怪異的不明飛行物

愛德華·魯佩爾特

空中現(xiàn)象國家調(diào)查委員會與空軍的這場大戰(zhàn)正酣，不明飛行物并沒有駐足觀看誰勝誰負，而是仍然在飛。

在得克薩斯州的埃林頓空軍基地，地面觀察團的一個小組看到一個不明飛行物，并告訴雷達工作人員。雖然雷達工作人員無法在雷達上捕捉到，可是他們用肉眼看到了。負責的中尉告訴調(diào)查人員，那個不明飛行物在45秒內(nèi)從一側(cè)地平線移動到另一側(cè)地平線。

1957年3月9日， 在紐約飛往波多黎各圣胡安的一架航班上，有幾位乘客受傷，原因是飛行員為了躲閃一個“白中泛綠，顯然是圓形的巨大物體”時突然增加高度。同一航道的其他幾架航班的飛行員證實了這一事件。

兩個星期之后，噴氣式截擊機在洛杉磯緊急升空，尋找一個不明飛行物。

根據(jù)記錄，第一份報告說，帕薩迪納東部的一個居民看到明亮而神秘的紅光一閃一閃。這道閃光自東南向西北穿越洛杉磯盆地時，好幾百人都看到了。在科羅拉多著名的玫瑰花車游行林蔭大道上，開車的人都下來觀看，因此交通阻塞。在接近帕薩迪納防空司令部信息鑒定中心時，中心里凡是手頭沒有事忙的人都出門觀看。他們都看到了。在穿越圣加布里埃爾谷時，警察局的接線板上亮起持續(xù)的紅燈。

臨近半夜，民用航空管理局的一臺雷達在加利福尼亞州奧克斯納德空軍基地附近（洛杉磯西北）捕捉到幾個不明目標；幾乎在同時，空軍基地的人員看到這個發(fā)光體。

裝有全天候雷達的兩架噴氣機呼嘯著進入這個地區(qū)。

但又是老一套，還沒有對峙，該不明飛行物就消失了。

5月23日早晨，堪薩斯市的五位觀察人員看到四個銀色的圓盤狀物體以極高速編隊飛行。在飛行途中，兩個物體離開隊形，突然轉(zhuǎn)向，但很快又回歸隊列。穿越整個天空只用了4分鐘。

1957年上半年也有其他報告，準確地說，有250份，其中許多可以歸入“良好”之列。但是，與即將到來的報告相比，就什么也算不上了。

1957年11月3日，大量目擊報告出現(xiàn)在得克薩斯。為了讓事態(tài)正常發(fā)展，引導不明飛行物研究的權(quán)力機構(gòu)挑選了盧博克以西43千米的平地鎮(zhèn)，那里是傳說中的“盧博克之光”的家鄉(xiāng)。

因為一點思鄉(xiāng)之情，我翻閱了這些報告，因為在那之前5年，幾乎整整5年，盧博克把空軍和我塞進了大規(guī)模的不明飛行物之謎。

1957年11月4日晚上，西得克薩斯到處都是暴風云，人們說看到了這，看到了那，說法不一，有故事，有事實，也有謠言，攪作一團，真假難辨，只有暴風云是真的。在11月，這是非同尋常的現(xiàn)象，每一個人都有點焦躁不安。

黃昏時分，農(nóng)夫佩德羅·索斯多和朋友喬·薩拉茲坐著索斯多的卡車去平地鎮(zhèn)西北16千米的佩迪特。他們剛離開116州道，向北駛?cè)豚l(xiāng)間公路時，突然看見鄰近的田野里有一道閃光。索斯多在朝鮮戰(zhàn)爭中當過兵，他和薩拉茲起初沒太注意這道光，只知道離他們越來越近。據(jù)索斯多回憶，“好像跟我們并行，漸漸向我們靠攏”。他們?nèi)匀粵]怎么理會，只是繼續(xù)前行。索斯多在注意著路況，薩拉茲在說話。

然后相撞。

第一個故障信號是卡車的前燈滅了，然后發(fā)動機熄火。索斯多還沒來得及再次啟動，便從后視鏡看見一個巨大的火球迅速飛向卡車。索斯多一刻也沒再猶豫，發(fā)動卡車，駛回平地鎮(zhèn)。后來他跟縣長韋伊爾·克萊姆說：“那個‘東西從我的卡車上呼的一聲直接掠過，刮起一股風。聲音如雷，震得我的卡車直搖晃，我感覺到巨大的熱。”

那個“東西” 在大草原上消失，看上去像一枚“火雷”。

5年前，有兩位婦女向我描述了一個一模一樣的不明飛行物，至今無人知道是什么。

在平地鎮(zhèn)，這兩個人的故事讓縣長足足忙了半個夜晚，第二天這個“東西”又出現(xiàn)了五次。

得克薩斯州韋科的一名卡車司機詹姆斯·D.龍在平地鎮(zhèn)西部遭遇“它”四次，另一名卡車司機羅納爾德· 馬丁在平地鎮(zhèn)東部被堵住不能通行，得克薩斯州理工大學的一名學生紐厄爾·萊特也一樣。同樣的故事也發(fā)生在吉姆·惠勒、何塞·阿爾瓦雷茲和弗蘭克·威廉姆斯身上。

凡是遭受攻擊的人都向克萊姆縣長講了類似的故事：“這個‘東西的形狀有點兒像豎立的雞蛋，火一樣紅，更像紅色的霓虹燈，大約60米長，從約60米高的空中飛過。在接近車輛時，發(fā)動機會熄火，車燈會熄滅。”

克萊姆縣長說，“人人似乎都很激動”。

那天晚上，西得克薩斯的居民都看到了不明飛行物。克萊姆縣長看見遠處一個明亮的光，公路巡警李·哈格羅夫和弗洛伊德· 卡溫在不同方位同時報告了類似的亮光，阿馬里洛機場指揮塔的調(diào)度員看見東方有一個“藍色的氣態(tài)物體迅速移動，后面留下琥珀色的痕跡”。

還有幾十份目擊報告。這是平地鎮(zhèn)難以忘懷的一個晚上。

但是克萊姆縣長和西得克薩斯的居民不知道，那個“東西”在大鬧平地鎮(zhèn)幾小時以后，出現(xiàn)在軍警巡邏絕密的新墨西哥州白沙試驗場。

下面是他們給空軍不明飛行物調(diào)查人員提供的報告：

“大約2時30分，索斯與陸軍一等兵執(zhí)行日常巡邏時經(jīng)過白沙試驗場上靶場區(qū)，看見高空中有一個‘非常明亮的物體，緩慢下降到大約50米的位置停了下來，一動不動，時間持續(xù)了大約3分鐘，然后在地面降落，照明燈熄滅。該物體停在四五千米以外，形狀像個雞蛋，直徑為75米至100米。該物體還向外噴射煙，在地面停留了10來分鐘。索斯說，當時天氣較冷，下著毛毛細雨，刮著風，天上看不見星星。燈滅之后，他們繼續(xù)向北巡邏，來到現(xiàn)場營地，把這個事件匯報給護衛(wèi)軍士。等到護衛(wèi)軍士回到這個地區(qū)時，什么也沒找到。”

氣氛緊張起來。

第二天，“平地鎮(zhèn)的那個東西”在白沙試驗場又一次出現(xiàn)。退役20年的電子工程師詹姆斯· 斯托克斯看見“一個明亮的蛋狀物體”經(jīng)過公路，他就把自己新買的水星牌汽車停了下來。他說“感覺像一個巨大的太陽似的燈在輻射一樣”，并說還有另外10輛車也停了下來。

空軍把斯托克斯的故事歸于“騙局，得克薩斯平地人瞎編，報告”。

也許空軍不相信詹姆斯·斯托克斯，但是當海岸警衛(wèi)隊的“西巴溝”號快艇從墨西哥灣發(fā)來他們的報告時，節(jié)奏開始加快。

5日，“西巴溝”號向西行進，距密西西比河河口以南大約320千米。5時10分，雷達在左側(cè)大約22千米處捕捉到一個目標。這也并非什么不同尋常的事，因為這一地區(qū)上空飛行通道非常密集。

早班通常比較粗疏，幾位軍官和戰(zhàn)斗情報中心的人員靜悄悄地看著目標，顯得缺乏熱情。目標向南移動，然后一轉(zhuǎn)，又向北移動。有些人注意到這次轉(zhuǎn)向“有點不同”，可是天還這么早，他們就沒多想。

5時14分，該目標飛離該區(qū)向北而去。

5時16分，目標飛回，大家的疲倦立即煙消云散。現(xiàn)在，目標位于快艇以南35千米處。過了2分鐘，有個東西從這個地區(qū)消失，向北飛去，繞快艇轉(zhuǎn)了個大彎，離開了雷達探測距離，然后又從南邊回轉(zhuǎn)！

消息傳到了監(jiān)視哨。人們緊張起來，開始掃視空中。

雷達捕捉繼續(xù)進行。

第二次捕捉在快艇之南足足持續(xù)了2分鐘，目標從35千米移動到88千米處，然后消失。

5時20分，目標返回，可這一次是在快艇之北，而且在其上空盤旋！

幾秒后，他們簡短的報告進入戰(zhàn)斗情報中心：一個“明亮的像行星的東西”穿越地平線上方大約30°的西南天空。

5時37分，目標消失，再也沒有出現(xiàn)。

“西巴溝”事件終止，但是不明飛行物仍然在飛。

空軍繼續(xù)收到報告，許多調(diào)查人員都睡不好覺。

第二天，15時50分，加利福尼亞州長灘的空軍氣象支隊指揮官和12名飛行員看見6個碟形不明飛行物沿著2100米高的云蓋底部疾飛。

同一天，也是在長灘，洛斯阿拉米托斯海軍航空站的官兵在18時05分至19時25分之間持續(xù)看見不明飛行物。

長灘警察局說，在這段時間他們接到“100多個電話”。

1957年11月至12月， 不明飛行物目擊報告竟如此之多。梳理這些報告并把它們寫成書，就像從鍋里撈面條一樣容易，寫成的書足有紐約市的電話簿那么厚。

不過，大多數(shù)報告都得到了解釋。1957年，空軍總共收到1178份不明飛行物報告，其中只有20份歸于“未知”。

與1957年相比，1958年的頭幾個月倒是比較平靜。報告還是有的，但是節(jié)奏比較平緩。空軍不明飛行物調(diào)查小隊1957年遭了大災，想出好多法子應付局面。

在洛杉磯，幾個晴朗的夜晚折騰得防空司令部發(fā)瘋；佐治亞州異常的大氣干擾使得星星跳動，雷達發(fā)瘋；黃昏時分在芝加哥上空飄著一個氣球，又花去了納稅人幾萬美元，可是飛行員卻飛得值得。

瑞士著名心理學家卡爾·榮格博士的聲明在1958年7月得到了廣泛宣傳，他在給美國飛碟俱樂部的一封信中說，“不明飛行物真有其事”。榮格博士看到他寫的原話時，阿爾卑斯山脈響徹著“誤導”的尖叫聲。

一直到1958年9月29日清晨，人們才激動起來。

那天，亂七八糟的報告涌入空軍辦公室，有些來自華盛頓特區(qū)。就在空中現(xiàn)象國家調(diào)查委員會的后院里，人們在談論著一個“火紅的物體，又圓又大”，自東南向西北劃過天空。幾個來自華盛頓西北鄉(xiāng)村的目擊者說，他們“看著它降落”，甚至在他們打電話報告這個情況時還能看見那個東西在鄰居家谷倉后面一閃一閃的樣子。

其他報告也說的是一個“火紅的東西，巨大，圓形”，出現(xiàn)的地方有賓夕法尼亞州的匹茲堡、薩默塞特和貝德福德，馬里蘭州的黑格斯頓和弗雷德里克。亂上添亂的是，賓夕法尼亞州的目擊者還報告說看見三個物體“編隊飛行”。

等到塵埃落定時，空軍調(diào)查人員采取初步措施解決不明飛行物報告。他們在地圖上標出了不明物體出現(xiàn)的地點，對飛行方向、細節(jié)以及觀察時間進行了整理。顯然，這個物體是沿著華盛頓特區(qū)與匹茲堡之間的一條線移動，速度大約每小時11000千米。大家看到的顯然是同一物體，到了賓夕法尼亞州以后便一分為三。

第二天晚上又發(fā)生了這個現(xiàn)象。

幾天之后，該不明物體獲得確認。“藍皮書”計劃的天體物理學家根據(jù)許多相同的描述將其確定為火流星，下落途中在接近終點時分解，產(chǎn)生三個不明物體編隊飛行的幻象。

1958年，空軍共收到590份報告，最怪異的也許是在報告之前就已解開的現(xiàn)象。

1958年10月2日14時，在加利福尼亞的丹比，三個人站在一起聊天。聊了5分鐘后，其中面向西北的那個人一句話還沒說完就停了下來，用手指著什么東西。另外兩人順著他指的方向看去，驚奇地看見距離地平線非常近的地方有一個光團，很難辨別這個光團是在地平線上還是在空中。

起初三個人沒多理睬，可是光團持續(xù)亮著，他們就感起興趣來，想這可能就是所謂的飛碟。后來，他們都承認聽說過“飛碟”的故事。

他們邊看邊猜想著。也許這是自然現(xiàn)象，可是他們在這個地區(qū)已經(jīng)待了幾個月了，還從來沒有見過這種光團。他們正準備拿望遠鏡看一看時，這個光團突然消失了。

第二天，三個人一邊干活一邊向西北張望，可是晴朗的藍天上空無一物。到了16時，那個光團又回來了。這一次他們帶了望遠鏡。

他們輪番觀察這個物體，認為它大約4.5米長，1.5米高，固體，看上去像是金屬在反射陽光，幾乎緊貼在地平線上。

幾個人的好奇心被徹底挑起了。他們開始搜尋，但什么也沒有找到——因為他們一離開鎢廠，就再也看不見那個物體了。

第二天，他們聚集了一群人，那個不明物體也如約而至。人們又開始研究這個東西，情緒越來越緊張。

有人重提不明飛行物在沙漠上降落的老故事。當年這些故事聽起來荒唐，可現(xiàn)在親眼看到不明飛行物，情況就大不相同了。

有幾個人正準備乘坐吉普車去沙漠里再次搜索時，其中的一位有了發(fā)現(xiàn)：那是加利福尼亞州高速公路上的一組無線電天線反射的陽光。他們以前沒見過這種情景，是因為在一年中只有那么幾天當太陽處于精確的直角時才會出現(xiàn)這樣的反光。

說得對。過了幾天，丹比的“不明飛行物”走了，再也沒有回來。

1958年不是不明飛行物的紀錄年。與1957年收到的1178份、1956年的778份以及1952年的918份相比，1958年的590份根本無法相提并論。而且，1958年的報告中，未知案例的比例創(chuàng)造了紀

錄，達到了新低：只有9‰，或者說只有5份，屬于“未知”。

有了更多的人員，使用更好的技術(shù)，但空軍還是用平平淡淡的那老一套，持續(xù)將“未知” 的比例從我負責“藍皮書”計劃時的20%降低到不足1%。

講不明飛行物的故事時如果不提對未知物體的描述，那是不完整的，所以下面就是和“藍皮書”計劃文檔完全相同的一個故事。

“1958年10月31日，本中心收到一份電傳打字電報，稱洛克雷文水庫附近出現(xiàn)一個不明飛行物。目擊者已向最近的空軍基地提出請求，希望能對此進行詳細調(diào)查。下面是該事件及跟蹤調(diào)查的總結(jié)：

“1958年10月26日傍晚，兩個平民在洛克雷文水庫附近駕車行駛時，在距離大橋二三百米處的一個彎道上，看見一個比較大的蛋狀物體在橋上空30米至45米處盤旋。他們放慢了車速，在距離橋不到二三十米時，發(fā)動機熄火，車燈熄滅。司機立刻剎車，把車停了下來。司機想再次發(fā)動汽車，可是不管用。他們害怕起來，就下了車，躲在車后看了不到1分鐘。該物體好像閃著明亮的白光，兩人立刻感到臉上發(fā)熱。然后一聲巨響，該物體垂直升空，變得更亮，幾秒后飛得無影無蹤。

“那個物體消失之后，汽車發(fā)動了起來，他們調(diào)頭去找電話，與警察部門聯(lián)系。警察局派了兩個巡警來接他們，然后他們把經(jīng)歷的事情告訴了巡警。兩個目擊者的臉上都有燒灼感，于是去巴爾的摩醫(yī)院做檢查，大夫告訴他們沒有關(guān)系。

“當?shù)鼐觳块T針對此事進行了廣泛的調(diào)查，然而，對不明物體的可能性質(zhì)未取得有效的結(jié)論，所以仍然是不明物體。”

1958年就到此為止。

1959年收到的報告我們習慣上稱之為“地對空視覺雷達”目擊事件，讀起來很有意思。

3月13日，明尼蘇達州德盧斯市，17時。天已黑下來，較冷，溫度徘徊于0℃，似乎伸手就能摸著天上的星星。

17時20分，有人報告稱看到北邊有一個不明飛行物。消息在都市航空站防空司令部戰(zhàn)斗中隊里傳開，人們都沖出大樓觀看。不明飛行物就在那里：又大又圓又亮，高速移動。有些人認為發(fā)綠，有些人說泛紅。不管怎么說，不明飛行物實實在在就在天上，方位在基地的300°。

在警戒機庫，兩名候飛的飛行員聽到了目擊報告，所以緊急起飛鈴一響，他們就一個箭步?jīng)_向各自的飛機。

當警戒機庫的大門升起時，引擎的轟鳴聲響徹整個機場。起跑門打開的一瞬間，德盧斯都市航空站周圍的氣氛就緊張起來。

噴氣式攔截機緊急升空時我就在附近，感覺到了那種緊張的氣氛。

地面上的人看到噴氣引擎再燃裝置消失在夜空，然后噴氣機的導航燈在300°方位逐漸消失。

在雷達站，人們?nèi)匀豢梢钥吹侥繕耍S多人激動地看著那兩個明亮的光點開始趕上更大的那個光點。

然后，飛行員傳回了消息——他們目視看見了目標。

但還沒等飛行員說完，屏幕上的那個大光點開始飛離戰(zhàn)斗機，很快消失了。

飛行員仍然用目視追蹤著那個不明物體，并向地面工作人員匯報著跟蹤細節(jié)。

兩架噴氣機向北飛去，再燃裝置仍在工作，馬赫計上的指針超過了1.0，但是不明物體仍越來越遠。

追蹤持續(xù)幾分鐘后，飛行員將速度降至巡航速度，調(diào)轉(zhuǎn)機身，向地面返回。

令人著迷的情節(jié)結(jié)束。苦役開始。

凡是看到不明飛行物的人都被進行了仔細的詢問，氣象報告收集到一起，雷達照片沖洗出來，兩個飛行員受到特別的關(guān)注，不明飛行物的精確方位得到了測量。

這一堆數(shù)據(jù)打包后被送到“藍皮書”計劃項目組。專家小組召集會議。

首先查看雷達照片。

雷達專家說，“這些目標可能是其他雷達的干擾”，并提出十多個類似的已知干擾案例。那么，是另外一臺雷達的干擾產(chǎn)生了這個目標嗎？

我們再來看看目視現(xiàn)象。

是氣球嗎？不是，戰(zhàn)斗機用不了幾秒就能抓住氣球。

是飛機嗎？不是，這些噴氣機在空中是速度最快的。

是行星或恒星嗎？3月23日17時20分，金星在德盧斯都市航空站300°方位。可是，金星當時應該在地平線下，而觀察人員說那個不明飛行物“移動速度很快”。

所以，一切還是未知，不明飛行物的歷史還沒有過時。（待續(xù)）