從邊陲小鎮感受“一帶一路”（聚焦一帶一路）

英國《衛報》5月12日文章，原題：世界最浩大的基礎設施項目，欲使中國再次偉大中國領導人宣布史上最雄心勃勃的發展計劃后，周軍（音）幾乎立刻做出決定。這名企業家打點行裝，前往塔什庫爾干，一個寧靜的高原邊陲小鎮，中國最西端的居民點。

周說：“我看到了把這個小鎮變為中型城市的大機遇?！辈痪们八_了家路邊溫泉莊園，為喀喇昆侖公路沿線的中國游客服務。周說像他這樣涌入這個鄰近巴基斯坦、阿富汗和塔吉克斯坦的邊遠地區的中國企業家有一批，他們希望抓住“一帶一路”倡議帶來的商機。

本周，多國領導人將齊聚北京祝賀該倡議。支持者稱贊它是新時代全球化的開始，懷疑者則稱它是中國把持亞洲第一地位的計劃。

塔什庫爾干是喀喇昆侖公路的最后一站，處于“一帶一路”最雄心勃勃的部分——中巴經濟走廊——的第一線。曾是古絲路的貿易樞紐，如今隨著政府制訂改變當地和周邊地區的宏大計劃，這個默默無聞的小鎮正迎來一場革命。為了將人員和設備運入，小鎮以南在修建中國海拔最高的機場之一。邊界兩邊的施工隊對喀喇昆侖公路部分艱險路段進行改造。再往前，就是修建紅其拉甫鐵路的驚人 計劃。這是一條高海拔鐵路線，將把巴基斯坦東北與中國的喀什相連。

此類計劃在周軍這樣的淘金者聽來無疑是大好消息。他們紛紛涌入這個內陸小鎮做生意，諸如名字奇特的“濱海國際酒店”?！敖窈?0年會有巨變”，周說小鎮未來可能像上海和廣州這類摩天大樓林立的城市。巴基斯坦商人沙赫表示，也感覺到了變化。他回憶1993年首次到塔什庫爾干時“什么也沒有”，“現在發展非常快——非常，非?？?。一切都在變”。今后數年，這里不太可能是唯一感受到中國基礎設施運動影響的地方。從蒙古國到馬來西亞、從泰國到土庫曼斯坦、從印尼到伊朗，電廠、高速路、橋梁、高鐵……一連串項目將得到中國的資金和勞力支持。“一帶一路”背后有那么多經濟和地緣政治目標，對它無法下簡單的定義。本質上，它是“讓美國再度偉大”的中國版，“讓中國再度偉大?！薄?/p>

（作者湯姆·菲利普斯，喬恒譯）