精益生產在福特生產車間中的應用

趙曜銘

摘要：介紹了福特公司在工業工程的應用上取得的成果，重點闡述了精益生產以及5s管理方法在福特生產車間的應用，并對此提出了進一步的認識。

關鍵詞：工業工程；精益生產；5S；福特；生產車間

1.前言

隨著中國工業的不斷發展，工業工程這一在發達國家得到了廣泛使用的應用性工程專業技術逐步進入中國。而中國工業工程的發展，也促進了精益生產這一重要生產組織體系和方式的產生。5s作為一個精益生產的基礎管理方法，有著舉足輕重的地位，5s也是表現企業正在走向精益生產模式的標志之一。我利用在重慶福特生產車間參觀學習的機會，仔細觀察了福特的5s管理方法，了解了福特的精益生產道路，并對其中依然存在的問題提出了自己的建議。

2.工業工程與精益生產

2.1工業工程在中國

工業工程（IE-Industrial Engineering）是對人、材料、設備所集成的系統進行設計、改善和實施一門科學。它直接面向企業的生產運作過程，在利用數學、自然科學、社會科學中的專門知識和技術的同時，工業工程還采用工程上的分析和設計的原理和方法。它與人因學、經濟管理學、各種工程技術有著密切的關系，同時輔以系統工程，運籌學等數學方法、現代信息技術等工具，用工程量化的分析方法對各種企業或實際工程與管理問題進行定量、系統的分析、設計與優化，從而獲得最大的效率和效益。從世界范圍來看，工業工程在企業的生產管理中具有不可替代的作用。因此，工業工程有著極其廣大的市場。雖然目前國內大多數企業對工業工程還沒有足夠的認識，不過放眼未來，工業工程仍然存在著極大發展空間。工業工程也是完成精益生產方式的工程基礎，它是精益生產的重要組成部分及生產結果的評價方法。

2.2精藝生產與5S

精益生產（Lean Production）是當今世界最佳的一種生產組織體系和方式。精益生產管理，是一種以客戶需求為拉動，以消除浪費和不斷改善為核心，使企業以最少的投入獲取成本并顯著改善運作效益的一種全新的生產管理模式。它關注客戶對時間和價值的要求，以科學合理的制造體系來縮短生產周期，提高產品價值，從而提高企業適應市場的能力。簡單的說，精益生產就是為了增加產品價值，加快生產速度，更好的滿足企業的需要，迎合客戶的需求。所以說，精益生產是現代工業工程發展的最高級表現。而5s是精益生產系統的基礎工作之一。1955年前后，豐田公司改善活動時率先采用了5s，即整理（SEIRI），整頓（SEITON）、清掃（sEISO）、清潔（SEIKT—su）、素養（SHITSUKE）。5S主要針對人、機、料、法等生產要素進行有效的管理，最合理地使用和最大限度地發揮各資源的作用，加快生產速度，以提升產品價值，取得最佳的效益。企業要做5s的目的正是為了追求“價值與速度”，這一點正與精益生產的目的相符合。

3.精益生產在福特的發展與現狀

福特是世界范圍內最早認識到精益生產作用的公司。早在1914年，福特公司生產T型車的許多流程就幾乎達到了精益生產的要求。此后，隨著汽車工業的迅速發展，以及日本豐田等汽車品牌進入美國市場，福特面臨著前所未有的危機。通過不斷的改進與學習，發展至今，福特公司逐漸貫徹了一套精益理念，稱為FPS——福特生產方式。

2003年，福特在中國的第一輛國產轎車在重慶長安福特下線，隨后的10年內，重慶長安福特經歷了中國汽車產業的迅猛增長。重慶工廠的一條總裝生產線上，有時同時生產著三種不同的轎車，車間里的各種料箱中擺放著不同車型所需的不同零部件，一片混亂。另一方面，2014年上半年，長安福特馬自達的銷量超過20萬輛，同比增幅高達46%。隨著產量的增加，生產線旁擺放零部件所需的面積增長了165%。這一切都意味著，重慶工廠要生產更多的汽車——但總裝線旁，容納零部件的空間已經飽和。

為了更好的發展精益生產，福特在生產車間采用了5s管理方法：

整理（SEIRI）：福特在進行生產時，始終希望生產線是高效運作的，而要做到高效首先就要消除浪費。福特在對于物料進行規劃的過程中，首先找到對于無關物料的活動，整理區分出必要和不必要的物料。比如，在一個生產車間進行5s規劃后，工人們進入車間開展生產，會先把不需要的零件移到車間外。所以說，整理還可以騰出空間。

整頓（SEITON）：將無關物料去除以后，需要對有關物料進行一個合理的規劃，這就是整頓。也就是將正確的物品、用正確的方式、放在正確的位置上。生產過程中，一個工具一天可能會使用成百上千次，所以，一個工具的擺放都帶來極大程度的時間差異。福特對這些生產要素進行規劃，以期達到高效取用，提高效率。

在福特的車門組裝的一條生產線旁，由于面積有限，以前工人在裝配時，需要從擺放在其他地方的貨架上拿取零件，這樣花費的時間長，同時也增加了物流配送的難度。經過5s管理后，雜亂的貨架被一個裝有滾輪的料箱代替。工人開始安裝車門時，只需拉過移動料箱，將料箱通過車門上的卡具和生產線連接在一起，所需的零部件就會隨著生產線緩慢移動。這種擺放方式也節省了工人取零件再安裝的時間。更重要的是，電腦會自動分配各種車門生產所需要的零件，并打包放在一個料箱中，降低了零部件拿錯的可能性。這項改進，大大降低了生產所需的庫存面積，降幅高達94.15%。

清掃（SEISO）：清掃不僅僅是指打掃衛生，更重要的是預防污染的產生，福特并不停留在末端治理上，還從根源去分析臟污產生的時間、地點、原因，以及可能產生的不利影響。同時福特堅信“無塵化”可以實現的理念，運用5W1H方法分析在生產過程中應該在什么時候清掃，什么地點清掃，用何種方式清掃等問題，讓生產中的清掃過程更加高效。

清潔（SEIKTSU）：所謂清潔，就是將上面提到的3s進行規范化，統一化的過程。福特通過制定統一的標準，并且按照標準去執行，會更容易發現問題，解決問題。精益生產的目的就是獲得客戶需要價值與速度，這也就是福特發展5s標準化管理的優勢之一。它可以讓企業以最簡單、最快捷、最直接的方式，發現問題所在，盡早的去開展解決問題的活動，從而更加快對整個流程以及突發問題的控制。

素養（SHITSUKE）：當上述的標準建立完成以后，還需要企業的成員都可以去自覺遵守它。福特不僅希望人們去遵守它，更希望人們能把它當做一個原則去自律自己，而不是考懲罰或監督來粗暴執行。但這一點需要企業文化來支撐，這也是一個任重而道遠的過程。現階段，更多時候可能會以強制的措施來推行上述4s管理，這也是5S管理發展的不足之處。

4.5S在福特發展的建議

首先需要建立一個專業化的團隊，由較有經驗的工程師和領導組成團隊的總指揮并分析先現在的狀況。比如是否推行過5S，如果沒有嘗試，為什么？是否推行過卻沒有成功？為什么無法推行？如果失敗了，是失敗在了哪里？如果成功又是成功在了哪里？成功是否可以復制？有沒有什么問題是需要在開始之前解決的？分析過后，要擬定發展的總計劃，將工作分為不同的時期，每個時期都確定主要負責人，確定計劃完成的時間，確定相應的小組完成。要制定科學的管理方法，并制定詳細的考核辦法和考核通過要求。如不符合要求，或實際效果不佳，需持續改善至通過為止。

制定培訓計劃與教材。培訓不僅是在活動開始前做，還應該要貫穿整個活動過程，在不同的時期，對于不同的職位，應該有著不同層次不同內容的培訓。宣傳也是一個長期“培訓”，所以宣傳的過程不能僅僅發傳單和廣告，還需要通過一些方式得到員工的反饋，不僅僅讓員工知道5s是什么，更要讓他們了解企業發展5s的計劃和目標。企業的領導也要親自做好示范作用，讓每一個人都能看到管理層的決心和對整個活動的重視。

由其他工程師及員工來組成各個實施小組，并且每個小組通過選舉產生一個負責人，負責人要向組內成員詳細描述5s管理方法的優點，組員可以自己協商分配任務，分析相關產品線的物料情況，每個人都可以提出自己的意見，增加歸屬感。經過一段時間的發展后，也可以在開展5s的團隊中進行評比，設立一些獎項，增加參與度。也可以選出幾個有相關經驗的團隊，組織其他團隊參觀學習。

開始5s的第一步——整理后，要分配人員對于各自所在工位的物料、工具進行使用頻率的統計，要盡可能詳細。隨后在組內召開會議，統計所有物料、工具的使用頻率情況，進行類別劃分。劃分后開始制定物料的處理措施，對不同的物料進行不同的處理。完成整個整理的過程后，現場拍照記錄，并對于整個活動進行匯報和展示。按照之前制定的審核標準進行審核，如果通過，可以進行下一部分工作的開展，也可以安排其他團隊過來參觀。其他各個階段也是如此。

5.結語

綜上所述，本文細致闡述了精益生產和5s在福特生產車間的開展狀況，并提出了自己的看法。通過在福特的觀察學習，我認識到福特的精益之路有很多可取之處，但也面臨一定的問題。同時我也認識到自己在工業工程的學習中還有很多路要走，要不斷努力，將工業工程的思想運用到學習生活中來。