豪華巨人 2018款林肯領航員

文_王孟元

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豪華巨人 2018款林肯領航員

LINCOLN NAVIGATOR

文_王孟元

在美國的眾多SUV巨人之中，

與豪華沾邊的卻是少之又少。

最近，林肯終于更新了自己的“豪華巨人”，

讓我們一起看看新領航員的表現。

其車身的整體線條硬朗結實，

并在車身中大量地使用了鋁制材料，以達到減重的目的。

渦扇形的輪轂設計十分新穎，

真有種航天飛機的感覺。

林肯家的“國字臉”

2018款領航員在外觀上與去年展出的Navigator Concept非常相似，不過令人失望的是，之前我們在概念車上所看到的鷗翼門并沒有被設置在量產版的領航員上。2018款領航員的前臉很像被放大過的林肯大陸，我們也可以將這種設計理解為新一代的林肯家族化設計風格。其車身的整體線條硬朗結實，并在車身中大量地使用了鋁制材料，以達到減重的目的。渦扇形的輪轂設計十分新穎，真有種航天飛機的感覺。到了車尾我們依然可以找到那標志性的貫通式尾燈，以及林肯的英文名稱。

大而不空

毋庸置疑，這個大塊頭的車內空間絕對夠大。為了方便乘客的使用，領航員提供了6個USB充電口、4個12V電源以及1個110V電源，前排的中控臺處還配有手機無線充電區，坐在這輛領航員上根本不用擔心自己移動設備電量的問題。作為7座SUV，前兩排座椅都配有加熱、通風、按摩及30向的座椅調節的配置，即使是最后一排座椅，也配備了靠背角度調節的功能。除此之外，前排座椅的后側還裝有10英寸的可調節屏幕，乘客可以通過有線接入或無限鏈接的方式與該屏幕建立鏈接，Apple CarPlay和Android Auto都集成于其中。全新領航員還與Sling Media達成協議，Slingbox用戶可以在領航員中訪問自己的頻道。在聲音方面，領航員配備了20個Revel II車載音響，人們可以隨意地調節自己喜歡的聲場模式。

從駕駛員的角度來看，領航員的配置依舊很到位，全景影像輔助功能已經算不上什么新鮮的配置了，領航員的停車輔助還考慮到了拖車的情況，在拖掛的情況下拖車輔助系統會啟動，以幫助引導駕駛員倒車。全新領航員所配備的平視顯示系統可以為駕駛員提供多種行車信息。在配置方面不足的一點是，全新領航員雖可以選裝自適應巡航，但卻沒有車道保持類的輔助系統。

不肉，亦不肌肉

美系車型的動力一向不需要我們擔心，全新領航員預計會裝備一個可輸出335kW的V6雙渦輪增壓發動機，并配合一款來自福特的10AT變速器。不過其最終的動力參數還有待考量，或許福特并不太愿意讓領航員搭載與F-150完全相同的動力總成。

2018款領航員在設計上比起老款確實令人耳目一新，美系大型SUV對于市場的誘惑力還是很大的。雖然沒有提到最終售價，但保守估計會在6.5萬美元左右浮動。