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5G兩大需求 網絡重構和云化

5G不是未來網絡，但是跟未來網絡有關。未來網絡希望更大，應用范圍更廣。5G將在2020年實現商用，而未來網絡可能更晚。

——中國工程院院士 鄔賀銓

IT“新”預算

不同行業、不同規模的企業對IT投入的關注點也不盡相同。例如，金融行業聚焦安全、數據備份，互聯網企業則關注IT運營穩定性。

——青島中集冷藏CIO 耿峰

采購云服務，業界比較普遍的部署方案都會采用兩套網絡。實際使用過程中也會存在私有云到公有云帶寬不足等問題，解決跨網絡問題需要依靠廠商的硬件條件和技術能力去保障。

——有贊創始人兼CTO崔玉松

《IT“新”預算》P9

在物聯網的發展過程中，核心技術受制于人是最大的隱患，最關鍵、最核心的技術必須靠自己研發、自己發展，才能實現知識產權、技術能力、發展主動權和供應鏈的自主可控。

——中國工程院院士 倪光南

《構建新生態 物聯大未來 》P10

華為IoT平臺通過跨行業部署實現應用和終端的解耦，端到端故障診斷，同時面向開發者、合作伙伴和聯盟組織構建IoT生態，驅動行業數字化轉型，向智能社會大步邁進。

——華為IoT解決方案首席架構師 張露峰

《構建新生態 物聯大未來 》P10

“歸零”是一種警示。更多的時候我覺得還是自己一個創業者，還沒有成功。即使成功了，還是要警醒自己，不要有一點點小小成就就沾沾自喜。 因為互聯網技術發展迅速，世界的腳步都變快了，你稍微不慎就可能被落下，被后者超越。

——昆侖決創始人兼CEO 姜華

《新經濟變革下 互聯網“下半場”悄然來臨》P11

從全球互聯網格局來看，只有中、美兩國有大型的互聯網公司，而且無論是模式還是技術，都是中美兩國的企業處于領先地位，未來互聯網下半場的競爭還將是在中美兩國之間展開。

——美團點評CEO 王興

《新經濟變革下 互聯網“下半場”悄然來臨》P11

船舶行業要求生產作業系統具有更高的柔性和智能，智能制造的核心是全鏈條協同，即從設計開始，到工藝生成，到物資供應系統，到制造車間，到測試和最終交付。

——中國船舶重工集團公司副總經理 杜剛

《中船重工 打造全鏈條協同》P18

明略擁有大量的社會數據，再結合公安內部的數據可以去搭建全息的知識圖譜。我們希望在未來編織成一張立體的、全方位的、底層的知識圖譜，圖譜要包括人、事件，和其他各方面因素。

——明略數據副總裁 唐日新

《化風險于無形 公安大數據功不可沒》P21

近年來，在我國政府的大力推動下，我國嵌入式軟件產業發展迅速，國產嵌入式系統已經在國防、政務、金融、工業、通信等多領域展開了廣泛的應用。我國嵌入式軟件產業發展面臨新機遇。

——中國電子信息產業發展研究院

軟件產業研究所 薛棟

《嵌入式軟件產業發展呈現四大特點》P22