新理念、新模式、新動力

四月的頭等大事，無疑是雄安新區的橫空出世。

新華社通稿罕見地稱雄安新區的設立為“千年大計”：“這是以習近平同志為核心的黨中央作出的一項重大的歷史性戰略選擇，是繼深圳經濟特區和上海浦東新區之后又一具有全國意義的新區，是千年大計、國家大事。”

“千年大計”這樣的用詞可謂異乎尋常，在政府文件和媒體話語中很少出現。中央賦予雄安新區的戰略定位和歷史使命，足見有多么重大。當年深圳特區和浦東新區設立時從未上升到這樣的高度，一帶一路、亞投行等重大決策也沒享受過如此殊榮。

從某種意義上說，雄安新區的規劃建設是中國近四十年改革開放、“摸著石頭過河”的經驗積累的結果：從試驗到成熟，從不自覺到自覺，可謂水到渠成。它代表了中國當前和未來一段時間的全新發展理念，也顯現了高層“下一盤大棋”的雄心與智慧。

自古燕趙多悲歌，但這一次奏響的卻是又一曲聲震云霄的“春天的故事”。

從雄安新區建設規劃的七個重點任務來看，綠色發展的理念始終貫穿其中，而創新、協調、開放的理念也體現得比較充分。作為“探索人口經濟密集地區優化開發新模式，調整優化京津冀城市布局和空間結構，培育創新驅動發展新引擎”的重大戰略決策，雄安新區將是中國改革發展歷程中一個新的里程碑。它必將在中國乃至世界經濟發展史和城市建設史上創造一個新的奇跡，并寫下濃墨重彩的一頁！

有了雄安這一新增長極的誕生，更有一帶一路偉大戰略的遍地開花和不斷落地，中國經濟轉型換擋之后，依然保持中高速發展的目標預期，相信一定能實現。令人驚喜的是，剛剛公布的經濟數據顯示，中國一季度GDP同比增長6.9%，創近六個季度以來的新高，也高于6.5%左右的今年全年增長目標。另外，投資、進出口等宏觀經濟指標也紛紛呈現企穩向好的態勢。顯然，這對于我們上述的樂觀預期也是一個有力的支持，同時也說明調結構、去杠桿、降庫存和力推供給側改革等一系列改革措施正開始顯現成效。

說完雄安，再來說說我們身邊的新鮮事。

仿佛一夜之間，城市馬路邊忽然冒出許多五顏六色的共享單車：橙色的摩拜、黃色的ofo……它們已蔚然成為一道新的城市風景，更給市民和上班族提供了出行的便利。但這背后卻是一般人看不到的“瘋狂”：品牌的激烈競爭，資本的瘋狂追逐。

無利不起早。哪里有賺錢的腥味，哪里就會有商家和資本蜂擁的身影。但究竟怎么贏利，盡管商家們還沒想清楚，可這并不妨礙他們跑馬圈地的激情和野心，也阻擋不了資本的沖動。畢竟滴滴打車已經燒了幾十億，到現在還沒贏利呢。

與滴滴一樣，野蠻生長的共享單車也是移動互聯網時代催生的一種新業態、新模式。正因為其新，才具有了巨大的想象空間，充滿了勃勃生機；正因為其新，才更需要各方的包容與呵護。

毫無疑問，未來還會有更多的新業態、新模式誕生，而這也將源源不斷地給經濟發展注入新的活力。