帶條，通過供應動力，實現皮帶的轉動運動，實現煤炭在供煤系統總各設備間、供煤系統和燒爐系統間的運輸的一種連接設備。它是發電廠設備中重要的組成部分，是保障供煤系統連續可靠不可取代的設備之一。理論上，輸煤皮帶主要是利用輸送帶首尾相連的原理使其形成一種封閉式的循環路徑，然后通過輸送帶架中設置的張緊裝置使其形成張緊，從而實現動力的接受。而后在主動電動機的驅動下，依附于張緊的輸送帶和驅動輪之間所產生的摩擦力實現動力傳送，進行連續運作模式，從而將煤炭的輸送。

二、輸煤皮帶損傷原因及維護措施

對于在輸煤過程中皮帶損傷的類型來說一般可以分為兩類，一種是皮帶被撕裂，另外一種就是皮帶的接頭開膠。

1. 皮帶撕裂

在帶式輸送機運輸過程中，皮帶撕裂是一種破壞性很大的損失形式，一般以受料及導料槽處異物造成撕裂最為嚴重，影響正常的裝卸生產，帶來巨大的經濟損失。

（1）皮帶跑偏撕裂。皮帶運行過程中，皮帶單側偏移較多時，在一側形成褶皺堆積或折疊，受到不均衡拉力或被夾傷及刮傷等，造成撕裂。這種情況一般不會偶爾發生，達到撕裂的程度需要有一個過程，且現象比較明顯，容易觀察。發現皮帶跑偏時及時調整，保證跑偏傳感器工作正常，即可防止這類撕裂事故發生。

（2）由于襯板脫落引發皮帶撕裂現象。導致該現象的關鍵原因在于落煤筒的襯板螺栓受到較為嚴重的磨損，襯板出現被磨薄和脫落現象。另外，還有就是在焊接擋板的過程中，鎖氣器擋板和三通擋板的焊接不牢固。要想有效預防和解決該現象，就必須嚴格落實落煤筒擋板螺栓的日常巡檢工作，重點檢查擋板螺栓是否處在脫落狀態。若出現襯板磨損現象，也應控制磨損厚度小于原厚度的50%，若發現擋板焊口出現腐蝕等異常情況，都必須及時的進行更換和修補。

（3）煤塊中雜物造成皮帶撕裂。在煤塊中，經常會出現一些鋼筋或是木塊、石頭之類的雜物，這些雜物在傳輸皮帶上掉落的時候，容易造成皮帶的運轉被卡塞，但此時皮帶仍舊是運行狀態，巨大的拉力會使得皮帶產生縱向斷裂。對于這一現象，目前大多是生產車間采用的是加裝除木器以及煤篦子來清除這類雜物。對于鋼筋這類較重且密度較大的雜物，則需在皮帶上安裝多級除鐵器設備。

（4）抽芯撕裂。皮帶在劇烈的沖擊力作用下，有時會造成皮帶中的鋼絲繩斷裂，經過長時間的磨、壓、折、拉等外力作用，斷裂的鋼絲繩頭會從皮帶接頭處、粘口處或磨損比較嚴重處露出蓋膠之外。當露出的鋼絲繩達到一定長度，就可能絞入滾筒、托輥等處，隨著皮帶的運轉，鋼絲繩從皮帶蓋膠中抽出，造成撕傷。還有一種情況就是機頭部清掃器刮板夾掛住皮帶表面的金屬絲或其他雜物，把皮帶磨透。防止這種撕裂只能加強巡視力度，發現外露鋼絲繩頭的長度超過30mm時，立即剪掉，以免后患。

2. 接頭開膠

（1）皮帶質量問題產生的開膠

輸煤皮帶在生產過程中會不可避免的出現一些質量問題，例如布層的褶皺。褶皺會讓煤炭在運輸過程中容易從皮帶上掉落，一來會污染生產線，二來會造成煤炭的無端浪費。另外，輸煤皮帶還存在著一些其他質量問題，例如布層有多層情況出現。這些屬于布層方面的問題，在傳輸皮帶方面，皮帶若是由舊皮帶進行翻新后重復使用或是在使用過程中產生了嚴重的磨損狀況，也會容易出現接頭處開膠問題。

對于傳輸皮帶出現質量問題，最常見的方式就是進行及時更換，更換能夠保障皮帶充分發揮其自身效力。但是皮帶價格并不低，生產部門若是經常對皮帶進行更換，在經濟上會造成一定損失，因此皮帶的更換頻率以及程度應根據質量問題的嚴重性來進行設定。例如，當皮帶產生磨損時，不需要一開始就進行更換，皮帶磨損是生產中的正常現象，操作人員只需要在磨損程度達到能夠見到布面的時候再進行更換即可。若是布層發現褶皺，在褶皺較少的情況下也不需要對皮帶進行更換，只需將褶皺磨平即可，或是在硫化環節中使用膠片將褶皺填補，但若是褶皺較多則需要更換一條新的皮帶。

（2）硫化工藝產生的開膠

硫化工藝過程中也會導致一些問題的出現，其主要原因可以歸納如下：首先，是由于硫化器內部加熱片損壞而導致諸多問題的出現，要想有效預防和解決該問題就必須要求廠家定期進行檢查維修；其次，硫化器電源出現接觸不良或者電源缺項等現象，此類問題的有效解決方法是定期檢查插頭，并采取防爆的插頭；再次，硫化器的淺水袋板里會有諸多的空氣，最為有效的解決方法為緊固硫化器之前先執行泄壓工作，在完成緊固時再予以關閉；最后是由于部分老舊輸煤皮帶有著不平整的表面，在完成硫化的過程中會出現明顯的起泡現象，有效的解決方法在于進行硫化前充分的填補輸煤皮帶磨損的表面，盡可能的保持皮帶表面的平整。

三、完善皮帶的保護措施

1. 輸煤皮帶的跑偏保護。需要注意的是，跑偏保護開關在進行安裝時，保證安裝位置的對稱性，同時保證立輥和皮帶邊緣平面位置呈垂直角度。另外，跑偏開關支架應固定在輸煤皮帶兩側，用螺絲固定其開關于輸煤機支架上，同時保證立輥的軸線與皮帶的平面垂直，且邊緣間距不小于10厘米。跑偏開關位置十分重要，至少在皮帶的機頭位置、機身位置以及機尾位置均有安裝。

2. 輸煤皮帶的打滑保護。皮帶機在運行過程中出現的打滑現象，導致皮帶動力降低，供煤異常，直接威脅發電設備的安全運行。因此，保證打滑保護的可靠性至關重要，將打滑測動儀安裝于皮帶機從動輪的一側，安裝在皮帶機與動的輥的端面上，調整感應塊的距離和位置，并保證感應塊與測動儀的有效距離。此外，測動儀的感應頭為一個開口式的圓形磁鐵，與其內部的電路共同組成三點式的振動器。

3. 輸煤皮帶的拉繩保護。當工作人員在發現輸煤皮帶異常時，要及時斷開開關，通過觸發拉繩設備，以停止故障系統的運作。此外，拉繩設備一般裝置于皮帶兩側，拉線的一端被固定在開關杠桿處，另一端固定在有效拉動距離內，便于工作人員對局部故障可以實現停機控制，進而處理。除此之外，拉繩保護需要注意，安裝架要固定，拉繩要拉緊、固定，且同側開關間距不得小于30米。另外，鋼絲繩的選擇十分重要，必須使用防潮、耐酸堿、防燃的鋼絲繩作為連接，控制拉繩的松緊度，避免開關的遲鈍與過敏感。

四、結語

雖然很多時候輸煤皮帶的損傷沒有明顯的可視征兆，但我們可以從源頭控制大塊物料進入運輸系統，加強設備維護，對事故隱患進行排查處理，提高工作人員素質，借助高科技完善監測監控系統，從而使輸煤皮帶損傷幾率降到最低，乃至杜絕此類事故的發生。