硬齒面齒輪加工工藝及其在減速機(jī)中的應(yīng)用

金曉彬

摘 要：工業(yè)加工期間，機(jī)械設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行以及傳輸工作，都密切的相關(guān)于齒輪的應(yīng)用。為了充分保障機(jī)械設(shè)備安全可靠性的、高效率的運(yùn)行，就要重視以及加強(qiáng)齒輪加工工藝技術(shù)的改進(jìn)以及增強(qiáng)。伴隨經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，當(dāng)前工業(yè)領(lǐng)域也在不斷的獲得進(jìn)步，所以對(duì)于硬齒面齒輪加工工藝也逐漸的提出了高要求標(biāo)準(zhǔn)。本文對(duì)于在減速機(jī)中應(yīng)用硬齒面齒輪加工工藝進(jìn)行分析，對(duì)于關(guān)鍵性的技術(shù)進(jìn)行探究。

關(guān)鍵詞：硬齒面；齒輪加工；工藝技術(shù)；減速機(jī)；應(yīng)用實(shí)踐

硬輪齒面為應(yīng)用特殊鋼材，通過(guò)復(fù)合工藝技術(shù)加工舉措，讓齒輪表面的硬度獲得工藝要求。所以在減速機(jī)中應(yīng)用硬齒面齒輪，發(fā)揮的作用巨大。當(dāng)前應(yīng)用廣泛的硬齒面齒輪磨削加工技術(shù)，雖具有良好加工精度，但也存在復(fù)雜的操作工藝流程、較高的加工成本和低生產(chǎn)效率等問(wèn)題。因此，經(jīng)不斷的研究和實(shí)踐，滾齒機(jī)上使用硬質(zhì)合金刮削滾切加工工藝發(fā)揮了較理想的利用效果。下面對(duì)此加工工藝展開(kāi)分析，提出用其加工形成的硬齒面齒輪于減速機(jī)中的應(yīng)用情況。

一、硬齒面刮削工藝特點(diǎn)介紹

首先，硬齒面刮削工藝具有較高的經(jīng)濟(jì)性以及高效性。因?yàn)橛昌X面刮削工藝是于滾齒機(jī)上面進(jìn)行的，所以這種工作狀態(tài)下，硬齒面齒輪加工無(wú)需依托于機(jī)床設(shè)備和工裝設(shè)備，所以相繼的就將硬齒面齒輪加工成本進(jìn)行減少，也就提升了經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，硬齒面刮削加工工藝具有較高的工作效率，滾齒加工通常用在軟齒面和中硬齒面加工中，此應(yīng)用可將齒輪表面完整性進(jìn)行提升，同時(shí)于加工期間僅需要配置有關(guān)刀具以及機(jī)床，按照科學(xué)工藝流程便可完成全部工作，進(jìn)而有利于將工藝加工工作效率提升。

其次，具有壽命較長(zhǎng)的特點(diǎn)。此加工工藝于大齒輪加工期間，具有極強(qiáng)承載能力以及抗沖擊力，因此不需要采取高成本磨齒機(jī)，便能夠?qū)崿F(xiàn)高要求標(biāo)準(zhǔn)的表面質(zhì)量。而且在此期間硬齒面刮削加工遵循齒面質(zhì)量要求實(shí)施加工，能夠?qū)X面硬度和質(zhì)量有效提升，并最終將硬齒面齒輪應(yīng)用年限延長(zhǎng)。

二、硬齒面切削工藝加工分析

（一）切削用量規(guī)范

第一，對(duì)于切削速度的規(guī)范。于硬齒輪的切削工藝中，對(duì)于切削速度快慢的重要影響因素就是工件硬度。因此，為確保刀具耐用度良好，于實(shí)踐工件切削工作期間，需要將切削速度適當(dāng)?shù)慕档停环矫婵纱_保工件加工工作有序展開(kāi)，另一方面也可確保長(zhǎng)期有效應(yīng)用刀具；第二，對(duì)于進(jìn)給量的規(guī)范。展開(kāi)硬質(zhì)合金刮削加工期間，采取較大進(jìn)給量實(shí)施加工，在將滾齒效率有效提升的同時(shí)，可以減少發(fā)生齒輪磨損的問(wèn)題。彈但要合理掌控進(jìn)給量，防止過(guò)低引發(fā)切削期間擠壓過(guò)重對(duì)于刀具耐用性產(chǎn)生影響；第三，對(duì)于切削深度的規(guī)范。一般的，實(shí)施硬齒輪熱處理之后，掌握硬齒輪切削深度于0.25mm-0.30mm之間，并展開(kāi)兩次刮削，便能夠確保硬齒輪獲得良好的切削質(zhì)量；第四，對(duì)于切削方式的規(guī)范。硬齒輪切削的方式，緊密的聯(lián)系于切削作用力以及切削位置、切削形狀等因素，所以實(shí)踐硬齒輪切削期間，需要對(duì)于以上的幾方面內(nèi)容具有重點(diǎn)的觀察和考慮，選取出最佳切削方式，例如應(yīng)用異向逆銑的切削方式等。

（二）硬齒輪熱處理

在硬齒輪的熱處理工作中，同齒輪刮削加工具有密切的關(guān)聯(lián)性，能夠?qū)τ谟昌X輪質(zhì)量產(chǎn)生直接的決定。所以，為了獲得到理想的硬齒輪熱處理效果，實(shí)踐硬齒輪熱處理期間，需要嚴(yán)格的掌控好火候，展開(kāi)硬齒輪熱處理的溫度要適宜，在850℃至870℃之間，能夠顯著的防止齒輪發(fā)生變形或者延長(zhǎng)切削時(shí)間的問(wèn)題。而且應(yīng)該應(yīng)用高頻淬火，能夠讓刮削的粗糙度達(dá)到制造要求標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)能夠?qū)τ谔蓟锛?jí)別進(jìn)行有效的控制。此外，需要控制碳化鎢級(jí)別低于5級(jí)，可有效確保硬齒輪質(zhì)量。

三、在減速機(jī)中應(yīng)用硬齒面齒輪的探究

（一）將減速機(jī)功能進(jìn)行提升

減速機(jī)工作原理為降速期間將扭矩輸出，并且輸出扭矩不超出減速機(jī)額定扭矩。當(dāng)前的減速機(jī)實(shí)際應(yīng)用狀態(tài)來(lái)觀察，減速機(jī)具有繁多的種類(lèi)以及類(lèi)型，同時(shí)用途也各具差異性。但都具有相同的前提基礎(chǔ)條件，即將機(jī)械的轉(zhuǎn)動(dòng)速度有效降低而增加轉(zhuǎn)速的距離。為切實(shí)提升減速機(jī)作用，在減速機(jī)上應(yīng)用質(zhì)量較高的硬齒面齒輪，可以讓硬齒面齒輪長(zhǎng)時(shí)間的有效轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而充分發(fā)揮減速機(jī)作用，獲得減速的目標(biāo)。因此，為將減速機(jī)的功能的提升，采取硬齒面刮削工藝制造的硬齒面齒輪能夠良好實(shí)現(xiàn)。

（二）硬面齒輪材料在減速機(jī)中的應(yīng)用

減速機(jī)齒輪箱內(nèi)，齒輪的常用材料通常應(yīng)用低碳合金鋼。齒輪材料是滲碳鋼，具備較多的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。例如，具有較小的過(guò)熱敏感性，使得于一定溫度狀態(tài)中長(zhǎng)期的加熱也能夠擁有細(xì)晶粒狀態(tài)，而且將過(guò)敏感性降至最低，達(dá)到直接淬火并不將機(jī)械性能降低的效果；具有良好的淬透性，滲碳鋼良好的淬透性能夠讓減速機(jī)心部淬火以后可以獲得良好強(qiáng)度以及韌性，而且讓?zhuān)粷B碳零件不容易發(fā)生變形以及開(kāi)裂問(wèn)題，將減速機(jī)質(zhì)量提升；具有較強(qiáng)的接受碳能力，于減速機(jī)的表面可以吸收到較多量的碳，提升滲透的速度，平緩的碳濃度梯度，可顯著增強(qiáng)滲碳鋼的硬度以及強(qiáng)度，進(jìn)而將承受碳強(qiáng)度進(jìn)行增強(qiáng)。

（三）在減速機(jī)中對(duì)于熱處理技術(shù)的應(yīng)用

于實(shí)踐工作期間，減速機(jī)齒輪和齒輪軸會(huì)因表面接觸應(yīng)力、其他形式應(yīng)力因素作用產(chǎn)生影響，所以減速機(jī)齒輪表面應(yīng)該具備較高耐磨度以及強(qiáng)韌度，同時(shí)確保減速機(jī)心部具有較強(qiáng)韌性以及塑性，達(dá)到工作需求標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于減速機(jī)齒輪的熱處理，通常流程為：下料鍛造、正火加工、清洗、淬火、回火以及噴丸、清洗、檢驗(yàn)、包裝等環(huán)節(jié)。熱處理的主要目標(biāo)就是實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)滲碳鋼的硬度以及耐磨度，而且也是為實(shí)現(xiàn)將減速機(jī)網(wǎng)狀滲碳體進(jìn)行消除，和方便對(duì)殘余奧氏體數(shù)量以及分布進(jìn)行合理調(diào)整。因而有關(guān)的工作人員應(yīng)該對(duì)于減速機(jī)有效的處理，將應(yīng)用性能進(jìn)行有效提升，采取規(guī)范性以及科學(xué)性的熱處理技術(shù)對(duì)于減速機(jī)齒輪展開(kāi)處理，進(jìn)而提升減速機(jī)的質(zhì)量。

結(jié)語(yǔ)：

硬齒面齒輪加工的工藝采取切削工藝以及熱處理等先進(jìn)的工藝技術(shù)手段，展開(kāi)齒輪加工工作，一方面能夠?qū)X輪齒輪承載能力以及運(yùn)轉(zhuǎn)速度進(jìn)行提升，另一方面也可延長(zhǎng)應(yīng)用壽命，提升經(jīng)濟(jì)效益。所以，作為良好的齒輪加工技術(shù)，可以在工業(yè)生產(chǎn)期間推廣應(yīng)用。

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