交通監控系統多屏關聯顯示技術的實現方法

楊益平+閔嘯

摘 要

交通安全問題是整個社會一直關注的問題，也是影響我們每個人日常生活的問題，全社會對交通安全的重視也在逐漸提高，道路上的監控系統在逐漸完善，但是大多數都是單一的顯示。本文就如何在軟件和硬件方面實現交通監控系統多屏關聯顯示以及多屏幕的具體含義做以具體分析和研究。

【關鍵詞】交通監控系統 多屏關聯顯示 實現方法

隨著現代數字技術的飛速發展，簡單的單一的單屏顯示的水平已經不能滿足分辨率、顯示大小尺寸、聯動顯示、全網聯通的要求。隨即就出現了多屏顯示的技術，可以滿足在大屏幕上保持很高的分辨率、實現多屏同時顯示、電視墻、工業控制等領域。多屏關聯顯示的技術應用于交通監控系統中，可以在很大程度上實現多角度、全時段對一個或者多個路段情況的監控，保證出現任何的交通問題，都有可以處理的直接合理的依據，同時有益于減少交通事故的發生。本文基于計算機C++語言對多屏關聯顯示從軟件和硬件等多方面進行研究，做到理論的研究成果可以真正應用于實踐，解決目前交通監控系統中存在的監控機制不是很完善的問題，有益于我們全社會的交通安全的實現，最大限度的減少由于系統而帶來的危害，用理論造福社會和人類。

1 多屏關聯顯示概述

1.1 多屏關聯顯示的概念

多屏關聯顯示技術是以多屏顯示卡為基礎，讓其中一臺計算機主機支持的文字、語言、圖像等信息內容在多臺顯示器、顯示屏上等顯示出來，將各種資源結合起來，充分利用，將所有的顯示信息有組織的安排，還會根據接入顯示器數量的多少，最大化的拓寬傳統的單一顯示屏的視野。多屏顯示器主要利用的就是一臺主機連接一個多屏卡，然后將主機的內容分別顯示在連接多屏卡的主屏幕和多個子屏幕上，利用一個多屏顯示卡將主機和多個屏幕之間形成了一個整體顯示系統。

1.2 多屏關聯顯示

目前，這種技術在很多領域已經有應用，在電力監控、交通監控、指揮調度等多方面，但是大多數采用的是擴充主顯示屏，其他顯示屏之間的關聯程度不是很大，幾乎是獨立顯示的，就是多個顯示器分割一個畫面分別來顯示，只是分別顯示可以做到每個顯示器上的顯示密度小，但是不能實現多個屏幕的關聯，并不能體現關聯顯示的優勢所在，大量的信息也是無法反應出來的，應用于很多領域的時候，就會降低在實際工作中的工作效率。

多屏關聯顯示的目的就是把多個顯示屏顯示的內容做有關動態的聯動，保證他們之間的信息內容在某種程度上的關聯性和同步性，這種同步體現在當其中一個顯示器上的內容發生變化時其他有關聯的顯示屏上的內容也會有相應的變化，涉及屏幕之間信息內容的傳遞。

多屏關聯顯示遵循一定的顯示原則，有如下幾個：

（1）主要次要顯示原則，為了突出顯示主要內容，在所有的屏幕上，顯示主要的內容，次要的內容不是一直顯示，而是自動的輪流顯示或者是手動的顯示，不是像主要的內容那樣完全一直的顯示在屏幕上。

（2）總體細節原則，主屏幕上顯示總體監控的狀況，全面的顯示運行的情況。子屏幕上分細節顯示，不是總體的狀況，而是交通中的某一個路段、或者是某一時段的路況。子屏幕和主屏幕分別有自己的負責的部分，準確的展示各個部分的狀況。

主屏幕和子屏幕之間存在一定的關聯關系，第一種是對象的關聯關系，主屏幕顯示的對象會對子屏幕顯示的對象有一定的控制作用，是相互聯系的；第二種是信息之間的關聯關系，子屏幕顯示的信息的內容是由主屏幕的內容決定的，二者間不是孤立存在的；第三種是就近關系原則，是指主屏幕決定著相近的兩個子屏幕之間節點的顯示的狀態；第四是縱向的關聯關系，在一個子屏幕顯示本身的縱向的信息的時候，也是受到主主屏的控制的；第五是綜合關聯的關系，綜合關系是幾種關系的結合，靈活是應用于整個系統。

2 多屏幕顯示的實現方式

多屏幕的實現主要有硬件和軟件兩個組成部分，兩個部分分別負責著不同層面的實現要求，硬件方面主要是主機和所需設備的實現，軟件是在屏幕之間和屏幕內部進行一系列的實現的系統的要求。相愛而我呢分別分析硬件和軟件的實現方式。

2.1 多屏幕顯示的硬件實現方式

硬件主要涉及的是多屏幕顯示卡，主要涉及顯示卡的可以支持的顯示屏數量、芯片組、內存等技術指標。主要的實現途徑是先關閉計算機的電源，按照多屏顯示卡的的接口進行連接，然后啟動計算機，計算機在檢測到連接設備后，就會自動安裝驅動程序，再次重新啟動計算機，顯示多個子屏幕的連接狀態，設備多屏幕的擴展，確實各設備的了解排列方式。以上就是真個硬件系統實現工作的簡要的途徑，真正在使用的過程中，還會涉及很多的詳細程序的操作，為了保證程序的完整和在工作中的和諧，就要認真做好全程的實現方式。

2.2 多屏幕關聯顯示的軟件實現方式

由于多屏幕顯示卡的使用，使得多屏幕有著虛擬的連接，主屏幕在很多方面很多角度控制著子屏幕顯示的內容。實現這種顯示的軟件基礎是多屏幕窗口在多屏顯示系統不同定位的技術，將不同的屏幕顯示在主屏幕上不同的位置。為了保證屏幕之間的有效傳輸，達到各個屏幕之間協同工作的效果，需要在他們之間進行大量的數據之間的傳輸運作，用DDE動態數據交換可以很好地處理這個問題，DDE是一種應用程序數據準轉換的一種有效的方法，保證在大量的數據傳輸過程中可以很好的處理數據之間的關系并且對數據進行有效的管理。

3 總結

本文主要介紹了交通系統中多屏關聯顯示技術的理論依據，以及在具體的實踐中如何應用的。交通安全是全社會高度關注的重要問題之一，科技的進步到來的交通方式的大大改變和提升，隨之而來的是越來越多的交通安全的問題，隨之帶來的就是利用科技來解決這些問題，一個方面就是通過這種監控多屏幕的顯示技術來實現。社會科學的進步為我們帶來的是高度的便利，我們也要為自己以及全社會作出有相應的保障。

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