本周,珠江水系航運市場供需基本面基本平穩,部分航線運價漲跌互現,總體運價水平小幅下降。珠江水系內外貿集裝箱市場需求不振,運價下挫;香港航線表現出色,部分航線運價上調,珠江水系集裝箱運價指數企穩微跌;珠江水系散貨市場運力充裕,供大于求,拖累散貨運價指數承壓下跌。2017年4月21日,廣州航運交易所發布的珠江航運運價指數報收911.02點,較上個報價周期下跌0.61%。


本周,珠江航運集裝箱市場總體平穩,部分航線運價有所波動,漲跌不一。其中內河內貿集裝箱市場航線有較大幅度波動的航線數量較多,同時由于住房限購政策實施,家裝及家居市場需求均受到一定抑制,運輸需求較為平淡,船找貨的現象較為普遍。部分航商采取降價攬貨的策略,導致運價小幅下挫。本周,珠江航運內河內貿集裝箱運價指數較上個報價周期下跌0.25%,香港集裝箱市場由于個別航線運價上漲,拉動香港航線集裝箱運價指數企穩續漲,然不敵內外貿市場下跌幅度,拖累珠江航運集裝箱運價指數承壓微跌。2017年4月21日,廣州航運交易所發布的珠江航運集裝箱運價指數報收892.48點,較上個報價周期微跌0.06%。
2017年4月21日,廣州航運交易所發布的珠江航運散貨運價指數報收936.63點,較上個報價周期下跌1.31%。其中,煤炭運價掉頭下跌,鋼材運價震蕩下挫,礦石運價繼續下跌,砂石自卸船運價和糧食運價基本企穩。
自4月12日廣東省全面進入汛期以來,氣溫回升,降雨較多,水力發電發力,電廠機組適時檢修,動力煤采購熱情低迷,處于季節性需求回落期,成交平淡,煤價下跌,廣州個別動力煤價格較上周下降10元/噸左右。運價受煤價趨弱的影響,跌幅較大,運價下調在2-3元/噸左右。預計短期內煤炭價格難以改變低位盤整的態勢,煤價弱勢格局或將繼續維持。
本周,珠江水系鋼材市場多數航線價格基本與上周持平,鋼材價格弱勢下行,鋼材企業庫存高企,個別航線運價出現補跌,處于慣性下行通道,拖累珠江航運鋼材運價指數續跌。預計短期內鋼材價格仍有回落的可能,但在價格連續調整之后,整體鋼材市場會逐漸趨于平衡。