中國輪胎產業發展對橡膠需求的影響

韓建民（廣饒縣產品質量監督檢驗所，山東 東營 257300）

中國輪胎產業發展對橡膠需求的影響

韓建民（廣饒縣產品質量監督檢驗所，山東 東營 257300）

隨著我國汽車市場和輪胎出口量不斷增長，我國近年來輪胎增長量基本與汽車增長量同步，特別是子午線輪胎表現的尤為明顯；NR是我國國內稀缺的工業原料之一，但NR的消耗量要比SR大的多，所以現階段必須不斷提高應用技術來增加SR的使用，從SR使用的發展來看，2010年其增長量已經超出NR；在另一方面還應該不斷摸索SR新品種的開發路線。本文還對NR和SR的分品種的需求量進行了預測。

輪胎；NR；SR；增長量

隨著我國汽車工業和公路橋梁線網的不斷增長，也帶動了我國輪胎產業的飛速發展，已經取得了輝煌的成績。并且我國輪胎在國際市場中也占據了主要席位，2005年我國輪胎產量已經躍居世界第一，國內輪胎市場已經排名世界第二。我國輪胎市場的快速發展與汽車產業和輪胎出口量是分不開的，從數據分析來看，在2001年到2005年期間，輪胎產量年均增長量分別是19%，25%和36%，在國內外輪胎市場的齊力推動下，子午化進程也跟上發展的步伐。

表1 我國汽車與輪胎發展對比

輪胎產品類型的變化對輪胎原材料的需求產生直接影響。首先汽車輪胎由原來的斜交化向子午線輪胎發展；再則是轎車輪胎與重型輪胎需求量的變化，第三是無內輪胎需求量瘋狂式的增長，以后市場將主要推進的是無內輪胎和工程機械輪胎；最后輪胎的環保要求越來越高，對環境影響要求越來越嚴格。這些輪胎市場需求量的變化給材料市場帶來的翻天覆地的改變，由于材料需求量的改變國內輪胎生產工藝和技術也進行了徹底的革新。

橡膠是重要的工業原材料之一，也是世界各國重要的戰略型材料，而我國輪胎產業的迅猛發展對NR和SR兩種原材料的需求也猛然增加，而橡膠原料是輪胎工業能夠平穩發展的重要支撐力量，而我國的橡膠消耗量和輪胎橡膠消耗量都位居世界前列，橡膠總消耗量在全世界消耗量中占比達到20%以上，而且還在不斷擴大，形勢非常嚴峻，所以我國必須大力發展循環經濟，堅持可持續發展道路，確保橡膠產業能夠平穩發展。

1 輪胎耗膠量的現狀與趨勢

1.1 中國與西方發達國家耗膠量對比

中國輪胎耗膠量近年來呈現大幅度增長趨勢，從2004年開始已經超過美國成為全球第一。從全國耗膠總量中輪胎耗膠量的占比來看，也呈現逐年增加的趨勢，西方發達國家基本保持平穩且稍微下降趨勢。轎車耗膠量雖然每年都在增加，但所占比例都比西方發達國家要低。例如美國已經達到六十萬噸左右，而我國在2005年僅是其一半左右水平，只占總消耗量的12%左右。

1.2 中國輪胎需求量的變化

在2005年全國輪胎實際產量來看，在經過輪胎產量的長期大幅度增長后，今后幾年依然會保持一個較高速度的增長趨勢，年平均增長量大概在7.5%左右。所以輪胎產品結構必須進行大幅度調整，其中載重子午線輪胎近年以60%左右的增長速度飛速增長，今后依然會保持較高的增長速度。從工程機械輪胎的發展分析來看，其子午線化增長很快，主要集中在大型工程機械輪胎，而中小型機械輪胎的子午化與之相比發展速度就小得多，還有很大的發展空間和很長的發展路程。

輪胎出口量占我國輪胎產量的三分之一以上，其中出口的子午線輪胎又占出口輪胎的90%以上，作為主導出口產品的子午線輪胎將帶動我國其他類型輪胎的發展，比如無內輪胎。所以我國輪胎出口量對國內其他類型的發展有重要作用，我國輪胎在國際市場上的占有率將直接影響國內其他輪胎市場的發展。

1.3 中國輪胎耗膠的發展趨勢

我國大中型載重輪胎的耗膠量占據整個國內耗膠量的50%以上，而轎車輪胎的比重也在逐漸增大，但與西方發達國家對比還有一定的差距。工程機械子線輪胎的發展是我國輪胎耗膠量的另一個增長點，從NR和SR的消耗量來看，NR占據重要比重，在斜交輪胎耗膠量中工程機械輪胎的增長最為明顯，但總量呈現下降趨勢。由于我國無內輪胎市場發展還并不成熟，所以對IIR輪胎的需求量還存在很大的增長空間，其市場空間還有待提高。

2 輪胎發展對NR需求的影響

2.1 對NR和SR需求量分析

從NR對輪胎需求量上分析，子午線輪胎占據較大比重，而且呈現不斷增長趨勢，由于需求量的增加，對NR技術要求也不斷提高，標準膠的需求量也隨之增大。從現在國內市場的發展趨勢來看，要求各大輪胎公司制作出比標準膠更高標準的輪胎，我國目前還不能達到這一要求，需要不斷的進行技術革新。

2.2 對NR需求的增長仍然在增加

在進口的NR中，復合膠占據了重要比重，而且是一種特有品種，行業內已經對復合膠制定了質量標準，來控制復合膠的質量水平，復合膠的使用能夠大大降低NR的消耗成本。從NR進口來源分析，東南亞國家是我國NR膠的主要進口渠道，占據進口總量的90%以上。在“一帶一路”戰略路線下，我國應該實施“走出去”戰略，爭取能夠在東南亞國家投建橡膠工廠，以降低國內成本，保障我國輪胎工業的健康發展。

2.3 輪胎使用對SR品種的預測

根據我國各類型輪胎的發展趨勢來看，在2010年總耗膠量億i經達到365萬t，其中SR的消耗占據了65%以上。從SR消耗的品種上分析來看，其中SBR占總耗膠量的22%以上，是主要的SR產品，而市場對SBR需求量的增加也是導致SR需求量增加的主要原因之一。SBR/BR的使用比例也由之前的1.36提高到1.44，由于兩者交換性較好，其互相作用的影響也較為明顯。

3 結語

本文對中國輪胎產業對橡膠需求量的影響作了詳細分析，為我國今后輪胎產業的發展提供了參考依據。另外還從橡膠材料的分類需求對我國未來輪胎原料的發展做出了詳細分析，我國應該不斷提高橡膠生產技術，以適應輪胎產業的高速發展。

[1]陳志宏.我國輪胎產業的發展及其對天然橡膠與合成橡膠需求的影響[J].中國橡膠,2008,24(10):9-15.

[2]陳志宏.我國輪胎產業的發展及其對天然橡膠與合成橡膠需求的影響[C]//中國橡膠市場發展論壇.2008.

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2009中國橡膠市場發展論壇.2009.