中國制造的成績尚不足喜

張興軍

如果不解決創新的根源問題，中國制造就談不上彎道超車，走向世界。

“彎道超車”這四個字是大多數被采訪的企業和企業家們愿意引用的，尤其是當下處于風口的互聯網企業和新興制造企業。近年來，引入互聯網思維的新興制造領域發展得風生水起，一度讓人們看到了中國制造復興的希望。用國產手機和國產電視，推崇國產品牌，已經成為一種潮流。而國產品牌也的確“爭氣”，硬生生地從曾經的大品牌手上，以此消彼長的方式不斷地提升著自己的市場份額。業界也因此斷言中國制造的春天就要來了。然而，事實果真如此嗎？

以當下最火的手機市場為例，華為、小米、酷派、vivo的出貨量加起來比蘋果和三星總和還要多，可是為什么后者卻拿走了這個行業90%以上的利潤？國產品牌發展得如此迅猛，為何產能和銷量卻要受制于人？沿著這些問題順藤摸瓜，也就會明白為何那么多手機和電視制造企業存在的隱性困境和挑戰，就會明白緣何這些領域“賣飛機的不如賣零件的”，“賣面包的不如賣面粉的”，這既是中國制造的一個悖論，也是阻擋中國制造繼續前行的絆腳石。

一個值得關注的現象是，大多數的國產手機制造商的營銷噱頭中，都以使用了美國高通最新款的處理器，索尼的攝像頭，韓國三星、LG或日本JDI的屏幕為傲，并且這也是吸引用戶的最核心的要點。（參見本期封面文章《國產手機之惑》）。然后，很多廠商再湊數式地添加上自我標榜的黑科技，賣一個僅僅能夠覆蓋軟硬件成本的價格，來獲取對性價比的用戶，這已經成為手機、電視機為代表的大多數廠商的通行戰略。

廠商們所引以為傲的創新與產品的本質，如果只是憑借價格戰、營銷戰而帶來的量的蛻變，那對于行業亦或是國家層面的整體創新，并無多大意義。不找到中國制造與國際巨頭之間的差距及其原因，中國制造未來的道路將越發難走。

蘋果和三星引領了那么多年，中國企業也追趕了那么多年，為何彼此之間的差距仍然巨大？關鍵，還是核心創新要素的制衡上。事實上，我們并不否認，如華為、小米這樣的引領者已經開始涉獵自主芯片的研發、生產和使用，華星光電、京東方等本土供應鏈企業也在籌謀在高端面板、屏幕市場上布局。但也要承認，我們和歐美日韓的領軍企業之間，尚存不小的差距。

在新興制造領域，尤其是供應鏈中的核心元氣組件的研發與創新上，中國企業至少還需要五到十年的籌謀、布局和鉆研。如果不解決創新的根源問題，中國制造就談不上彎道超車和走向世界。