云南最大新能源物流車運營平臺落地昆明

貨運成本高、污染嚴重、人貨混裝、限行……如何破解上述昆明同城物流“痛點”？3月19日，云南最大的新能源物流車運營平臺——云南斑馬快跑正式落地昆明，同城物流配送將迎來“零污染，低成本，不限行”的節能暢行時代。

云南斑馬快跑是一家從事互聯網+新能源綠色通行項目的企業，公司以新能源汽車通過租賃、銷售模式以及開發互聯網平臺為客戶提供服務，并進入同城物流配送市場。“業務包括新能源物流車租售及運營，低速電動車租售，充電樁建設，新能源網約車，新能源車后市場”。未來5年，5000臺“斑馬快跑”新能源車將進入昆明市場。

“目前公司第一階段的戰略布局在同城物流配送板塊，以租售、承接運力的方式為生鮮食品、鮮花、茶葉、服裝、蔬菜、藥品、家電、生活日用品、快遞、超市等企業服務。”

記者從云南省物流行業協會獲悉，一直以來，昆明同城物流存在的痛點表現在貨運成本高，污染嚴重，人貨混裝、貨車限行等，有鑒于此，省市政府相繼出臺鼓勵新能源汽車發展及推廣應用系列政策。

昆明市新能源汽車產業發展及推廣應用三年行動計劃要求，把純電動汽車作為新能源汽車主要發展方向，把昆明打造成為我國西南重要的新能源汽車產業基地和推廣應用示范城市。力爭到2018年，昆明市形成新能源整車生產能力7萬輛以上，新能源汽車產業年產值100億元以上；累計完成新能源汽車推廣應用1萬輛；累計完成建設集中式充電站67座、分散式充電樁7700個以上。

昆明市同時也規定了新能源汽車在昆明市國有資產管理有限公司管理的臨時停車位停車，當日首次停放2小時內免收臨時停車費。若對機動車進入主城區采取限行限號措施時，對新能源汽車給予通行便利。對符合城市配送需求，從事郵政、快遞、物流（含城市配送車、搬家運輸車等）的車輛新增或更新為新能源汽車發放“全日貨車入城通行證”。對符合城市客運需求。從事客車租賃、保障單位通勤的新能源汽車發放“入城通行證”。