行業資訊

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中國高鐵走出去首單項目在雅加達簽署

【本刊訊】4月4日，中國高鐵走出去首單項目——印尼雅加達至萬隆高速鐵路（簡稱“雅萬高鐵”）工程總承包（EPC）合同在雅加達簽署。中國駐印尼大使謝鋒、印尼總統府幕僚長馬斯杜集出席了簽字儀式。

雅萬高鐵位于爪哇島西部，連接印尼首都雅加達和西爪哇省省會萬隆，線路一期全長142公里，最高設計時速350公里，預計三年建成通車。雅萬高鐵為雙線電氣化，中印尼合資模式建設運營，采用中國高鐵設計、建設、驗收標準建造、中國動車組運營，是中國高速鐵路全方位整體走出去的第一單項目，具有重要的示范效應。項目建成后，雅加達至萬隆的通行時間，將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。

據了解，EPC合同的簽署方為鐵總國際、中國中鐵、中國水電、鐵三院、中車四方公司、通號公司和印尼國有建設公司（WIKA）共同組成工程總承包企業聯營體與中印尼雅萬高鐵合資公司（KCIC），合同范圍主要包括：全線土建工程、軌道、四電工程、遷改工程、環保工程、動車組采購、站區綜合配套工程以及運營培訓等。

雅萬高鐵是“一帶一路”建設早期重要成果，是中印尼務實合作的標志性工程。2016年1月21日，雅萬高鐵動工儀式在瓦利尼舉行；3月，KCIC與印尼交通部簽署特許經營協議，雅萬高鐵5公里先導段正式啟動建設；8月，印尼交通部頒發全線施工許可；10月，中印尼雙方就項目融資信用結構達成一致，年底草簽了貸款框架協議。經過近兩年的努力，中印尼雙方密切配合，遵循公開、公平、透明、合規的原則，雅萬高鐵項目各項法律手續基本完備。目前，中方聯營體企業在印尼注冊工作已全部完成，項目征地拆遷、勘探、全線詳細設計以及現場施工準備工作正按計劃推進。

（劉毅）

中國航空工業集團公司裝備亮相巴基斯坦國慶閱兵

【本刊訊】中國航空工業集團公司研制生產的F-7P/F-7PG戰斗機、K-8P教練機、Z-9EC直升機、ZDK-03預警機及JF-17“梟龍”戰斗機等多款裝備也輪番登場亮相，在戰機巨大的轟鳴聲中展翅翱翔在巴基斯坦的藍天，吸引了眾人眼球的同時亦博得了各界的交口稱贊。

中國航空工業與巴基斯坦的淵源始自上世紀80年代，經過30多年精誠合作，中國航空工業已向巴陸、海、空三軍提供了包括教練機、運輸機、戰斗機、直升機、無人機在內超過400架各型飛機，使得巴基斯坦從北部山區直至南部卡拉奇海濱，都駐有中國戰機的身影，為巴國防力量的建設起到了舉足輕重的作用。

隨著雙方信任的不斷加強，中國航空工業與巴方的合作也已由早年的整機銷售、零備件供應保障，發展到幫助巴基斯坦建立飛機、發動機大修能力、合作研制整機及合作生產等航空工業的各個方面。巴基斯坦JF-17“梟龍”項目更是中巴國防工業合作的典范，該項目由上百名中國航空工業的工程師常年駐守在巴基斯坦航空聯合體，無私地幫助“巴鐵”建設國防工業，并已使巴基斯坦成功成為世界上為數不多的具有第三代戰機生產能力的國家之一。此次閱兵，廣場上空翱翔的“梟龍”戰機便是由巴基斯坦總裝生產的，在戰機通過閱兵場的那一刻，不僅是巴基斯坦人的自豪，更是萬千中國航空工業人心中的驕傲。

（李利）

高景一號商遙衛星發回清晰影像圖

【本刊訊】于去年12月28日發射升空的高景一號衛星，目前已在530公里的軌道高度上運行70天左右。經在軌測試，初步結果表明：高景一號衛星影像清晰，輻射分辨率達到11位/像素，無需地面控制點的幾何定位精度達5～8米，高程相對精度達到1米，對較大面積區域的單次過境采集能力達到60公里×70公里，每天的拍攝能力達到90萬平方公里以上。上述技術指標與國內國際同類衛星相比，均已達到國內領先、國際先進水平。

高景一號衛星是我國第一顆0.5米級商業遙感衛星，由中國航天科技集團公司所屬中國四維測繪技術有限公司負責運營管理。高景一號具有高分辨率（全色0.5米、多光譜2.0米）、高精度姿態控制與測量、快速機動的衛星采集能力等設計特性，可在兩天內完成對全球任意一點的重復觀測。

高景一號衛星投入應用后，發回的影像將廣泛應用于國家社會發展的林業、農業、油氣行業等眾多領域。

據了解，2017年底，高景系列還將發射2顆同類衛星，屆時4顆0.5米級分辨率衛星將組網運行，標志著我國完全自主的遙感衛星商業化運營服務邁出實質性步伐，結束國內高分辨率遙感衛星影像依賴國外的歷史。

（王?。?/p>

中國長安旗下三款產品榮膺中國十佳變速器及車型大獎

【本刊訊】3月5日，首屆中國汽車變速器行業高峰論壇暨“龍蟠杯”2017中國十佳變速器評選頒獎典禮在北京舉行。頒獎典禮上，中國長安旗下青山DF515五擋雙離合變速器榮膺“2017中國十佳變速器”，搭載青山DF515的長安CS15以及搭載盛瑞8AT的陸風X7獲得“最佳車型”榮譽。

長安CS15搭載的DF515五擋雙離合變速器是長安英國研發中心設計開發、青山工業生產的第一款雙離合變速器，在同級別中代表了自主品牌雙離合變速器在換擋過程控制以及整車匹配方面的最高水平，無論是靜態換擋、起步加速、急加速急減速，還是手動加減擋，都表現得沉穩、平順，滿足了CS15自動版本目標消費者的需求。

陸風汽車與戰略伙伴共同完成的世界首款前置前驅8擋自動變速器項目，拉開了中國高端自主變速器批量應用的序幕，填補了國內空白，受到評委和嘉賓的一致好評。

（趙平）

3000米級水下機器人在南海完成海試

【本刊訊】4月10日，交通運輸部煙臺打撈局承擔的3000米級水下機器人海試任務9日晚成功結束，標志著中國救撈系統已具備3000米級深水救撈能力。交通運輸部煙臺打撈局官員稱，9日18時20分，該局3000米級水下機器人為期5天的海試任務圓滿結束。此次海試，水下機器人最大下潛深度為2951米。

4月5日，水下機器人設備起航，前往南海預定海試地點。6日和7日，水下機器人先后兩次下水，下潛最大深度分別為1180米和2951米，并進行了出籠飛行，成功檢測了設備的耐壓性和穩定性。8日，水下機器人進行第三次下水，當水深至2735米時，成功到達海底。水下機器人還飛離臍帶纜管理系統，進行了600米的水下飛行。隨后技術人員對水下機器人主要傳感器、輔助設備、機械液壓系統、通信傳輸及自動控制系統等進行了測試，所有性能和參數一切正常。日18時30分，水下機器人完成全部測試項目后返回水面，并于20時順利出水。

據悉，煙臺打撈局3000米級水下機器人是國家重點投資裝備，主軸功率200馬力，作業深度3000米，可在海底三節流速情況下保持對海底10厘米的定位精度，可勝任3000米以內各種深水救撈搜尋和海洋工程作業任務。

（白雪）

全球首個地面供電現代有軌電車項目將投入商業運營

【本刊訊】4月7日，珠?，F代有軌電車1號線試運營基本條件評審會在珠海閉幕，評審會一致同意珠海現代有軌電車1號線可載客試運營。這意味著由中車大連機車車輛有限公司提供的，全球首個地面供電的100%低地板現代有軌電車項目即將投入商業運營。

近日，來自上海、廣州、深圳、青島和南京的12名軌道交通專家和業界專業人士組成專家組，對珠海現代有軌電車1號線進行了詳細評審和深入討論。專家組一致認為，珠?，F代有軌電車的列車及各專業設備工作穩定，試運營準備充分，基本具備了運營條件，同意通過評審。珠海市交通運輸局、珠海市發展和改革局等政府職能部門的代表參加了會議。

據了解，珠海現代有軌電車1號線啟動聯調聯試、試運行以來，珠海中車裝備工程有限公司針對存在的問題，進行了全面的技術整改和設備升級改造。整改期間，重點針對有軌電車地面供電系統進行技術改造，包括改良生產工藝、調整供電原理以及改造設備設施等一系列工作，提高了系統的整體穩定性，升級改造工作取得創新性突破。

（王麗）

三一筑工在馬來西亞首家PC工廠奠基

【本刊訊】3月21日，三一筑工在馬來西亞的首家預制件工廠在登嘉樓州正式奠基。登嘉樓州預制件工廠是三一筑工在馬來西亞的首家工廠。三一筑工與馬來西亞政府與2016年8月達成該工廠的投建協議。工廠配備了先進的生產設備，年產混凝土將達到五萬方，能有效提升當地建設質量，降低建筑成本。據三一筑工馬來西亞總經理王真一介紹，工廠主要服務于PR1MA政府保障房項目，雙方當前已簽訂一期800多套住房建設項目，未來還有1萬套的合作計劃。該工廠的落地實施，標志著三一筑工國際化進程邁出了堅實的一步。

在奠基儀式現場，三一集團副總裁李京京表示，三一將依托工廠積極為登嘉樓州建設越來越多普惠民眾的房屋。三一也愿意通過技術轉移、人才培訓等方式，為當地培養技術人才，提高當地就業率，為登嘉樓州經濟發展和產業現代化做出自己的貢獻。

登嘉樓州工業貿易部主席兼副州長東姑普特拉熱烈歡迎三一在當地的投資發展，并表示將大力支持項目推進。他同時表示，除了住房建設項目，雙方有更加廣闊的合作空間。

登嘉樓州位于馬來半島東海岸，東臨南中國海，擁有230公里的海岸線，是馬來西亞東海岸經濟區的一部分。受益各項政策的推動，該州近年來經濟增速加快，各項基礎設施建設紛紛上馬，尤其是在鐵路、海洋、石油、煤氣工業等領域增長潛力巨大。

（李陽）

大慶油田裝備制造集團抽油機維修工程車問世

【本刊訊】3月24日，大慶油田裝備制造集團特種汽車制造分公司測井測試車改裝廠生產的14臺多功能抽油機維修工程車已交付用戶使用。這是大慶裝備制造集團首次生產抽油機維修工程車，將實現產值1029萬元。

抽油機是油田生產中關鍵采油設備，目前大慶油田有野外作業的抽油機6萬余臺，抽油機的日常養護及維修任務量較大。多年來，作為大慶油田最大的裝備制造基地，大慶油田裝備制造集團并沒有電氣液等工具配套完善的、專業的抽油機維修設備，各采油廠抽油機養護維修作業設備不統一，這些因素直接導致操作工人勞動強度大、作業效率不高等問題。針對這種情況，測井測試車改裝廠致力研究一種配套齊全、功能完善的專業化抽油機維修工程車，專門用于抽油機的各種養護維修作業。

經過多次的現場調研以及和用戶溝通，該工程車成功問世并投入批量生產。該車適用于野外惡劣環境，并且可為作業人員提供良好工作環境；在井場無電源情況下采用取力器直驅發電為動力源，井場有電源情況下采用外接電源為動力源，均可為上裝用電設備提供可靠電源；并且還裝有氣源、液壓站，可為車上各種氣、液工具提供氣源、液壓動力源；同時還配裝了電焊機、各種氣動工具、液壓工具等抽油機養護維修所需工具設備。

（陳珍）

我國首顆高通量通信衛星實踐十三號成功發射

【本刊訊】4月12日，搭載實踐十三號衛星的長征三號乙運載火箭點火升空。

12日19時04分，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭成功發射實踐十三號衛星。這是我國首顆高通量通信衛星，也是我國技術試驗和示范應用成功結合的典范，對于促進我國通信衛星技術及產業的跨越發展具有重要里程碑意義。

實踐十三號衛星是東方紅三號B平臺全配置首發星，設計壽命15年。衛星突破了電推進、Ka通信載荷、高軌激光通信等制約我國航天技術跨越發展的一系列關鍵技術，將在軌實現東方紅三號B平臺功能和性能指標考核，開展我國寬帶多媒體衛星通信系統業務試驗，探索星地雙向高速激光通信技術及應用。

實踐十三號衛星創造了我國通信衛星多個“首次”：首次在高軌衛星工程化應用自主研制的電推進系統，完成南北位保任務，大幅提高有效載荷裝載比和衛星在軌壽命；首次在我國衛星上應用Ka頻段多波束寬帶通信載荷；首次開展我國高軌衛星與地面的雙向激光通信技術試驗；首次在我國高軌長壽命通信衛星上百分之百工程化應用國產化產品，改變了相關產品長期依賴進口的局面。

（宋城）

“華龍一號”關鍵主設備成功實現中國造

【本刊訊】4月8日從中核集團獲悉，8日11時23分，“華龍一號”示范工程——中核集團福清核電5號機組的反應堆壓力容器水壓試驗取得成功，這標志著我國完全具備自主設計制造三代核電裝備能力，為“華龍一號”全球首堆順利建設打下了堅實基礎。

據介紹，反應堆壓力容器是核電站唯一無法更換的關鍵主設備。“華龍一號”采用全新177堆芯結構設計，設計壽命由40年延長到60年，抗震要求從0.2g提高至0.3g，同時堆芯中子測量貫穿件位置調整、堆頂支承方式改進，這些重要設計改進提高了機組安全性和壽命，但也對壓力容器設計制造提出了更高要求，也增加了制造難度。

2013年4月17日，中國核動力研究設計院開始承擔自主設計“華龍一號”的壓力容器任務，中國第一重型機械股份公司承制?！叭A龍一號”反應堆壓力容器設備團隊歷時4年，圓滿解決了設計固化、進出口馬鞍形焊縫焊接、安全端焊接、與新型控制棒驅動機構尺寸配合等一系列難題，8日試驗取得成功，這意味著我國自主設計制造的首臺三代核電反應堆壓力容器出廠前主要驗收工作已全部完成。

（高潔）

江西南昌鼓勵高校開放大型儀器設備

【本刊訊】據江西省南昌市科技局相關部門介紹，南昌市近日將加強市校（院）合作，促進科技成果轉化，設立專項科技成果轉化基金，并鼓勵高校面向全社會開放大型儀器設備。

據介紹，南昌市將按照“立足本省、面向全國、走向世界”的合作思路，到2020年力爭做到“2個全覆蓋、2個翻番”。即與具備創新能力的省內外高校院所簽訂市校（院）科技合作框架協議，做到省內主要本科高校全覆蓋、市主導產業與國內大院名校合作實現全覆蓋。通過市校（院）合作，實現與大院名校引進或共建研究院數量翻一番，力爭達到10所以上。年技術合同交易額翻一番，力爭達到72億元。

為實現這一目標，南昌將制定出臺《南昌市加強市校（院）合作促進科技成果轉移轉化若干政策措施》，擬設立一支2000萬元的科技成果轉化基金，爭取省科技廳配套1000萬元，建立財政資金引導銀行資本、民間資金的共同支持科技成果轉化的投貸聯動機制。同時，鼓勵高校院所面向社會開放大型儀器設備，幫助企業解決投資昂貴設備的難題，實現資源共享。

（程勇）

廣交會展館配置“一鍵叫車”設備

【本刊訊】第121屆中國進出口商品交易會（以下簡稱“廣交會”）于日前開幕。據廣州市交通部門介紹，本屆廣交會期間，開設2條公交臨時專線，并加大途經琶洲廣交會展館公交線路的發班密度。此外，交通部門還在琶洲展場中路設置“一鍵叫車”設備及上客區域，為客商提供便捷約租車出行服務。

據了解，本屆廣交會期間，廣州市交通部門繼續發揮大容量、高效率的大型公共交通工具的作用，為廣大參展客商提供疏運及時、組織有序的公共交通服務。

其中，交通部門在原來基礎上，開設2條公交臨時專線。一條是“廣交會展館—環市中路”專線，途經閱江東路、琶洲大橋、科韻路、中山大道、天河路、環市路。另外一條是“廣交會展館—流花路”專線，途經新港東路、閱江西路、獵德大橋、花城大道、金穗路、廣州大道、東風路、解放北路、流花路。該線路在廣交會每期前4天的開行時間為15時～19時，最后一天則為13時～17時。同時，交通部門加大途經琶洲廣交會展館公交線路的發班密度，囤積運力空車切入，提高周邊公交車運輸效能。

值得一提的是，為加快客商疏運速度，給客商個性化出行提供選擇，廣州市交通部門指導督促約租車運營企業在廣交會現場提供約租車服務。在展場中路設置“一鍵叫車”設備及上客區域，同時安排專人在現場做好乘車咨詢和引導。

（王峰）