廣汽豐田致享

文_王巖 攝影_王巖

廣汽豐田致享

文_王巖 攝影_王巖

想快樂、享生活；想奮斗、享突破。

廣汽豐田致享就像是致我們青春的一本日記，

加長了車身的尺寸，也延展了前行的道路。

它沿用了豐田家族式的KEEN LOOK設計理念，下格柵一改致炫網格狀的設計而換成橫條設計，大氣感增加了不少。尾部采用了“煙熏電鍍”裝飾條，讓致享顯得更有檔次。

我們駕駛著青春活力的車，來到了最具青春活力的城市。致享為年輕人量身定做，時尚精致、經濟實用。重慶是麻辣火爆的天堂，形形色色、異彩紛呈。車與山城相映成趣、相得益彰。

從道路結構而言，重慶是十分適合測試車輛性能的城市，而且駕駛難度極高，山路、陡坡、窄路縱橫交錯，是純天然的開放式試駕場地。

首先，致享平順經濟的帶模擬8擋功能的S-CVT超智能無級變速器，加速超車反應及時，正常駕駛平順安靜，可以讓我們在各種坡道上沒有后顧之憂。全系標配的智能節油啟停系統錦上添花，踩下制動，車輛停止后發動機自動熄火，從而避免了無謂的怠速以節省燃油。而且致享的這套智能節油啟停系統響應速度和舒適性都很出色，啟停過程十分自然，幾乎感覺不到。

致享雖然是一輛立足于家用需求的三廂轎車，但它的操控依然秉承了豐田一如既往的舒適和靈巧，而且在底盤舒適性和操控性方面做到了很好的平衡。車身長度達到4.4m，但是開起來仍舊靈活自如，方向盤的指向十分精準，可以充分享受重慶山路的駕駛樂趣。致享的底盤也有著極高的寬容度，TRC牽引力控制系統與VSC車身穩定控制系統，可以幫助我們在各種立交橋的回旋處和盤旋的山路上始終確保四個車輪發揮最佳的抓地性能，不會輕易失控。

重慶山多坡陡，如果是新手，難免偶爾會發生溜坡的狀況。致享全系標配了HAC坡道輔助系統，就算我們在陡坡上松開制動踏板，車子也能像被釘住一樣“懸停”在坡道上停留2s，確保不會溜車。而致享的VSC、TRC、HAC等安全配置屬于全系標配，充分把握了年輕消費群體對于安全性的需求。

就重慶山城而言，高低起伏的山路就是每天的日常。這樣起伏不定的路況，最適合考驗動力系統的響應性。致享采用1.3L和1.5L的NR系列自然吸氣發動機，配備了豐田標志性的VVT-i技術。1.5L的致享擁有79kW的最大功率和140N?m的最大扭矩，在低轉速下發動機就可以輸出強勁的扭矩，游走在重慶的大街小巷，我能夠從容應付頻繁的坡道起步與超車，連續的上下起伏也是得心應手。而且，致享的省油水平也幾乎能夠藐視同級別其他車型，綜合工況油耗僅為5.3L/100km。

相比兩廂車致炫，致享的外觀變化并不大，它沿用了豐田家族式的KEEN LOOK設計理念，下格柵一改致炫網格狀的設計而換成橫條設計，大氣感增加了不少。尾部采用了“煙熏電鍍”裝飾條，讓致享顯得更有檔次。

我們駕駛著青春活力的車，

來到了最具青春活力的城市。

致享為年輕人量身定做，

時尚精致、經濟實用。

重慶是麻辣火爆的天堂，

形形色色、異彩紛呈。

動感活力的設計延續到了致享車內，中控臺區域和儀表臺呈現出和諧一體的設計感。局部裝飾件采用“亮黑工藝”，換擋桿、方向盤使用皮革包裹，手感和視覺效果都有了提升。白色的數字顯示器和3D儀表盤標識的“立體式自發光儀表盤”尤為搶眼，加強了車內空間的科技感。三廂空間的靈活布局，也十分人性化地考慮到年輕家庭用車的實用性。

經濟實用，一定是廣汽豐田致享無與倫比的殺手锏，6.98萬～10.98萬元的誘人價格并不是致享的全部優勢，在新公布的“消費者養護負擔指數”中，廣汽豐田的小型車產品養護成本僅為百公里4.69元，是所有調研車型中最低的。這就意味著買車、用車皆無后顧之憂，致享會迅速成為年輕人和年輕家庭第一臺車的理想選擇，也是合情合理。

廣汽豐田致享1.5GS銳動版

售 價：10.98萬元

發 動 機：L4自然吸氣

排 量：1496mL

最 大 功 率：79kW(6000r/min)

最 大 扭 矩：140N·m(4200r/min)

變速器形式：8擋S-CVT無級變速器

懸 架 類 型（前/后）：麥弗遜式獨立/扭力梁式非獨立

長、寬、高：4440m、1700mm、1490mm

軸 距：2550mm

油 箱 容 積：42L

綜 合 油 耗：5.1L/100km